Monster 900 ie 60000km Kaufen?

[Dennis1988]

Am 1.1.2021 um 12:11 schrieb Ducatipati:

 investiere 200€ in einen Plastik Tank.  Aber jetzt fahr mal erst mit der Delle! 

 

 

Gibt es den tank auch für die 600er vergaser?

[Ducatipati]

vor einer Stunde schrieb Dennis1988:

Gibt es den tank auch für die 600er vergaser?

 Leider nur mit umbau verbunden... 

[Gast Paolo]

Das Kunsstoff tank wiegt fast das gleiche wie der stahltank.... keine grossartige gewichtsersparnis wollte es selber machen!  Aber die anpassungen bezüglich Benzinfühler, Tank verschraubung ... zuleitung und benzin-filter anpassung machen das projekt fast unmöglich und nicht rentabel --- für ca. 2kg weniger? Wären es 10kg dann ok .... 

Bearbeitet 3. Januar 2021 von Paolo

[Gast Paolo]

Radikaler wäre ne quadratische 5-10l  ? ? PBT-Plastic Box umzufunktionieren als tank, und die Tank Plastikverkleidung vom 696 dann hat man ca. 7kg gewichtsersparnis ?

Edit so ne art fake tank darunter die verkleidung.... dann spartman gewicht ?

Bearbeitet 3. Januar 2021 von Paolo

[Ducatipati]

vor 1 Stunde schrieb Paolo:

Das Kunsstoff tank wiegt fast das gleiche wie der stahltank.... keine grossartige gewichtsersparnis wollte es selber machen!  Aber die anpassungen bezüglich Benzinfühler, Tank verschraubung ... zuleitung und benzin-filter anpassung machen das projekt fast unmöglich und nicht rentabel --- für ca. 2kg weniger? Wären es 10kg dann ok .... 

 Das projekt ist absolut nicht unmöglich. 

Es wäre ja gedacht um einen verrosteten Tank eventuell dagegen zuwirken.  Auf Gewicht Ersparnisse  schaut man doch bei keiner 900er ?, is ja ein cruiser Bike. 

 

Plastik Tank samt Scharnier und Pumpe.  Mehr benõtigst nicht ?. 

Benzinleitung Quick Anschluß eventuell neu. 

[Englyst]

Also, wenn ich da mal meinen Senf dazu geben darf: für den schmalen Taler, den du ausgeben möchtest oder kannst, sind 60.000 km okay ??. Natürlich kannst du damit rechnen, dass du Geld reinstecken musst. Das muss dir schon klar sein. 

Vor 1 1/2 Jahren stand ich vor einer ähnlichen Entscheidung und habe weniger Geld für eine Honda NTV 650 ausgegeben.... Nun ja, 3/4 Jahr später hab ich noch mal in mich geschaut und es gewagt, mir einen nicht geträumten Traum zu erfüllen, einer Monster 1000 ie... Jetzt, nicht ganz ein Jahr später und über 8.000 km weiter, weiß ich, dass beide Entscheidungen richtig waren. 

@Dennis1988, bist du schon mal Duc Monster gefahren? Es ist.... Finde es selbst heraus! Kauf aber nicht die Katze im Sack... Kann gut gehen, kann aber auch schief gehen.... Oder spare noch ein paar Tage, dann wird sich was passendes finden.

Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Erfolg. 

 

Schoin Gruß Jens 

[Dennis1988]

vor 2 Stunden schrieb Englyst:

 

@Dennis1988, bist du schon mal Duc Monster gefahren? 

vor 2 Stunden schrieb Englyst:

Also, wenn ich da mal meinen Senf dazu geben darf: für den schmalen Taler, den du ausgeben möchtest oder kannst, sind 60.000 km okay ??. Natürlich kannst du damit rechnen, dass du Geld reinstecken musst. Das muss dir schon klar sein. 

