Beim Fußbremshebel könntest du noch versuchen ihn im ausgebauten Zustand einzuspannen, heiß zu machen und zurückzubiegen. Schau dir aber die Befestigungsschraube genauer an (Nr. 25) die könnte verbogen sein und dir beim Wechseln das Gewinde zerstören.

Bitte nicht spoilern! Danke!

Fußrastenträger muss wohl abgeschraubt werden, dann schau ob die Schraube 25 intakt ist und auch das Innengewinde im Träger wo die 25 rein kommt. Handbremshebel ist ja an der Sollbruchstelle gebrochen, da kann einfach ein neuer Hebel ran.

Der rote Siegeszug geht weiter.... 💪🏻 Ergebnis Assen Superpole Race: 🏅 Nicola Bulega  🥈 Iker Lecuona  🥉Sam Lowes

Ich sehe es genauso wie @Monster SP. Die zerkratzen bzw. abgebrochenen Teile einfach tauschen. 

Kann man alles einzeln tauschen.

Ich habe von allem was ich sehen konnte Fotos gemacht.    was ist eure Meinung dazu?

Das ist ja eine gewagte Konstruktion. Soll das wirklich nur durch die Klemmung mechanisch halten und gasdicht sein? Wie tief ragt denn das Rohr in den ESD? Die Idee beim Hersteller wird wohl gewesen sein, den ESD an möglichst viele Abgasanlagen anpassbar zu machen und dabei eine weitere Befestigung durch Schelle oder Feder zu vermeiden. Sähe ja auch etwas gebastelt aus, wenn das Zwischenstück sowohl am Krümmer als auch am ESD sichtbar befestigt wäre.