Monster S4RS '06 - was alles so geschieht

[Tieflader]

Der Alutank sieht super aus, in wie weit das Gewicht und Volumenangabe stimmt...hmmm.

Gibt es aber auch in Europa, also Alutanks. Da muss man auf Italienisch oder Englisch suchen. Der Unterbau wird minimal anders sein und deshalb mehr volumen haben. Schütte mal 3 Liter wasser auf ne fläche von 1qm. Das siehst kaum.

Hier ne ecke weniger, da weniger Materialdicke und schon hast du das 3 L.

Der Originale Kunststofftank ist zudem dicker in der Wandstärke.Ich hab die ca 7 L natürlich durch versetzen der Batterie erreichen können.

Das wird schon passen. Nein man holt sich keine neuen Probleme ins haus. Das muss man an der Monster sehen.

Wie schon gesagt hab ich bei meiner das ganze gerödel da entfernt. da ist Original soviel kram was die Zirkulation schon hemmt.

Ist halt immer die Frage welche Batterie man fahren will !!?

Zu und Abluft für Luft und Kühlung ist immer gut. Mein Kühlerkonzept wird das noch unterstützen.

Das kann jeder für sich entscheiden, werde zudem die seitlichen Trichter für das Ram Air Intake in den Luftfilter kasten bauen. Die S4RS bekommt einfach zu wenig Luft.

Aber das ist dein Umbauthread hier?

 

Du willst ein Pad auf den tank kleben um weiter hinten zu sitzen? Wie darf ich mir das Vorstellen? 100 mm Fassadendämmung??

[giradelli]

vor 8 Minuten schrieb Tieflader:

Du willst ein Pad auf den tank kleben um weiter hinten zu sitzen? Wie darf ich mir das Vorstellen? 100 mm Fassadendämmung??

...quasi. @UXO sagt immer "Arsch seitlich raus...und dann gerade und jetzt FOLLLLGAAASS" ich trau oder komm aber nicht mit meinen Gräten um den Tank herum, von einer Seite zur anderen...man rutscht immer nach vorn an den Tank und sitzt wieder Kacke fürs rauslehnen.

[Tieflader]

ich war mal beim MR und der hat sich einen sehr schlanken Tank gebaut um besser zu händeln. Er sagte auch, würde sich deutlich besser fahren.

Wäre es dann für dich nicht besser evtl. nen anderen tank und individuell ne Sitzbank zu verbauen?

[Harrynero]

Am 19.8.2019 um 08:07 schrieb Tieflader:

@Mitch

Aktuelle Bilder aus August. Allerdings nicht über einen Shop zu beziehen.

 

Das ist doch der carbon Tank der in Italien über Facebook für ca. 1500€ angeboten wird... 

Es gibt jedoch noch nen leicht geänderten Tank von Giordano loi mit ca 15 lt für 1300€  den würde ich eher in Betracht ziehen, damit gibt es keinen hitzestau... 

N alutank wäre mir auch lieber, ist jedoch unbezahlbar.. 

Grüße Harry 

 

[Tieflader]

Ja korrekt, den Carbon Tank gibt es auch mit Air intake auch interessant. 

Der Carbon Tank von Giordano ist auch super allerdings ist die Form anders...

Hab da mit beiden Kontakt und schon öfter geordert 

[giradelli]

...?

[Gerd_KW]

Ha, noch ein richtiges Motorrad   und keine Show Kampfmaschine mit Stehhilfe ? .  G 

[giradelli]

Am 25.8.2019 um 13:48 schrieb Gerd_KW:

Ha, noch ein richtiges Motorrad   und keine Show Kampfmaschine mit Stehhilfe ? .  G 

....die Monster sieht ein bißchen zierlich mit den vergleichsweise kleinen Rädern aus ?und hat 10-20kg mehr auf den Hüften. 

[giradelli]

Am Bastard Motor ging es im Herbst weiter...vor dem Einbau soll alles Taco sein, also sollten die Ventile eingestellt und dabei die ZR getauscht und der Motor wieder durch gedreht genommen werden. Dummerweise mit unschöner Prognose vor dem Durchdrehen (siehe Foto?).

 

Um den Frust zu lindern habe ich an dem bestimmten Freitag was in den U S of Ääh bestellt, was ich schon länger haben wollte...der aktuelle Dollar-Euro-Kurs war nicht toll, aber war nicht so wichtig, es gab doch 25$ Rabatt ?

 

Bearbeitet 10. Dezember 2019 von giradelli

[Monster12]

Am 14.4.2019 um 19:43 schrieb giradelli:

...und nähhh,  was das Fahren ohne E-Nummer auch immer ist, ist das andere Urkundenfälschung. ?

Genau, und da wäre man schon sehr, sehr dämlich ??

[giradelli]

Am 11.12.2019 um 00:41 schrieb Monster12:

Genau, und da wäre man schon sehr, sehr dämlich ??

...die Endtüten werden neu für ca. 1000€ angeboten, im Vergleich zum möglichen Strafbefehl wegen Urkundenfälschung ist der Preis für mich vertretbar.

 

Am 10.12.2019 um 21:25 schrieb giradelli:

..es gibt Neuigkeiten von Zweirad.Meister...nach dem öffnen war es wohl doch nicht schlimm wie die Bilder befürchten liessen...jetzt ist er am zusammenbauen, dann kann ich ihn holen und implantieren.

[Monster12]

vor 5 Stunden schrieb giradelli:

...die Endtüten werden neu für ca. 1000€ angeboten, im Vergleich zum möglichen Strafbefehl wegen Urkundenfälschung ist der Preis für mich vertretbar.