Vor 1 1/2 Jahren stand ich vor einer ähnlichen Entscheidung und habe weniger Geld für eine Honda NTV 650 ausgegeben.... Nun ja, 3/4 Jahr später hab ich noch mal in mich geschaut und es gewagt, mir einen nicht geträumten Traum zu erfüllen, einer Monster 1000 ie... Jetzt, nicht ganz ein Jahr später und über 8.000 km weiter, weiß ich, dass beide Entscheidungen richtig waren. 

@Dennis1988, bist du schon mal Duc Monster gefahren? Es ist.... Finde es selbst heraus! Kauf aber nicht die Katze im Sack... Kann gut gehen, kann aber auch schief gehen.... Oder spare noch ein paar Tage, dann wird sich was passendes finden.

Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Erfolg. 

 

Schoin Gruß 

Fahre zur zeit eine monster 600 ?

Werde denke ich mal wirklich noch etwas warten ubd weiterschauen, auch wenn der motor sehr viel mitmacht habe ich denke ich mit ein paar km weniger ein besseres geühl ^^ ubd eventuell find ich ja noch ne Duc bei der nichts mehr lackiert werden muss.

[Englyst]

Tja, dann steht dem Abenteuer Monster ja eh nix im Wege ???

[Vmax]

Ich würde mir so eine alte Maschine nicht antun, aus den 2500 € können schnell 5000 oder mehr werden wenn irgendwas ist. 
Dazu kommt dass Ducati damals nicht gerade für Zuverlässigkeit bekannt war!

außer man ist leidenschaftlicher schrauber und steht lieber in der Werkstatt als man damit fährt. 

[andyman]

Was ich nicht verstehe warum einige völlig andere Motorräder vorschlagen. Der Threadersteller möchte eine 900ie und keine neue Monster oder gar St2 oder ST4.

 

Ich an deiner Stelle würde die 900er Vorort ansehen und ev. sogar probefahren.

[Kermit70]

Am 2.1.2021 um 11:10 schrieb DesMon:

(...)

Wenn sie vom Händler kommt, versteh ich die ganze Aufregung sowieso nicht. Du hast ein Jahr Garantie und ich (...)

Sehe es ähnlich wie DesMon, allerdings mit einem Hinweis: Ein Jahr Garantie wird der Händler bestimmt nicht geben. Ich glaube, Du verwechselst das mit der Gewährleistung. Und die beträgt auch nur deshalb ein Jahr, weil die gesetzlichen Gewährleistung (= 2 Jahre) im erlaubten Rahmen durch Vereinbarung (= Kaufvertrag) um 1 Jahr verkürzt wird.

Das oft gesehene "Angebot" vieler Gebrauchtwagenhändler ("1 Jahr Gewährleistung") suggeriert oft, dass man etwas dazu bekommt. 

Man muss dazu aber wissen, dass man weniger bekommt, wie der Gesetzgeber eigentlich vorgesehen hat. 

Diese "Angebote" sind daher so zu verstehen, dass damit bereits von vornherein die Vertragsmodalitäten (Verkürzung auf 1 Jahr) im Angebot bekanntgegeben werden.

Garantie ist wieder etwas ganz anderes und deckt auch viel mehr ab.

Mit einem Jahr Gewährleistung muss man übrigens nach Ablauf von 6 Monaten auch beweisen, dass ein Sachmangel bereits bei Übergabe vorhanden war.

Im konkreten Fall heißt das, Du musst ein Sachverständigengutachten über diesen Punkt zu Deinen Gunsten erstellen lassen.

Bei einem Anschaffungswert von 2.500,- Euro und einem gedachten Schaden von 1.000,- Euro wird das am Ende keiner für geschätzte 1.500,- Euro Sachverständigenkosten machen. Die Gewährleistung kann man sich - jetzt das Fazit - getrost in den Allerwertesten stecken. 

Die meisten Schäden begründen sich eh auf das Alter des Motors und des Fahrzeugs und sind normale Verschleißerscheinungen. Deshalb wie DesMon schon sagt: Trauen oder nicht trauen, das ist hier die Frage ? Ich persönlich würde das auch nur machen, wenn ich selber schrauben könnte oder jemanden kenne.....

