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Metzeler M7 RR


Wild-Emma

Empfohlene Beiträge

vor 21 Stunden schrieb Tibe:

Für hinten gibt es den Power RS +. Der RS ist hinten richtig hart und der Plus ein minimum weicher um nicht so bockhart zu sein und für die Straße fahrbarer. Vorne gibts nur den Power RS. 

Sry für OT, wollte warnen. 

Der RS+ ist eher für Nass und kalt geeignet, der RS ist mehr auf Attacke ausgelegt.

Fahr selbst den RS, ist überhaupt nicht hart und bietet immer vollstes Vertrauen.

Hab es im nassen extra beim beschleunigen mal drauf angelegt, nix durchgedreht absolut guter grip und das auf nem kräftigen Motorrad.

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vor 6 Stunden schrieb Svensvenson:

Der RS+ ist eher für Nass und kalt geeignet, der RS ist mehr auf Attacke ausgelegt.

Fahr selbst den RS, ist überhaupt nicht hart und bietet immer vollstes Vertrauen.

Hab es im nassen extra beim beschleunigen mal drauf angelegt, nix durchgedreht absolut guter grip und das auf nem kräftigen Motorrad.

Ich teste ab Mai mal den ohne + 

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  • 11 Monate später...
vor 4 Stunden schrieb optikMoptik:

Kann inzwischen einer etwas über den M9 berichten? ✌️

Ich bin nicht so der differenzierte Reifentester, aber ich fahre den M9RR auf meiner Mille und bin Restlos begeistert von den Reifen. Fahre mit der Mille aber eher sportlich inkl. „gemütlich“ auf der Rennstrecke. 😉

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Nach CRA3 und als letztes noch mal CRA2Evo auf der 796 (beides top Reifen, der alte 2evo im Trockenen noch schöner als der neuere 3er!!!) hab ich letzte Saison etwa 3000km mit dem M9rr gemacht. Der kann alles noch besser. Und im Regen fahr ich nicht, und wenn es sich nicht vermeiden läßt, dann eh wie auf rohen Eiern... 😅

TOP REIFEN, klare Kaufempfehlung. Nächster auf der anderen Monster S2R1000 wird nach cra3 wohl auch der M9rr (oder der s22, weil die Jungs immer so von ihm schwärmen!!! 😁)

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