Hallo zusammen, jahrelang wurden das Rahmenheck abgesägt - ich gehe den umgekehrten Weg 😎bin Originalheimer 😊  Hat jemand das abgesägte Teil einer Monster aus den 90ern aufbewahrt und würde es abgeben? Viele Grüße, Andi 

Servus . Wenn in deinen Papieren ein Reifen eingetragen ist , wovon auszugehen ist , musst du den sowieso austragen lassen . Die alte Monster hat keine e-Zulassung . Wenn du die fabrikatsbindung also sowieso austragen lässt , einfach den 180er reinschreiben lassen . Gebühren tüv und Zulassung ca.150 euronen . Aber man hat ruhe

Das ist nur der Grunddämpfer und nicht die Ducati Spezielle Version.  Laut YSS ist die genaue Bezeichnung  MZ456-290TRL-03-85 

Nee Nee, das seh ich auch so. Ich kenne nur das 506 persönlich und von innen, auch das ist besser als mancher Serienschrott.   Sollte das trotzdem ein Emulsions Dämpfer sein, kann am Ende des Federwegs die Dämpfung wegfallen. Tu mal die Feder raus und drück es mit der Hand bzw  Körpergewicht zusammen. Zugstufe ganz auf. Dabei sollte nichts zischen oder blubbern. Es sollte sich verkehrt- wie richtig-rum gleich anfühlen/hören.

Danke Chris, und somit ist auch das YSS wohl kein💩 😄

Beim 506 ist in der ABE richtigerweise von Emulsionstyp die Rede. Beim 456 von internem Ausgleichsbehälter. Was in meiner Welt bedeutet das Gas und Öl voneinander getrennt sind (de Carbon Dämpfer) es würde mich sehr wundern, sollte der TÜV das lapidar gleichsetzen.

Wie gesagt, es steht immer nur eine Reifendimension im Schein und Brief, allerdings können weitere Dimensionen homologiert worden sein. Das ist wohl die übliche Praxis, da das Feld 15.1 und 15.2 nur Platz für eine Reifendimension hat.

...uiuiui, da muss ich auch nochmal ran🤣😅