Also ich war 2012, 2014 und 2018 und habe betreff Klauereien so gut wie nix mitbekommen 

Für die notorischen "ich kipp immer zuviel rein" gibts von Stahlbus nen nettes Ölablassventil, ist dann evtl. ne Überlegung wert 🙃

Glück gehabt! Sieh es als Taufe an – jetzt hast du das Thema 'Umfaller' direkt abgehakt. 😉 Ich wünsche dir für den Rest der Saison eine sturzfreie Fahrt und jede Menge Spaß auf der Straße! 🏍️

Hallo zusammen  die verkratzten Teile wurden getauscht und laut Werkstatt ist sonst alles in Ordnung.   Vielen Dank für euer Feedback    sbox

Der "normale" Ölstand bei der 1200er / MA02 ist ziemlich genau auf Höhe der Unterkante des Deckels (entsprechend höher wenn zu viel Öl im Motor ist) bei Fahrzeug senkrecht stehend, es läuft dann aber schon etwas heraus. Wenn man nach links kippt, entsprechend deutlich mehr. Wie sich das bei anderen Baureihen verhält kann ich nicht sagen, aber über die Öffnung könnte man ja ganz entspannt auch mal die Schlauchnummer versuchen, keine Ahnung ob das auch geht.

Ich täte mal behaupten der Ölstand bei aufrechtem Mopped ist tiefer als die Inspektionsöffnung im LiMa Deckel. Nach links gekippt könnte etwas rauslaufen ...

Was willst du denn da unten? Das Öl läuft schon von alleine raus, wenn das Moped senkrecht steht und der Deckel abgenommen wird. Umso mehr noch, wenn es nach links auf den Seitenständer gekippt wird...Auffangbehälter (mit Messskala) drunter halten, fertig.

Hast Du mal ein Ilmberger Teil versucht? Teuer und lange Lieferzeit aber super Qualität und mit ABE.