Allzeit gute Fahrt! 👍🏻

Bei der abstimmung habe ich nicht mitgemacht. aber ne meinung dazu, wo doch hier zwei gelbe nebeneinander stehen, eine mit ölbad- die andere mit trockenkupplung. die trockenkupplung lässt sich viel einfacher ohne kupplung schalten,als die ölgebadete.  da ich,ausser anfahren und anhalten nie den hebel ziehe, ein argument. das wars auch schon von mir dazu   lg volumaex

Hab jetzt in meiner R eine offene STM drin. Göttlich. Ledus hat die eingebaut. Hätte ich schon früher machen sollen. Gruß Sebastian 

Endlich isser da    

Polo in Berlin-Reinickendorf liegt keinen Kilometer von Louis entfernt an derselben Straße. Ich habe in den letzten Jahren immer versucht, den Laden durch Käufe zu unterstützen, um zumindest einen Konkurrenten zu Louis zu behalten, aber irgendwie hat es da nie gefunkt - wenig Personal, kaum Kunden, eine etwas gruftige Stimmung. Beim vorletzten Mal war der Ölfilter für die Duc falsch (und die Reaktion des Verkäufers, als ich das anmerkte, wenig kundenorientiert), beim letzten Mal war der Technik-Tresen gar nicht besetzt und ich musste an der Kasse nachfragen, ob man auch einen Ölfilter bekommen könne. Bei Louis sind die Mitarbeiter auch nicht alle kompetent, freundlich oder kommunikativ, aber insgesamt doch deutlich dem Kunden zugewandter.

Das teil wurde schon recht ausgiebig getestet,viel auch auf der Panigale V4 SBK und da kann ich aus eigener Erfahrung sprechen, dass die Kiste sehr warm wird.   Im reinen Strassenbetrieb funktioniert das ganze tadellos. Auf der Rennstrecke konnte sich das ganze (bei der V4) dann aber nicht durchsetzen. 

Nee, ich meinte: die Pumpe mit einer Lüftersteuerung betreiben. Nur ne Idee zur Inspiration, eine weitere Möglichkeit.  https://de.aliexpress.com/item/1005003282008401.html mit 0.8A kann diese Steuerung natürlich nix, die könnte aber so einen Treiber steuern: https://de.aliexpress.com/item/1005007594739156.html die sind nur schnell, willkürlich raus gesucht. Ich sag nicht, nimm das und mach das so.   edit pwm: Bürsten Motor vs Bürstenlos. die Bosch PAD2 zb ist "elektronisch kommutiert", das heißt Bürstenlos. Den Treiber hat die integriert. Die BL Motoren haben prinzipbedingt eine niedrigere mindest- Drehzahl und besseres Anlaufverhalten. leider finde ich kein richtiges Datenblatt mit aussagekräftigen Werten. Könnte und müsste man anfragen.

...richtig ne 8er fehlt mir noch...wer weiß🤷🏻‍♂️ Stelle gerade fest meine 750ss hats ned in den Kalender geschafft😴 o.k. die hatte ich auch ned lange👋🏻