Erfahrung mit Zentralständer

[svense33]

vor 1 Minute schrieb Wookie3010:

Hi Gerrit,

danke für die Info und die Grüße.

Wie bekommt man die lange schraube denn raus? Die ist doch bestimmt ziemlich fest, wenn sie den Motor mit tragen soll/muss.

Hast du da mit einem Stab von der gegenüberliegenden Seite die Schraube raus geklopft? Sackt der Motor da nicht ab, wenn die Schraube der MOtorhalterung entfernt wird?

Da gibt es so ein Video (ich meine mit einer S4R/S2R). Sieht übel aus...

Viele Grüße ins schöne Heidelberg

Bei mir ging sie ganz entspannt raus, der Motor sackt nicht ab... Alles gut... 

Gruß Sven 

[Gast Desmo-Mountain]

bei der 750er habe ich den Motor von unten abgestützt beim Umsetzen der Rahmenschraube. Man merkte, dass sie unter Spannung stand und Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.

[Ducatiger]

vor einer Stunde schrieb Wookie3010:

Wie bekommt man die lange schraube denn raus? Die ist doch bestimmt ziemlich fest, wenn sie den Motor mit tragen soll/muss.

Hast du da mit einem Stab von der gegenüberliegenden Seite die Schraube raus geklopft? Sackt der Motor da nicht ab, wenn die Schraube der MOtorhalterung entfernt wird?

Da gibt es so ein Video (ich meine mit einer S4R/S2R). Sieht übel aus...

Soweit ich mich erinnern kann ging das ganz smooth, Mutter gelockert, ein paar (leichte!) Schläge mir dem Gummihammer, und dann flutschte der Bolzen schon. Motor wackelte nicht.

[tnc]

vor 2 Stunden schrieb Wookie3010:

Hast du da mit einem Stab von der gegenüberliegenden Seite die Schraube raus geklopft? Sackt der Motor da nicht ab, wenn die Schraube der MOtorhalterung entfernt wird?

Motor unten an der Wann abstützen um den Rahmen zu entlasten! Dann flutscht der Bolzen sehr einfach raus.

Ich würde es auf alle Fälle immer abstützen! Es kann gut gehen ohne... kann aber auch ganz schnell in die Hose gehen.

[zillo]

vor 10 Stunden schrieb tnc:

Ich würde es auf alle Fälle immer abstützen! Es kann gut gehen ohne... kann aber auch ganz schnell in die Hose gehen.

@Wookie3010 Ich habe damals mal bei meiner SF mal vorne einen Motorbolzen sachte durchgetrieben um Sturzpads zu verbauen.
Raus war easy, rein ging der Bolzen dann doch nur mit leichter Unterstützung durch einen Öldruckwagenheber unter der Ölwanne ? 
Mache es richtig, klemme einen Holzklotz o.ä. drunter, oder einen Scheren-, oder Öldruckwagenheber. Hat man normalerweise im Haus, oder der freundliche Nachbar von nebenan ?

Bearbeitet 12. November 2020 von zillo

[madmax]

Ich habe mir nen 10€ Scherenwagenheber umgebau, oben ein Holzbrett ca 15x20cm mit Styroporauflage drauf und unten hab ich ihn auf ne Platte geschraubt damit er stabiler steht. Kann man zum Motorabstützen nehmen oder auch gut zum Abstützen der Schwinge wenn man das Federbein einbaut. Vorteil zum Holzklotz - millimetergenau einstellbar.

[Deny]

Moin,

gleiches Problem jetzt auch bei mir am grad neu bestelltem Power Evo! Mutter an der Gewindehülse zu groß für den Motorbolzen meine s2r 1000. 

Telefonat vorhin mit Motea, wird geprüft, morgen Rückruf... 

Den Fehler, da hätte man zum ersten Mal von gehört... Habe kurz aufs Forum hier verwiesen und die immer gleichen Probleme... Da war kurz Stille in der Leitung!

Bin ich mal gespannt was passiert...

Ansonsten, bis auf die Hülse, alles top eigentlich. Aber der aktuelle Kurs ist ja mit deutlich unter 200 Euro wirklich versaut. Da konnte ich mich nicht zu den anderen Herstellern durchringen... 

[tnc]

Habe zwischenzeitlich einen weiteren Bike-Tower in die Werkstatt gestellt. 

Über 7 Jahre durchweg positive Erfahrungen mit dem Teil gemacht, da unterstütz ich die Firma gerne mit so einem guten Produkt.

[Deny]

Is klar! Das muss auch so, Vergleich zwischen 448,- zu 186,- Euro muss ja irgendwas besser sein ??

[remus3]

die mutter oben links im bild... was ist das für eine, wo kriegt man die her? 

bei motea anzuklopfen, habe ich ein bisschen bauchweh wenn ich mir die meinungen über das kundenservice der firma anschaue...

kann man die woanders auch auftreiben? 

