Hallo, mein Mädel beklagt sich auch über die Wärmeabstrahlung von Ihrer Monster und ich muss sagen, nachdem ich diese mal von der Werkstatt abgeholt und heimgefahren habe, kann ich das absolut nachvollziehen. Kannst du schon was dazu sagen ob es was bringt? Gruß Wolfgang

Weiß jemand, ob die hintere Felge der Monster 797 und der Monster 821 identisch sind? Die Größe müsste nach meiner Recherche die selbe 17M/CXMT5.50 sein, die Teilenummern im Ersatzteilkatalog sind verschieden. Aber das muss ja nichts heißen. Weiß das jemand, weil er z.B. mal eine getauscht/ersetzt hat? Danke!

Die günstigeren Geräte können das auch. Meine Max2H Geräte musste ich auch modifizieren. Der Sperrstift ist für die 6 Zoll Felgen auch zu kurz. 

Los her mit dem Erfahrungsbericht bin gespannt

Haha, Werterhalt. Geil. Eine Monster 1200S ist erstmal nichts besonderes, obwohl ich meine auch Liebe. Gibt es wie Sand am Meer. Was kosten die Teile denn überhaupt? Meine Monster ist übrigens auch auf Nardograu umlackiert, war eine BlackonBlack. Das habe ich für mich gemacht und nicht an die Konsequenzen beim Verkauf gedacht.

Für das Geld sollte man dann aber dafür sorgen daß man die Felge auf der richtigen Seite fixieren kann. 

Was für ein Spaß. 🏆 Bei der Vorgängerin lautete der DUC-Werbespot: "A new Fighter is in Town." Begeistert hat mich die vorherige "Fight-Formula" jedoch nicht. Bei der 2025er SFV2S würde ich das so schreiben: "Aufgepasst Leute! Der Zirkus ist in der Stadt!" Im Vergleich ist die 1200S der Stier oder das russische Atom-Uboot. Die neue SFV2S ist der Triathlet, das Rennpferd. Und macht mit einer mittelgroßen Portion Umgewöhnung deftigst Laune.  Und weil Motorrad.de und 1000-PS die neue SV2S so über den goldenen Klee loben, wollte ich mir selbst ein Bild machen und die Neuerung, nach der Probefahrt der Vorgängerin vor 2 Jahren, am eigenen Popometer erfahren. DUC-MUC in Parsdorf war so nett, und hat mir die nun Zahn(-riemenlose) und gefiederte V2 zur Entjungferung überlassen. Wenn Interesse besteht, kann ich gerne meine Erfahrungen posten. Ich fands mega-geil und lasse mir eine anbieten. Und die Jungs in Parsdorf dürfen nächste Woche den 1000er-Einfahrservice machen. 🏁🏍🤣  

Hallo zusammen, ich überlege mir, die Hepco & Becker C-Bow Träger an meine Ducati Monster zu bauen für einen Italien-Urlaub. Ich habe allerdings einen kurzen Kennzeichenhalter montiert mit den original Ducati Performance Blinkern. Damit das alles passt, bräuchte ich mindestens 380 mm Abstand zwischen den beiden C-Bow Trägern. Hat jemand von euch die C-Bow Träger montiert und könnte mal nachmessen, wieviel Platz da zwischen den Trägern bleibt? Oder hat vielleicht sogar jemand genau diese Konstellation (kurzer Kennzeichenhalter + DP-Blinker + C-Bow Träger) im Einsatz und kann sagen, ob das passt? Vielen Dank schon mal im Voraus! Grüße Daniel aus Neubrandenburg