Gut aufgepasst... 😉 Der Hitzeschutz ist leider auseinander gefallen, die Verklebung war einfach nicht gut. Der alte war von Carbonworld, teuer aber auch gut, der neue ist jetzt von Maxicarbon, die sind auch gut, arbeiten aber an der Stelle nicht mit einem Alu-Formteil, sondern mit diesen Matten... wird in diesem Winter noch umgebaut, da kommt die Aluverkleidung des vorherigen von Carbonworld rein, der passt besser.....

Moin Linus, den Hitzeschutz kann man aber sauberer und schöner verkleben. 😅 Ansonsten feine Streetfighter! Hast du gut gemacht. Gefällt mir. 👍🏻 Viel Spaß damit und eine gute Saison! 🏍️

Wertes Auditorium, durch ein kleines Malheur im letzten Jahr durfte ich an der Fighter mal wieder etwas Schrauben... so ist jetzt mein Fighter Projekt nahezu abgeschlossen. Kennzeichen muss noch neu gestempelt werden (also neu) und die hintere Felge wieder in schick gepulvert werden. Ansonsten gibt es nichts mehr aus Carbon, was ich nicht habe (oder haben will), und komplett Öhlins werden an einer V2 auch nur wenige haben. Somit ist meine Fighter V2S jetzt fertig. Kann ich mich dem nächsten Projekt widmen, das wird dann so, dass ich hier das Asylrecht nicht weiter missbrauchen werden, sondern bald wieder im Monstercafe Aborigine sein werde...    Fragen?  

Hallo zusammen! Ich suche zum abgebildeten "Krinke Monster Heck" ein Teilegutachten. Offenbar hat sich die Firma Krinke aus dem Carbon-Geschäft zurückgezogen, weshalb ich nun auf die Hilfe der community angewiesen bin. KS1DU2000200 Tausend Dank für sachdienliche Hinweise vorab! MfG Jens

Was ist schlimmer, son komisches Twinline-Schildes, oder paar sichtbare Schrauben🤷‍♂️ Wie vieles Andere auch, Geschmackssache halt👋

Hi Marcel,  ich will jetzt natürlich den Thread vom Michl nicht verwässern. Hier die Ansicht meines geklebten Kennzeichens. Die Schrauben halten nur die Grundplatte des Twinline-Schildes aus Niederbayern. Klebt so arg, dass wenn man versucht das Kennzeichen abzuziehen, ohne von hinten mit dem Fon den Kleber zu erwärmen, das Kennzeichen kaputt geht. Hab nie zuvor in meinem Leben so was Klebriges gesehen. 😲    

Pferdetreiber (?) hat wohl die richtige ABE für die S800 bekommen. Diese würde eventuell bei mir, zumindest von der Nummer her, passen. Die oben abgebildete für die 1100er passt nicht. Ich hatte das Formular an GPR auch schon 2x ausgefüllt und gesendet, aber keinerlei Antwort bekommen. Grüße Stefan

Reicht dafür nicht nen OBD Stecker und das Ducati Auslese programm, hab das noch irgendwo aufer festplatte