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1979 machte ich den Auto und Motorrad Führerschein. Für 3.200,-- DM kaufte ich mir eine neue Suzuki GT 250 X7. Der Plan war so 2 Jahre Motorrad fahren etwas Geld zusammensparen und dann mit der Freundin zusammen ein Auto kaufen. Der Plan ging schief, die Freundin war irgendwann weg und das gesparte Geld hab ich immer wieder für neue Motorräder ausgegeben. Bis 2000 hab ich verschiedene Suzukis und Hondas gefahren. Eine Probefahrt mit der 900er Urmonster ergab, dass die Soziustaugichkeit gen 0 tendierte. Dann hat meine Frau auf einer Tour eine Triumph Speed Triple 955i gesehen. Nach 500 Meter Probefahrt war klar, die muss ich haben. Die Euphorie wurde allerdings gedämpft, als der Händler unfassbare 19.000,-- DM haben wollte. Kurz vor Weihnachten 1999 hab ich dann bestellt und kurz vor Ostern 2000 war Black Beauty da. 2 Street Triple R folgten. Meine Frau machte 2012 den Motorrad Führerschein. Nach 2 Jahren Suzuki SV 650 kaufte Sie eine 696 Monster. Irgendwann ergänzte ich meinen Fuhrpark mit einer Scrambler Cafe Racer. Wegen Platzmangel musste die Street Triple gehen. Da ich wegen der Ducs gelegentlich zum Ducati Händler musste, habe ich als Leihmotorrad eine nagelneue 937 Monster gefahren. Das nervige Motorgeräusch (hörte sich irgendwie nach Motorschaden an) schreckte mich zunächst ab. Aber das Fahrverhalten und die Leistungsentfaltung gefielen mir richtig gut. Anfang letzten Jahres hab ich mir dann die Vorführ SP bei meinem Händler geholt. Das Platzproblem löste ich Anfang 2025 durch den Verkauf der Speed Triple (25 Jahre und 118.000 km).

Noch jemand einen Vorschlag?

Standesgemäß bin ich in Tavulia

Cattolica ist einiges ruhiger . Mache halt zwei Wochen Urlaub mit Tochter zu der Zeit. Da ist Cattolica angenehmer. 

Das Jahr zb wo wir zusammen im hotel Alexander waren sind wir Samstag morgen nicht mehr rein gekommen. Das gleiche zwei Jahre vorher .  Das Problem ist das Ducati im laufe der Jahre immer mehr Zelte und Verkaufsstände im Innenraum aufgestellt hat. Somit immer weniger Platz für Bikes.  Ich fahr seit 1998 hin . Ab 2000 dann in Misano. 2002 waren die Aktivitäten für Teilnehmer über einen Zeitraum von mehreren Tagen. Immer an anderen Orten oder auf der Strecke. Teilnehmer hatten umsonst Zugang zum Museum und eine Werksführung. Da war das Treffen noch für die Teilnehmer. Heute nur noch für deren Geldbeutel. Allein der Eintritt ist explodiert.  Für mich ist das nur noch zwei Wochen Urlaub und davon einmal oder Max zweimal für kurz zur Strecke. Mehr muss nicht sein.  Die größte unverschämte Sache ist wenn sonntags noch voll eintritt verlangt wird aber ab mittags das große abbauen beginnt. So wie für bikes Eintritt im Voraus kassieren und dann einfach den Einlass stoppen.  @smartharry das mit dem parken war im Beitrag weiter oben auf Autos bezogen. 

jetzt bin ich verwirrt, wir mit den Duc`s parken doch auf dem Renngelände innen?

Wir sind in Riccione

So. Heute neuen Sprit eingefüllt. Läuft nicht.