[madmax]

Du meinst die Buchse die die Motorhaltemutter ersetzt? Da hab ich schon mal bei Motea nachgefragt. Ich hatte mir den Z.-St. für die 796 gekauft und wollte ne 2. Buchse für die 1100Evo haben. Antwort von Motea: die Buchse gibt es nicht einzeln, nur in Verbindung mit der Z-St.Adapterplatte für ca. 80Euro. Hab dann die Buchse an der 796 ausgemessen und mir von nem Metallbaubetrieb mit beigefügter Skizze aus VA drehen lassen.

Ich hab 10cm Sechskant Edelstahl mit 24mm Aussenmaß bestellt und mitgegeben.

Motea Buchse Monster M5.pdf

Bearbeitet 29. November 2020 von madmax

[Gast Desmo-Mountain]

Auch wenn der Motea Ständer deutlich preiswerter ist, würde ich ihn mit meiner Erfahrung nun nicht mehr kaufen.

Bei so viel Ignoranz gegenüber den Kunden und Riesenaufwand Teile zu bekommen bzw. passend zu machen, ist ein anderes  Produkt mit "richtigem" Service letzlich die besere Wahl.

 

[Gast Desmo-Mountain]

Am 24.11.2020 um 17:24 schrieb Deny:

Moin,

gleiches Problem jetzt auch bei mir am grad neu bestelltem Power Evo! Mutter an der Gewindehülse zu groß für den Motorbolzen meine s2r 1000. 

Telefonat vorhin mit Motea, wird geprüft, morgen Rückruf... 

Den Fehler, da hätte man zum ersten Mal von gehört... Habe kurz aufs Forum hier verwiesen und die immer gleichen Probleme... Da war kurz Stille in der Leitung!

Bin ich mal gespannt was passiert...

Ansonsten, bis auf die Hülse, alles top eigentlich. Aber der aktuelle Kurs ist ja mit deutlich unter 200 Euro wirklich versaut. Da konnte ich mich nicht zu den anderen Herstellern durchringen... 

Schon was rausgekommen?

[Deny]

Am 29.11.2020 um 23:24 schrieb Desmo-Mountain:

Schon was rausgekommen?

Jep, ist es!

Nachdem ich dann also Fotos, ein Video, meinen Fahrzeugschein und einen Verweis auf dieses Forum (zig nicht passende Hülsen in den Duc-Foren zu finden) mit immer wieder dem gleichen Fehler für die alten Monster bis M4 bei Motea eingereicht hatte, dann mehrere Telefonate mit denen folgten, scheint es jetzt so, dass man bei Motea eingesehen hat, dass da wirklich ein Konstruktionsfehler vorliegt. 

Jedoch ist die Rücksprache mit Constands anscheinend sehr kompliziert. Man sieht ein, dass das Teil ja nicht passen kann, und das soll dann in Zukunft geändert werden. Wann genau, ist aber nicht abzusehen, dauert aber länger, wurde mir mitgeteilt...

Ende vom Lied, ich baue alles wieder auseinander und besorg mir nen Karton, der groß genug ist, schmeiß alles rein und schicke es zurück. Eine andere Lösung habe man für mich aktuell nicht...

Die Hülse selbständig anpassen, da gab ich jetzt aus Prinzip kein Bock mehr drauf. 

Es wird dann ein Ständer von max2h.com werden, sobald mit Motea alles rück abgewickelt ist...

Hät ich mal gleich machen sollen.

Am schlimmsten empfinde ich den Umgang seitens Motea mit den Kunden:

Erst nach mehreren E-Mails und darauf Standartantworten zurück und mehreren Telefonaten, war man überhaupt mal bereit, Stellung zu beziehen und sich genauer anzuhören, was da genau bei Constands anscheinend IMMER falsch läuft bei den Monstern.

Als Reklamation ist da eigentlich nur Rücksendung möglich, was anderes wollen die eigentlich gar nicht. 
 

Na ja, wieder was draus gelernt. Geiz ist nicht immer geil ??‍♂️?

[tnc]

Am 24.11.2020 um 17:41 schrieb Deny:

Is klar! Das muss auch so, Vergleich zwischen 448,- zu 186,- Euro muss ja irgendwas besser sein ??

Klar. Service beispielsweise. Ersatzteilversorgung. Support. Eingehen auf Sonderwünsche... 

[Deny]

vor 2 Stunden schrieb tnc:

Klar. Service beispielsweise. Ersatzteilversorgung. Support. Eingehen auf Sonderwünsche... 

Ja ja, ich hab’s verstanden... ?

“Wer den Schaden hat.....“ ?

[Deny]

Kurzes Update,

hab grad gesehen, Motea hat sich heut noch mal per Mail bei mir gemeldet! 

Anscheinend passiert da doch noch etwas, bin gespannt... ??‍♂️
 

Die Zeit nehme ich mir und teste gern mit, vielleicht wird der Fehler ja nun endlich mal behoben, für zukünftige Käufer erfreulich! ?

