Also wer so einen Kennzeichenhalter von Evotech braucht, ich hab Einen rumliegen. Bin zweimal in Regen gekommen, da war ich eingesaut bis über den Helm. Das brauch ich auch nicht.

Endlich mal ein Argument, was den Mehrpreis für diese Superduper-Ultimate-Excellium-Kraftstoffe rechtfertigen würde! Aber Super (ohne E10) tanke ich eh.

Besser👍🏻sonst haben wir hier noch Multi, Hyper, Scrambler, Superbikes und dann vielleicht auch noch Diavels am Start... Wo soll das dann noch hinführen🤷🏻‍♂️ Gibt ja für jedes Modell ein passendes Forum und wenns einem ned past, könnte man das Moped verkaufen/umswitchen 😉 👋🏻  

hab selber eine Monster 1200. Ist halt noch aus der Zeit wo DUC italienische Rüttelplatten gebaut hat.😃 Die neue Monster 2026 bin ich noch nicht gefahren. Fährt sich aber bestimmt besser als die 1200er. Was mir an der neuen nicht gefällt ist der Kennzeichenhalter und die schwarze Auspuffrohrabdeckung. Ansonsten top!  Frage: Gibt es für die neue Monster auch einen Umbau auf kurzes Heck? Meine 1200er hat eins und das gab´s sogar zu Bestellen direkt bei Ducati als Option. Ist also original Ducati incl. Blinker, Rücklicht und Kennzeichenhalter. Noch ne Frage: Welche Lenker-Endspiegel hast du da verbaut? Sieht echt gut aus! Genaue Bezeichnung und welche Schrauben braucht man dazu. Kenn mich da nicht so gut aus. Danke im Voraus

Ich hab seit 3 Wochen auch eine. Das Multi Forum ist im Vergleich zu hier eher "tot". Vieles der Technik deckt sich zur Monster. Man bekommt hier sicherlich kompetente Hilfe. Klares dafür!

Hallo Leute, ich weis warum die Ducati Tankgeber nach einer gewissen Zeit nicht mehr funktionieren. Der Kunststoff-Schwimmer quillt auf und klemmt dann im Rohr, wenn man E10-Kraftstoff tankt. Der Schimmer verträgt E10 nicht. Anfangs nur sporadische Aussetzer und dann allmählich Totalausfall. Aber jetzt kommt´s: Ich habe einfach danach 2 bis 3 mal Aral ultimate getankt und seit dem funktioniert es wieder perfekt. Auch nicht gleich, aber bereits nach der ersten Betankung ging die Anzeige manchmal wieder und es wurde immer besser bis es jetzt wieder einwandfrei funktioniert.

Ich hab mal lieb beim Admin wegen einer neuen Kategorie nachgefragt. Da könnte man dann alle Nicht-Monster Ducatis reinpacken.

Nachdem ich die Lenkerendenspiegel lange nach unten und nach innen gedreht gefahren bin, hat nun Bequemlichkeit und Vernunft, die Optik besiegt und ich hab oben / nach innen gedreht montiert. Sieht nicht schön aus aber dafür sieht man maximal nach hinten ohne sich verrenken zu müssen. Man muss nicht mehr "aktiv" nach hinten schauen, weil hinten einfach im Blickfeld ist. Überholvorgänge und auch das fahren in der Gruppe ist viel entspannter und auch sicherer so.