 

?

[Tieflader]

Am 10.12.2019 um 21:25 schrieb giradelli:

Am Bastard Motor ging es im Herbst weiter...vor dem Einbau soll alles Taco sein, also sollten die Ventile eingestellt und dabei die ZR getauscht und der Motor wieder durch gedreht genommen werden. Dummerweise mit unschöner Prognose vor dem Durchdrehen (siehe Foto?).

 

Um den Frust zu lindern habe ich an dem bestimmten Freitag was in den U S of Ääh bestellt, was ich schon länger haben wollte...der aktuelle Dollar-Euro-Kurs war nicht toll, aber war nicht so wichtig, es gab doch 25$ Rabatt ?

 

@giradelli was wiegt der einspritzpumenflasch und wie ist die qualität?...vielen Dank

[Ducrose]

Schöner Pumpenflasch . Wo gibt es den zu kaufen ?

[nilo]

vor einer Stunde schrieb Ducrose:

Schöner Pumpenflasch . Wo gibt es den zu kaufen ?

Google: Corse Dynamics Fuel Pump Base

[giradelli]

vor 12 Stunden schrieb Tieflader:

@giradelli was wiegt der einspritzpumenflasch und wie ist die qualität?...vielen Dank

Wiegen kann ich erst später, aber  laut Zollpapieren max. 0,3kg.

Die Verarbeitungsqualität sieht gut aus...nur das Oberflächenfinish is Murks und nicht wie angepriesen schön homogen matt, sieht aus als wenn es hinten aufm Laster in der Kiste mit den anderen rumgefahren is...da muss der genügsame Europäer nochmal mit der Schleifrolle drüber?

https://motowheels.com/i-10788272-corse-dynamics-quick-release-fuel-pump-base-ducati-848-1098-1198-streetfighter-sport-classic-m696-796-1100-s4rs-hm-796-1100.html

Bearbeitet 8. Februar 2020 von giradelli

[Ducrose]

vor 12 Stunden schrieb nilo:

Google: Corse Dynamics Fuel Pump Base

Danke

[Tieflader]

Das gleiche hab ich auch gedacht...oder schön beschichten lassen... Hatte bisher den originalen bearbeitet. Der Preis ist ja nicht ohne, da sollte das Teil schon Trumpfen

[giradelli]

Am 9.2.2020 um 12:52 schrieb Tieflader:

Das gleiche hab ich auch gedacht...oder schön beschichten lassen... Hatte bisher den originalen bearbeitet. Der Preis ist ja nicht ohne, da sollte das Teil schon Trumpfen

Für andere stabile Kupplungen ist der OEM-Deckel nicht geeignet, fehlt Material fürs Gewinde schneiden.

Nachtrag zur Verarbeitung...der Schraubadapter in OUT stößt im Gewichte oben an und hat noch >1mm Gewinde über, für ne Dichtung viel - mit zu viel Kraft und weiterschrauben könnte man also den innenliegenden Schlauchanschluss nach oben rauspressen/ -sprengen.

Hier die Ergebnisse vom Wiegen:

- Gesamtgewicht: 329g

- nur Grundplatte: 182g

- eine Eckkupplung männlich: 39g

- eine Kupplung weiblich: 33g

Bearbeitet 15. Februar 2020 von giradelli

[giradelli]

Heute ging’s mit der Montage los.

Ich hatte schon vor einigen Tagen alles zerlegt (Bild1)...naja fast alles. Einiges geht ziemlich stramm raus und/oder rein... wer hat das schon hinter sich. 
Wie bekomme ich (Bild2) ab?...dieses Röhrchen ist sehr steif und lässt sich nicht über die Wulst nötern, auch Wärme war bisher nicht erfolgreich.

Und wie bekommt man das rein (Bild3) rein?...der Dichtring verschiebt sich nach oben da die Steigung der Öffnung ziemlich kurze 45 Grad hat.

Bild1

Bild2

Bild3

Bearbeitet 5. März 2020 von giradelli

[docduc]

Solch Dinge löse ich immer mit Glys einem Gleitmittel für Kabel der rückstandslos verschwindet.Auch abziehen ging schon.

[giradelli]

Am 5.3.2020 um 21:30 schrieb docduc:

Solch Dinge löse ich immer mit Glys einem Gleitmittel für Kabel der rückstandslos verschwindet.Auch abziehen ging schon.

Hast Du es genauer, bei „Glys“ kommen nur Katheter...ist das wie Kriechöl?

[nilo]

ich habe bei meiner spritpumpe alle schäuche ausgetauscht und mit frischen schlauchschellen gesichert. (war alles aufgequollen)
auf ebay bekommst die schläuche im zweifel als meterware recht günstig. (stichwort tankinnenschlauch / NBR schlauch)

[Ducrose]

Der Dichtring ist aufgequollen . War bei mir jedenfalls so . Dichtring bekommt man im VW Teileregal mit der Nr. 06A906145 . Dichtring für Einspritzdüse 14,58 x 7,52 x 3,53 . Kauf gleich mehrere . Ich habe auch 2 neue zerstört . Ansonsten im Schraubstock mit viel Schmatze und Gefühl aufdrücken .

 

[docduc]

vor 17 Stunden schrieb giradelli:

Hast Du es genauer, bei „Glys“ kommen nur Katheter...ist das wie Kriechöl?

Gib mal Gliss Kabelgleitmittel ein bei Google