Kannste haben: Bei den fast "baugleichen" 12ern sind die unter Klarlack, war früher so üblich.

2 Minuten Suche bei Google und die Frage ist beantwortet. Hier noch ein Foto meiner 821, bei der ich die Tankaufkleber getauscht hatte. Wären sie unter Lack, wäre das nicht möglich gewesen.

Wirklich keine einzige Antwort? Noch nicht mal ne blöde? Kann bitte mal jemand zu seinem Schätzchen gehen, zärtlich über den Tank streicheln und mir dann sagen ob die Ducati Aufkleber unterm Klarlack sind?   Vielen Dank und frohes Fest!

@Martin Martini So schwer ist so ein Fahrzeugkauf nun aber nicht, auch nicht bei einem eher seltenen Bike. Termin vereinbaren, anschauen und Probe fahren...aus der Ferne und lange hin- und herschreiben bringt einen nicht weiter. Wie ist der Eindruck vom Bike und dem Verkäufer vor Ort? Wie sieht die Historie aus, die Unterlagen und der Pflegezustand (auch des Verkäufers)? Zieht er sie zum vereinbarten Termin erst aus der hinteren Ecke seiner Garage oder steht sie schon sauber da und man bekommt sofort Bock mehr zu erfahren? Was erzählt er zum Fahrzeug, was wurde gemacht und was nicht? Ist das glaubhaft und nachvollziehbar? Gibt das alles ein stimmiges Gesamtbild - dann ran an die Preisverhandlung. Ansonsten siehe letzter Beitrag von S4RSTri hier. Viel Glück!

...um ein persönliches Gespräch per Telefon o.Ä. bitten. Ist m.M. immer besser als das ganze hin und "geschreibsel". So bin ich auch zu meiner Anni gekommen😀

Habe mit ihm geschrieben, ist wohl das Bike seiner Ex und er Hilft beim Verkauf. Angebot habe ich unterbreitet danach hat er sie aus dem Netz genommen  🤷‍♂️ auf Nachfrage von mir kam die Info dass die Tricolore noch zu haben sei. was würdet ihr an meiner Stelle machen, seriös ist das Verhalten nach meiner Auffassung für Geschäftsgebaren nicht. Mal sehen wie es weitergeht 

?

🤷🏻‍♂️