Soooo, blitz-blank Krümmeranlage wieder montiert, schwarze Rasten und Fußhebel dazu, Ölwechsel gemacht - also von mir aus kann es wieder losgehen! 

super danke !!!! genau das war es !!!! erste Problem gelöst. Jetzt alles zusammen bauen und schauen ob der Motor läuft.  

Hallo Karl, da fehlt irgendwas ,  Das Steuergerät nennen wir hier einfach ECU , deren Hauptmasse muss vom Alugehäuse direkt zum Batt. Minus gehen. Am besten auf das M6-Gewinde, nicht unter die Schraubbolzen, weil die sich lockern können. G

Vielen Dank auf jeden Fall für die Informationen und das angebotene Steuergerät👍.Mir wäre es ja auch lieber wenn ich eine Ducati-Werkstatt in der Nähe hätte,die einen wirklich kompetenten Mechaniker/Elektroniker hat,habe ich aber leider nicht.Deshalb werde ich das wohl so hinnehmen müssen.Ich kenne mich zwar mit Oldtimern ziemlich gut aus,aber mit dem ganzen Elektronikschrott eben nicht so.

Also das Problem war bei der letzten Ausfahrt(letztes Jahr im September)dass die Monster im Standgas total unruhig lief,die Gasannahme sehr unruhig war und ich auf ca.80 Kilometer ungefähr 10 Liter Benzin gebraucht habe. Also habe ich die Monster zu meiner Werkstatt gebracht,haben erst mal vorsichtshalber die Zündkerzen gewechselt,was aber nichts gebracht hat(das Kerzenbild war auch relativ dunkel,also fett). Die Werkstatt hat dann versucht wohl die Parameter auszulesen und da die Rexxer Software wohl drauf ist gab es erst da Probleme wieder eine solche Software draufzumachen,wobei ich bis ins letzte Detail auch nicht genau weiss was sie alles angeschaut und gemacht haben.Zudem sind wohl die Lambdasonden ausgesteckt (wegen Rexxer Software).Jetzt haben sie gemeint es liegt an der Motor ECU.Ich habe gestern mal gegoogelt und auf eday ein neues Steuergerät gefunden für ~410 euro bei riricambi,habe erst mal das bestellt.Soweit,so schlecht...

Gude Micha, willkommen👋🏻 Gruß aus Zornheim ...vielleicht ganz interessant:  

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Monster und hier im Café

Unten drunter ist der "Schaltplan" des Prüfgeräts. egal. nimm eine normal Prüflampe, schließ die an Batt minus an, und prüfe gegen Relais minus. wenn's leuchtet ist die Masse schlecht. Analog für Plus genauso. Aber nochmal, ich kenne die verschaltung von dem 5am Steuergerät nicht, ein Schaltplan würde helfen.