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Cookie Monster

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    Berlin
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    750SS, RSV 1000 RP

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  1. Änderungsgrund: Irgendwie ist hier was mit der Software schief Gegangen... 🙈
  2. Änderungsgrund: Irgendwie ist hier was mit der Software schief Gegangen... 🙈
  3. Was eine tolle Kombination... 😍😍😍
  4. Änderungsgrund: Irgendwie ist hier was mit der Software schief Gegangen... 🙈
  5. Das ist wirklich ein guter Preis. 😎👍
  6. Entsprechend folgendem Link bist du schon lang überfällig. 🙈 https://www.öhlins-am-ring.de/?page_id=2618 Real hat @zillo schon recht. Nach 30k kann man das schon mal machen lassen. Muss man aber selbst entscheiden. 😎👍
  7. Herzlich Willkommen Anna. 😎👍 Viele Grüße aus Berlin, nach Berlin und viel Spaß hier im Forum und natürlich mit der Monster. 🤗
  8. Sorry... 🙈 Habe deine Post tatsächlich irgendwie überlesen. 🤔 Aber grundsätzlich bin ich bei dir, dass Michelin viel richtig macht und auch die Sportler von der Tendenz schon viel mehr Allrounder sind als noch vor 10 Jahren. Der R5 sollte aber tendenziell noch weniger Temperaturen abkönnen und noch mehr Sicherheiten bei Regen bieten. Ob das dann jemand braucht ist eine andere Sache. Aber genauso kann man auch die Frage stellen ob man den mehr an Grip bei P5 und PGP auf der LS braucht. Aufgrund der sehr guten Reifentechnologie kann man als Ottonormalfahrer meiner Meinung nach so ziemlich alle Reifen fahren und jeder muss für sich erfahren welche Softskills (Fahrverhalten, etc.) für ihn wichtiger sind.
  9. Nicht verwechseln. Die beiden Reifen sind beide keine Nachfolger vom R5. Der R5 ist und bleibt (für mich persönlich) das non plus Ultra als sportlicher Sporttourer. Der Power 5 ist ja mehr oder weniger der Nachfolger von Power RS, also deutlich sportiver. Wahrscheinlich weniger Laufleistung aber dafür mehr Grip. Auf der LS sollte der Grip für die meisten Fahrer jedoch locker ausreichen. Vor allem wird man den R5 auch bei tieferen Temperaturen besser fahren können als den Power. Der R5 GT ist eine Erweiterung der R5 Reihe und ist vor allem auf schwerere Tourer spezifiziert. GS, Tourenmonster aller R1200GT oder sogar K1600. Sollte für einen Monsterfahrer damit recht uninteressant sein.
  10. War nett dich live kennen gelernt zu haben. Ich hoffe ihr seit alle den Umständen entsprechend heil auf dem Weg nach Hause! 😎👍
  11. Manchmal ist es besser unwissend zu sein. 🙈
  12. Nach Leid kommt Freud. Dank Gentlemans Agreement mit dem Verkäufer ist nun Versicherungsschutz für die Mille vorhanden. 😎👍 Und Samstag soll gutes Wetter sein. 😬
  13. Ich sehe schon, an dem Wochenende muss ich wohl mal einen Ausflug in den Norden machen. 🙈
  14. Da ein privater Termin abgesagt wurde heute noch die Premiere für die Mille in Groß Dölln gebucht. 😎👍 Leider nur der Freitag, weil ich an dem Wochenende auf einer Hochzeit bin. 🙈 14.-15.Juli Oschersleben Twin Days UXO 15.-16.Juli Sachsenring mit Racecamp coffee 18-19.Juli Spreewaldring Time rounds UXO Ipoxiatic 01. August Padborg Park - SwitchEvent Joe 03. August Doc-Scholl Nürburgring Nordschleife Kermit70 07. - 09. August METZ/CHAMBLEY Coffee Msh75 09. August Spreewaldring Rennstreckentraining Cookie Monster 10. - 12. August Tor Poznan 3 MotoMonster NeroHH Zillo Dirkdiggler ipoxiatic (&Marten) UXO 12. - 13. August Oschersleben Ducati4U ● Coffee 12. - 15. August METZ/CHAMBLEY - Classic-Endurance Roland E. frankbl 15. -16. August Oschersleben - Hafeneger Egliracer 15.-16. August Spreewaldring Time rounds UXO 15. -16. August Groß Dölln - MotoMonster Zillo 20. - 21. August - Oschersleben - MotoMonster Joe (und Gordito der seine 821 gegen eine Superduke getauscht hat) 29. - 30. August METZ/CHAMBLEY - MotoTeam Duca-chim 29.-30.Juli Heidbergring Zweiradakademi/Kurven Team (Kurventraining) coffee 11. September Groß Dölln - MotoMonster Cookie Monster 12.13.September Spreewaldring Time rounds UXO 15. - 18. Oktober RIJEKA - Hafeneger Basstler
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