Der Monster 821 Auspuff-Thread...

[knollte]

Bis jetzt noch Original , bin am überlegen ob ich mir die MIVV gönnen soll habe aber noch nichts brauchbares gelesen ob sich der Umstieg lohnt.

[benico]

Vielleicht eine blöde Frage:

Klingt die 821 eigentlich in allen Fahrmodis gleich (mit Serienanlage)?

[m156]

Ja, der Sound bleibt gleich. Lediglich die Gasannahme wird verändert.

[benico]

Danke für die Info

[DirkV]

Ja, der Sound bleibt gleich. Lediglich die Gasannahme wird verändert.

Ich finde dadurch klingt sie auch agressiver.

Das Geld für einen Zubehörpott spar ich mir. Da kann ich ganz viele Reifen für kaufen.

Gruß Dirk

[Chosen]

Das sage ich auch.... Das Geld für nen Sportpuff kann man sich bei einer 821 echt sparen...

Wenn der Serien-Pott mal nicht mehr sein sollte... Dann würde ich den Remus Hypercorne versuchen.... Ansonsten bleibt die Blubber Tröte dran...

[District Officer]

Moin auch.

Ich kam letzt zu dem Vergnügen die 821er zu fahren und muss gestehen, dass die "Kleine" so klingt wie es eigentlich die 12er machen sollte. Hammer!

Also wenn ein anderer Auspuff dann nur wegen der Optik. Der Sound, vor allem beim Zwischengas geben turnt echt an.

Auch die Überstzung ist deutlich harmonischer als bei der 12er. Die Beschleunigung und der Durchzug sind subjektiv gar nicht so weit weg von der großen. Das relativiert sich allerdings beim Blick auf den Tacho. Die 12er geht da schon deutlich vehementer nach vorne.

Alles in allem aber ein richtig gutes Package

Kann alle 821 Fahrer wirklich nur beglückwünschen zu diesem Mörder Sound!

Gruß

Yalle

[Chosen]

Hey Yalle... Sehr objektiv... Klasse...

Eure Dicke geht nun mal in den Höheren Bereichen böse zur Sache. .. definitiv. ..

Wie man den Beschleunigungswerten entnehmen kann... tut sich im unteren Bereich nix... Aber klar.. Wenn der Hubraum mal einsetzt... schon geil. ..

Aber Sound... Da sind wir verwöhnt worden...

[Daniel1]

Müsste eigentlich genau umgekehrt sein. Gerade im unteren Drehzahlbereich sollten die Unterschiede deutlich spürbar sein. Wenn man die Leistungskurven vergleicht, dann knickt die 821 zwischen 4.000 und 6.000 Umdrehungen deutlich ein. Dieses Plateau konnte ich bei iner Probefahrt auch deutlich spüren. Die 12er bin ich noch nicht gefahren, aber die Drehmomentkurve ist einfach mal fett. Bei der Spitzenleistung holt die kleine natürlich weider einiges durch die höhere Drehzahl raus.

[Chosen]

Wenn man weiß wie man die 821 bei Laune hält... Ist es sehr geschmeidig das Gesamtpaket...

[Daniel1]

Wenn man weiß wie man die 821 bei Laune hält... Ist es sehr geschmeidig das Gesamtpaket...

Weiß ich, ich bin sie ja selber gefahren Macht nicht weniger Spaß als mit meiner Evo.

Was mich damals vom Kauf der kleinen abgehalten hat war der höhere im Preis im Vergleich zur Evo (da damals fast nur neu erhältlich; 12er stand daher gar nicht zur Debatte) und die Zweiarmschwinge mit der ich einfach nicht warm werden kann.

[Chosen]

Vom Fahrverhalten merk ich nicht viel Unterschied... Aber jeder hat einen anderen Arsch und empfindet das anders... Ich finde die Optik der Einarm besser... Klar ..

Hatte ja vor der Unterschrift überlegt und hatte auch eine passende EVO am Start... Aber das war eine der letzten... und war vom Preis her relativ gleich mit meiner neuen 821... und vom Unterhalt her... Inspektionsintervallen usw. war es dann mehr der Schotte der gewonnen hat... hahahahahaha...

Wollte dann doch lieber was ganz neues... Aber wie gesagt.. M5 ist geil. .. Aber Wasserbüffel hin oder her... Ich komme super damit klar... und bereue meine Entscheidung keine Sekunde... Besonders nicht wenn man die 821 anlässt... und die 112PS aufdrehen kann...

[buxxdehude]

Seid froh, dass die M821 nich die hässliche Schwinge der M696 bekommen hat.

Filigran ist anders.

Unübertroffen find ich ja noch die Kastenschwinge der 999 Facelift .

[Chosen]

Hat jemand der hier anwesenden mal eine Shark verbaut?

Und kann kurz erzählen wie die sich anhören und wie die Qualität ist?

Danke...

[Shisha76]

Hi,

gibt es für die 821 eine Auspuffanlage, die den Look der "Urmonster" herbringt, also ein dickes Rohr auf jeder Seite der Schwinge? Dann müsste ich nicht mehr lange überlegen, ob es eine Gebrauchte oder eine Neue wird :-)

[Chosen]

Wenn Du das Thema an der Auspuff-Anlage fest machst.... Dann musste wohl ein Ur-Monster oder ein M5 Modell nehmen...

Mir ist eine solche Anlage nicht bekannt für die M6 oder 821/1200 Modelle...

[Shisha76]

Hab die 821 jetzt ein paarmal gesehen, so langsam gefällt mir der einseitige Auspuff...

[JochenK]

Shisha 76,

hören, hören must du den...

[Nils]

Hi,

von MIVV gibts seit kurzem eine Zweirohr-Anlage (Titan, Stahl schwarz, Carbon) für 700 € (Carbon). Einen Kat kann man, wenn man will, zusätzlich für 100 € dazukaufen. Ich finde die Anlage total schick, aber das Original ist soundmäßig kaum zu schlagen.

LG Nils

[Heike]

Genau Nils,

Ich hör Dich jedesmal wenn Du bei Dir losbollerst:4:

LG Heike

[Kai]

Moin,

bei meinem Auspuff löst sich die Farbe.

Hat das hier auch jemand an seiner 821?

Falls die Frage kommt: Nein, nicht mit Hochdruckreiniger oder sonstigen aggressiven Mitteln geputzt.

Werde demnächst mal beim Freundlichen vorbeifahren. Mal sehen was der sagt. Hab ja noch Gewährleistung bis Januar 17.

Gruß Kai

[buxxdehude]

Dein Gummi hinten am Auspuffhalter sieht auch nicht mehr schön aus .

[Chosen]

Stimmt.......

[Kai]

Das ist spezial Trockengummi in gezackter Ausführung;)

[Janik]

Moin,

bei meinem Auspuff löst sich die Farbe.

Hat das hier auch jemand an seiner 821?

Falls die Frage kommt: Nein, nicht mit Hochdruckreiniger oder sonstigen aggressiven Mitteln geputzt.

Werde demnächst mal beim Freundlichen vorbeifahren. Mal sehen was der sagt. Hab ja noch Gewährleistung bis Januar 17.

Gruß Kai

[ATTACH]23703[/ATTACH]

Moin Kai,

das Problem mit dem Auspuff habe ich auch, verdirbt den schönen Anblick .

Sag mal Bescheid, was dein freundlicher dazu sagt.

Denke, das die das mit Steinschlägen etc für "normal"begründen werden.