Hi Kachspatz, Klasse, eine alte Dame bekommt Zuwendung, das schreit nach Photodokumentation und ausgiebiger Cafédiskussion - lass uns teilhaben! Lechz. Willkommen im Café 

zum Niederknien. Immer wieder ein Genuß zu beobachten, mit welcher Hingabe da gearbeitet wird. Die Grenze vom Genie zum Wahnsinn ist fließend, aber Du bist ja schon auf der nächsten Stufe. Mein allerhöchster Respekt

Keine Angaben zu Ah oder Wh. Eq Pb ist quatsch. Modello Normal  

Ich hoffe mal, dass Du nur Kekse gegessen hast... ansonsten würde mich auch interessieren, was das für seltsame Verunreinigungen sind. Nehme mal an, dass die Wanne vorher sauber war.

Leute, vergesst die Angaben, alles Werbeangaben. Man weiß nie, was drinnen ist. Es gibt kaum vernünftige/aussagekräftige Datenblätter. Einbauen, 3-4kg Gewicht sparen, fahren, freuen und fertig. 

Alles, was einen konstanten Ladestrom liefert geht. Nix mit Impulsladung etc.  Im Prinzip langt ein Netzteil, was 14,xV liefert, oder ein Billiglader. je weniger Schnickschnack, umso besser. Wenn die Ladespannung etwas zu gering ist, völlig egal, dann wird der Akku eben nur zu 95-97% voll, was auch egal ist. Li Zellen fühlen sich am wohlsten bei 60-80% der Kapazität.  Die braucht man falls im Winter nicht gefahren wird max. 1x vor der Saison nachzuladen. Meine ist dann in der Regel nach 15 - 20 min. schon wieder voll.

Nur das die keine 14Ah hat. Wieder so ein bescheuerter Werbetext. Such Dir mal ein Datenblatt, wenn Du eines findest. Das klärt auf.

Klar, dann würden sie aber fast das Doppelte kosten und dann kauft sie keiner mehr. Die Alliant z.B. ist so klein, davon würden fast 2 in den Schacht passen. Bei den Akkus in selber Baugröße, ist innen die Hälfte "Luft". Kannst auch "echte" LiPo Zellen selber konfektionieren, dann passt das.  Beispiele: https://www.i-tecc.de/shop/lifepo4-batterien/12v-lifepo4-batterien-mit-bms/