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Von Nils2R · Geschrieben
Schreib mir doch mal was der Graukittel dir da eingetragen hat… Ich muss mich vielleicht auch bald mal um den Amputationsbescheid kümmern…🫣 -
Von Eberlausitzer · Geschrieben
Gute Entscheidung und herzlich Willkommen! -
Von Wolf13 · Geschrieben
Hallo zusammen Bin auf der Suche nach dem Ducati Performance Heck in Carbon für die S4RS. Leider wurde auch bei meiner Monster der Rahmen gekürzt 😆 gefällt mir persönlich nicht so recht! Würde gerne den Rahmen wieder auf die originale Länge bringen und das schöne Ducati Performance Heck verbauen. Vielleicht hat noch wer das letzte Stück vom Rahmen oder auch das gesuchte Heckteil. Beste Grüße Wolf -
Von thimber · Geschrieben
Kann ich nur bestätigen! Habe ihn schon Jahre und bin immer noch begeistert. Der Doppel-D-Verschluss ist zwar nicht ganz so komfortabel und etwas "langsamer" in der Bedienung, aber daran gewöhnt man sich. Wüsste aktuell nichts besseres bei meiner Murmel 😉 Allerdings ist er nicht ganz günstig, wobei ein guter Helm auch nicht ganz unwichtig ist. Musste bisher den Windabweiser über der Nase tauschen (Keine Ahnung wie das Ding richtig heisst), der war mürbe geworden und aktuell bekommt er ein neues Visier. VG -
Von Wolf13 · Geschrieben
Servus Freunde Beste Grüße aus der österreichischen Steiermark, Bezirk Liezen! Hab mir einen lang ersehnten Traum erfüllt und mir eine Ducati S4RS geholt 😎 🇮🇹 😎 -
Von s4-michel · Geschrieben
Ich habe meine S4 mit 14/37 und 15/39 gefahren, beide Übersetzungen wurden damals sogar als "wahlweise" eingetragen. 15/39 erwies sich als die bessere Variante, da mit dem 14er Ritzel die Kettengleitschiene stärker verschlissen wurde. Meine S4 war mit beiden kurzen Übersetzungen deutlich agiler und auch in der Stadt viel besser fahrbar. Sie hat damit sogar paradoxerweise eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht, da sie mit der originalen Übersetzung den 6. Gang nicht ausdrehen konnte (vielleicht lag es auch ein wenig an meinem hohen Luftwiderstand 😉). viele Grüße Michael
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