[DesMon]

vor 7 Stunden schrieb Vmax:

Ich würde mir so eine alte Maschine nicht antun, aus den 2500 € können schnell 5000 oder mehr werden wenn irgendwas ist. 
Dazu kommt dass Ducati damals nicht gerade für Zuverlässigkeit bekannt war!

außer man ist leidenschaftlicher schrauber und steht lieber in der Werkstatt als man damit fährt. 

Wenn ich sowas schon lese, komm ich aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr raus, ehrlich! Nimms mir nicht übel, aber Du scheinst nicht mal Ansatzweise Ahnung von den Alteisen zu haben.
Es gibt genügend davon, die locker flockig 100Tkm haben und mehr! 

Mein olle Monster hatte nie irgendeinen groben Ausfall zu verzeichnen. Nur kleine Sachen, die aber schnell behoben waren.
Das Szenario was Du hier schilderst, kann im übrigen auch neuere Modellen passieren. Montagsfahrzeuge und die gibt es bei jeder Marke!

[Dennis1988]

Alsooo, ich war die letzten tage auch am hin und her überlegen und hab mich echt bekloppt gemacht ?hab mich nun entschieden sie zu kaufen, bin gester nochmal ne Bandit probegefahren und naja was soll ich sagen ^^ ich will bei der Monster bleiben ? hab mir auch nochmal bewertungen vom händler angeguckt bei trustpilot und alle top bis auf 1-2 ausnahmen aber nix relevantes der händler ist auf jedenfall Ducbikes & parts. Hab auch nochmal nach kupplung und fahrwerk gefragt und die kupplung wurde wohl schon öfters gewechselt und das fahrwerk ist dich von daher drückt mal die dauemn das alles gut geht.

[Tool]

Du hast alles richtig gemacht. Bisschen Pflege und Achtsamkeit, genug Öl (aber nicht zu viel), alle 2-3 Jahre die Zahnriemen wechseln, die üblichen Inspektionsarbeiten und es spricht nichts gegen 100.000 KM und mehr. Lass Dich nicht ins Bockshorn jagen von Leuten, die behaupten, Ducatis seien nicht zuverlässig. Immerhin hat es Deine Neuanschaffung bis hierher geschafft. Das spricht nur für sie. Gute Fahrt. Ein paar Bilder wären schön. Meine hat auch über 50.000 drauf. Da war noch nie was dran. Ne neue Batterie bekommt sie demnächst. Und gut is für die nächsten Jahre.

[andyman]

Wünsch dir viel Spass mit der 900er. Immer behutsam warmfahren dann passt das schon, aber durch die 600er weisst du ja schon wie man mit einer Ducati umgeht.?

[Dennis1988]

Am 3.1.2021 um 13:14 schrieb Ducatipati:

 Leider nur mit umbau verbunden... 

Wo gibt es den kunststofftank für die 900 ie? Habe nichts im netz gefunden hast du da nen link für mich?

[Englyst]

Und,kann man dich schon beglückwünschen? Zeig malher, deine Bella!

 

Schoin Gruß Jens

[Ducatipati]

vor 12 Stunden schrieb Dennis1988:

Wo gibt es den kunststofftank für die 900 ie? Habe nichts im netz gefunden hast du da nen link für mich?

 Musst suchen?! 620, s4r, s2r,  usw. 

Oder auf ducati Ersatzteile. De einen neuen ordern. 

Lg

[Dennis1988]

vor 1 Minute schrieb Ducatipati:

 Musst suchen?! 620, s4r, s2r,  usw. 

Oder auf ducati Ersatzteile. De einen neuen ordern. 

Lg

Und die passen plug and play? 

[Dennis1988]

vor 11 Stunden schrieb Englyst:

Und,kann man dich schon beglückwünschen? Zeig malher, deine Bella!

