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Eure Monster...


ducatiseitz

Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

So nach sehr langer Abstinenz, wollte ich nun auch mal meine 1000er Monster vorstellen. Vorallem weil die Vorstellungen für dieses Jahr noch moderat sind ;)

So hat sie damals das Werk verlassen.

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In dem Zustand habe ich sie letztes Jahr Ende April gekauft

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Und während der Saison 2015 (10.000km) habe ich durch einige und teilweise doch recht ungewöhnliche Umbauten, dass daweil gezaubert.

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Das ist aber noch lange nicht das Endstadium. Für diesen Winter stehen folgende Umbauten noch an:

- kurzer anschraubbarer Aluheckrahmen

- Underseat Auspuff in die Sitzbank integriert

- Krümmerbau 2-1-2

- Rahmen, Motor lackieren

- Komplettes Fahrwerk überholen und Teile eloxieren lassen

- Zündspule und Batterie platztechnisch versetzten

- leichteres Schwungrad

- nochmals anderes Rücklicht mit Kennzeichenhalter, bedingt durch den Heckumbau

- Fast komplett durchsichtige Zahnriemenabdeckung, (leichter und bessere Sicht auf den drehenden Zahnriemen als die von Rizoma)

- Felgen- und Kettenaufkleber

- evtl. anderer Kühler

- evtl. leichter Sitzbank

- evtl. andere Scheinwerfereinsatz (getönt mit LED)

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Bearbeitet von Provocare
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Danke Danke, warte ab bis der Rahmen neongelb lackiert ist ;)

Daweil lege ich die Optik nur an zweiter Stelle, primär legt ich wert auf Gewichtsreduktion, vorrausgesetzt ist preislich vertretbar.

Akutell sind es 20kg weniger als die Serie.

Deshalb auch der Heckumbau. Den Carbontank hab ich schon, kommt aber nächsten Winter ;)

Bearbeitet von Provocare
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Vielleicht wäre es sinnvoll, dass auch ich einen Umbauthreads eröffne ;)

Und wegen den Felgen liegst du etwas daneben, Sven

Sie sehen zwar aus wie die aus der 999, aber es sind leichtere Schmiedefelgen (-3,5 kg gegenüber den Originalfelgen), vorne aus einer Aprilia RSV4 Factory und hinten aus einer KTM 990 SMR.

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Also live hören sie sich richtig klasse an, viel satter und bollernder als die SC, Fresco oder überteuerten Termingioni. Vorallem weil ich die DB Eater leicht modifiziert habe ;)

Wie hast du deine dB-Killer modifiziert? Das steht bei mir auch noch an :)

Hast du einfach mehr Löcher rein gemacht oder gibt's da noch andere Sachen?

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Lasst die Finger von Modifikationen an den teilen. Ohne fahren ist ne Ordnungswidrigkeit drsn manipulieren ist ne straftat

Nackt baden an öffentlichen Stränden auch....

Sind alles mündige Menschen hier die man nicht belehren muss[emoji6]

Mfg.Christian

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Ich würde mich dem zum Teil anschließen ,aber ich find die Erwähnung trotzdem gerechtfertigt. Ist ja nur als Hinweis zu sehen,oder? Was dann jeder selber draus macht, muss jeder selbst entscheiden...und niemand schwingt hier den bösen[emoji115] [emoji1]

Bollergruß, Marco

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ich habe 6 weitere Löcher reingemacht, die sind so sauber eingearbeitet, dass man meint es wäre so Original und da die Roadsitalia sehr selten und fast unbekannt sind, habe ich keine Bedenken das das jemand sieht.

die meisten Polizisten schauen nur ob ein dB Killer montiert ist, wenn es keiner drin vorhanden ist, ist das mehr als offensichtlich. die wenigsten kontrollieren dann weiternach. somit bin ich mit meinem DB Killer sicherer unterwegs als ohne Einsätze.

und komplett ohne fahren ist mehr als abartig

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ich habe 6 weitere Löcher reingemacht, die sind so sauber eingearbeitet, dass man meint es wäre so Original und da die Roadsitalia sehr selten und fast unbekannt sind, habe ich keine Bedenken das das jemand sieht.

die meisten Polizisten schauen nur ob ein dB Killer montiert ist, wenn es keiner drin vorhanden ist, ist das mehr als offensichtlich. die wenigsten kontrollieren dann weiternach. somit bin ich mit meinem DB Killer sicherer unterwegs als ohne Einsätze.

und komplett ohne fahren ist mehr als abartig

Ok danke für die Antwort :)

Ja bin letztes Jahr bei einer Ausfahrt auch ohne Killer gefahren und das Ding ist einfach nur brutal laut *_*. Sound ist der hammer nur ist es bei längeren Fahrten fast schon zu laut :D. Deshalb suche ich nach einer Zwischenlösung. Werde mir vermutlich nen zweiten Satz von den Killern kaufen und diese modifizieren :)

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Wieso bist du dann sicherer unterwegs? Wer manipuliert, versucht zu täuschen und das ist aus meiner Sicht eher schlimmer. Wenn zu laut dann zu laut, selbst wenn der Auspuff zu 100% original ist muss man dann eben dafür sorge tragen das er leiser wird.

Wenn man dir im schlimmsten Fall die Manipulation nachweist, dann wird es interessant. Unschuldig stellen hilft dann nicht mehr. Wärst bei weitem nicht der erste bei dem kurzerhand ein Messverfahren eingeleitet wird.

Ich will nur darauf hinweisen weil hier offen für alle ersichtlich mit Vorsatz die Manipulation angekündigt wird.

Jeder muss da für sich entscheiden, mir ist das persönlich egal was wer an seinem Bike verändert. Jeder ist seines Glückes Schmied. Nur liest man in den Foren dann Hilfetrööts "Wie komme ich aus dem Schlammassel wieder raus!!!"

Fängt bei offener Kupplung an und hört beim Auspuff auf. Ich bin auch kein Moralapostel, denn wer im Glashaus sitzt..... ;-)

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