[Ber73]

Ich würde mir da zusichern lassen, dass meine Widerrufsfrist entsprechend verlängert wird, sofern noch nicht ausgelaufen.

[tnc]

vor 40 Minuten schrieb Deny:

Ja ja, ich hab’s verstanden... ?

“Wer den Schaden hat.....“ ?

Ich glaub manche Preise lassen sich einfach nicht nur auf die Materialkosten abwälzen... war einfach nur mal als Gedankenanstoß für die Zukunft. Bei einer Schraube brauch ich kein Support und keine Beratung... bei anderen Dingen zahl ich gerne mehr und verlass mich dann drauf dass es in Zukunft immer guten Support gibt. 

Schöne Sache so ein Forum... viel Glück mit der neuen Hülse. Hoffe das passt dann bei dir und dann Ende gut, alles gut.

[motoren-freak]

Ich bin ebenfalls zufrieden mit meinem Modell von Bursing. Sehr hochwertig und begleitet mich schon seit einigen Jahren.

[Darowi]

Deny, hast Du die Hülse schon ausprobiert?

[Deny]

Moin, 

vor 3 Stunden schrieb Darowi:

Deny, hast Du die Hülse schon ausprobiert?

die neue Hülse ist tatsächlich gestern angekommen. Hab das Päckchen aber erst später abends auf gemacht. 
Auf den ersten Blick und nebeneinander halten sollte das jetzt aber passen. Werde das ganze heute/morgen ordentlich anbauen und Fotos machen und dann noch mal berichten!

[Deny]

So...

Grad die neue Hülse getestet:

Die neue hat das passende 12er Gewinde!

Erst mal trocken getestet, nur auf den Bolzen, PASST!!!

Dann eingebaut, Ständer dran, alles ausgerichtet, aufgebockt, easy!

Grad ne Email mit ner Menge Fotos an Motea zurück geschickt, als Dokumentation dass es jetzt passt!
 

Hoffe die melden sich noch mal und bestätigen, dass bei zukünftigen Bestellungen jetzt immer die passende Hülse mitgeschickt wird. Dann hätte sich der ganze Ärger doch noch gelohnt... ?

[Masaac]

Hallo,

nun auch noch meine Erfahrungen: 

Monster 1100S mit "MR EVO 5" Rastenanlage.

Wegen Neuorga in der Garage und besserer Zugänglichkeit beim Radwechsel, Gabelsimmeringtausch,... und Beweglichkeit  sollte ein Zentralständer her.

Grundsätzlich gibt es keine zuverlässige Aussage wenn sich das Moped nicht mehr im Originalzustand befindet, also habe ich nach Recherche hier und im Netz auf "Verdacht" den Constands Classic bestellt.

Classic, weil die Säule kippbar ist und die Ausleger mit den Rollen nicht ganz so nach Bastellösung aussehen wie beim EVO.

Der Ständer ließ sich gut montieren, nicht high-end Qualität aber o.k. Am Monsterle, nach Unterlegen der Ölwanne die Motorhalteschraube gedreht (Gewindeseits links) und die Buchse montiert.

Die Adapterplatte kann in 2 Positionen montiert werden - Aufnahme vor / hinter der Säule. Bei mir passte es nur vor der Säule, andernfalls kollidiert diese mit dem Schalthebel.

Die Polyamidbuchse paßt genau auf den 6-Kant der zentralen Mutter der Rastenanlage, allerdings gibt es hier nicht die Umfassung wie beim klobigen Original-Alu-Rastenhalter - ich werde sehen wie sich das auf Dauer verhält. 

Am Dorn/Hülse habe ich ein 4mm Loch gebohrt um einen Stift als Sicherung (gegen Herunterrutschen des Motorrades) und bessere Positionierung (der Polyamidbuchse) einzustecken.

Beim Anstecken des Ständers ans Motorrad muß ich diesen hinten etwas Anheben damit Dorn und Polybuchse mit dem Motorrad übereinstimmen - evlt werde ich dei Adapterplatte noch nacharbeiten damit der Winkel besser passt. Es scheint der Schwerpunkt vom aufgebockten Motorrad liegt vor der Säule - auch hier könnte eine Nacharbeit an der Adapterplatte helfen.

Zu guter letzt habe ich die Rollen gegen größere (75mm) getauscht, es passt von der Höhe so gerade eben beim einhängen und rollt und lenkt jetzt wesentlich besser

Bollerende  Grüße

Michael

 

 

Bearbeitet 2. Januar 2021 von Masaac

[madmax]

vor 4 Stunden schrieb Masaac:

Zu guter letzt habe ich die Rollen gegen größere (75mm) getauscht, es passt von der Höhe so gerade eben beim einhängen und rollt und lenkt jetzt wesentlich besser

Bollerende  Grüße

Michael

Hallo Michael,

hast du ne Bezugsquelle für die größeren Rollen?