 

Schoin Gruß Jens

Jo hab se jetzt allerdings mit etwas ärger verbunden, in der Rechnung steht mit Beule beim Schriftverkehr hieß es 2 beulen bei einer sei er sich nicht sicher ob es wirklich eine ist und bei der liegerung waren es 3 beulen, naja die eine beule war eindeutig als beule zu erkennen und fühlen -.- hab es mir aber schriftlich geben lassen das beu lieferung 3 beulen in tank sind. Beim telefonat meinte der Herr von Ducbikes&parts das der tank ja eh Lackiert wird und es ja nicht schlimm sei und das es als eine Beule zählt, nsja da bin ich aber ganz anderer meinung und stehe da noch in klärung

[Dennis1988]

Gerade eben schrieb Dennis1988:

Jo hab se jetzt allerdings mit etwas ärger verbunden, in der Rechnung steht mit Beule beim Schriftverkehr hieß es 2 Beulen bei einer sei er sich nicht sicher ob es wirklich eine ist und bei der lieferung waren es 3 Beulen, naja die eine beule war eindeutig als Beule zu erkennen und fühlen -.- hab es mir aber schriftlich geben lassen das bei lieferung 3 beulen in tank sind. Beim telefonat meinte der Herr von Ducbikes&parts das der tank ja eh Lackiert wird und es ja nicht schlimm sei und das es als eine Beule zählt naja da bin ich aber ganz anderer meinung und er meinte noch ob ich jetzt wirklich mit ihm noch über den preis sprechen will da ich ja weiß wir teuer die Ducs sind, ... und stehe da noch in klärungmit dem Verkäufer

 

[Ducatipati]

vor 1 Stunde schrieb Dennis1988:

 

Der Kerl von Duc Bike Parts (Martin)  passt in der Regel sehr gut. Feiner Kerl! 

 

Wegen dem ABS Tank. 

- Kunsstoffrank samt Pumpe

- Tankschanier. 

Eventuell die Quick a Anschlüsse. 

1 Druckregler soll ausgebaut werden. Ich habe es als einfacher empfunden den Regler vom neuen Tank auszubauen, der sitzt in der Pumpeneinheit, ist nur eingesteckt. 

 

Welche Monster hast du gekauft? 

Lg

[Wolle68]

Am 8.1.2021 um 15:42 schrieb andyman:

Wünsch dir viel Spass mit der 900er. Immer behutsam warmfahren dann passt das schon, aber durch die 600er weisst du ja schon wie man mit einer Ducati umgeht.?

Guter Tip, bei lieblosem Umgang sollen die Halbmonde der Ventile brechen hat mir mal ein Ducatimechaniker gesagt. Obs stimmt? Warmfahren kann auf jeden Fall nicht schaden!

[Dennis1988]

vor 43 Minuten schrieb Ducatipati:

Der Kerl von Duc Bike Parts (Martin)  passt in der Regel sehr gut. Feiner Kerl! 

 

Wegen dem ABS Tank. 

- Kunsstoffrank samt Pumpe

- Tankschanier. 

Eventuell die Quick a Anschlüsse. 

1 Druckregler soll ausgebaut werden. Ich habe es als einfacher empfunden den Regler vom neuen Tank auszubauen, der sitzt in der Pumpeneinheit, ist nur eingesteckt. 

 

Welche Monster hast du gekauft? 

Lg

Ok schaue ich eventuell mal nach, die 900ie  ^^

[Hermann1]

Am 7.1.2021 um 15:27 schrieb DesMon:

Wenn ich sowas schon lese, komm ich aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr raus, ehrlich! Nimms mir nicht übel, aber Du scheinst nicht mal Ansatzweise Ahnung von den Alteisen zu haben.
Es gibt genügend davon, die locker flockig 100Tkm haben und mehr! 

Mein olle Monster hatte nie irgendeinen groben Ausfall zu verzeichnen. Nur kleine Sachen, die aber schnell behoben waren.
Das Szenario was Du hier schilderst, kann im übrigen auch neuere Modellen passieren. Montagsfahrzeuge und die gibt es bei jeder Marke!

 Mittlerweile gut 150000