Die Euro3 1200er hatte keine demontierbaren DB-Eater im Original-Topf. Wenn der Auspuff nicht anderweitig manipuliert wurde ist die einfach wirklich so laut. Das war mir bei der Euro3 821er auch schon aufgefallen. Gerade im Stand - da ist die Klappe ja auf - klingt die sehr "kernig".

Hi, das die 1200er schon sehr laut sein darf, habe ich schon mitbekommen....aber die war selbst mir "zu laut"...da ich beruflich immer StVO-Konform fahren muss, wolöte ich wissen ob man einen db-Eater ausbauen kann... der VK muss mir dann eben diesen mitgeben oder vom Preis nachlassen...

Wenn das so ist ... Asche auf mein Haupt! Ich war davon ausgegangen, dass man erst den Service macht und dann die Anzeige löscht. Und nicht andersherum.

@renus auch von mir gute Besserung! Glück gehabt! Es ist doch immer schön, wenn man sich über das kaputte Mopped ärgern kann. Dann weiß man, dass dem Fahrer nicht viel passiert ist. Daher auch von mir: Schade um die schöne 25er Anni. Ich hoffe, du findest einen entsprechenden Ersatz.

Ich darf meine geliebte EVO heute an die nächste Generation weitergeben 🥹 Es schmerzt mich zwar, dass ich Sie dafür drosseln musste, dennoch freut es mich, dass mein Sohn den gleichen Geschmack hat und Sie noch weiter in unserem Besitz bleibt 😊 Somit können wir den nächsten Ausflug nach Südtirol nun mit beiden Monstern angehen 🙃 Meinem Sohn wünsche ich allzeit gute Fahrt und immer ausreichend Grip in allen Lagen 😎  

104

guck mal in die Papiere, die 1200er haben ein sehr hohes (legales) Standgeräusch eingetragen. Ich glaube das sind 103 oder sogar 105dB.

Die OBD Geschichte mit den M5 ist kompliziert und wurde auch hier nicht eindeutig gelöst. Ich bin Marelli Spezialeur und die Siemens Conti ECUs der M5 sind mir fremd. Man kann trotzdem mal bei einem Händler in der Nähe nachfragen, ob er Verständnis hat wenn er den Eintrag im Heft sieht oder den anderen Händler kennt. s.o. G