Monster 1200 2017 Tankanzeige defekt.

[spmonster]

Am 7.6.2022 um 22:32 schrieb Gerd_KW:

Das nennt man Evolution , andere Marken verkofen sowas als Sondermodell.

Bei meiner sche.. Honda wars ähnlich, aber doch i-wie anders .

Wozu braucht man Garantie wenns einbaun mehr kostet als das Teil selbst . G

Weil dann auf dieses elektronische Teil wiederum keine Garantie bekommt.

Ich hatte einen defekten Blibber bei Ducati gekauft und selbst eingebaut.

Der war nach einem halben Jahr wieder defekt. Nach der Anfrage wegen Garantie auf das Teil wurde mir mitgeteilt, wenn es nicht bei Ducati verbaut wurde und ich eine Rechnung vorweisen könne, bekomme ich nix. Also wieder zum Händler und mit Einbau den nächsten bezahlt.

Voll die Abzocke🤮

[Gerd_KW]

Nu, das verstehe ich ja noch, bei komplizierten Teilen
muss das ordentlich eingebaut und auch justiert werden, nix für Grobmotoriker.

Der Händler will seine Zeit bezahlt haben und den fetten Q5 .

Muss halt jeder selbst abschätzen  wie er raus kommt. G

[Monster 1200S]

Bei meiner ersten 2017er Monster 1200 hatte ich das Problem innerhalb der Garantie und habe mich daher nicht wirklich danach erkundigt, auf welche Weise es gelöst wurde, also Hardwaretausch oder Software. Nun habe ich bei meiner aktuellen 1200S aus 2018 das gleiche Theater und bin für Eure Erfahrungsberichte dankbar. Läuft dann also auf den Geber für 90€ plus Lohn hinaus.

[spmonster]

Am 9.3.2023 um 08:59 schrieb Monster 1200S:

Bei meiner ersten 2017er Monster 1200 hatte ich das Problem innerhalb der Garantie und habe mich daher nicht wirklich danach erkundigt, auf welche Weise es gelöst wurde, also Hardwaretausch oder Software. Nun habe ich bei meiner aktuellen 1200S aus 2018 das gleiche Theater und bin für Eure Erfahrungsberichte dankbar. Läuft dann also auf den Geber für 90€ plus Lohn hinaus.

Jepp, nur der Lohn ist mehr wie der Geber kostet. Aber nur so bekommst auf den Geber ne Gewährleistung. Baust den selber ein, ist die nie dabei, da elektronisches Bauteil. Hatte ich schon mal mit nem def. Blibber, selbst gekauft und eingebaut. Nach nem halben Jahr wieder def. und nix Gewähr.

[Stinger]

Am 31.3.2023 um 14:00 schrieb spmonster:

Jepp, nur der Lohn ist mehr wie der Geber kostet. Aber nur so bekommst auf den Geber ne Gewährleistung. Baust den selber ein, ist die nie dabei, da elektronisches Bauteil. Hatte ich schon mal mit nem def. Blibber, selbst gekauft und eingebaut. Nach nem halben Jahr wieder def. und nix Gewähr.

Kommt drauf an wie lange die Gewährleistung gilt...

Der Geber meiner 1200 S 2021 ist seit heute auch hin. Zeigt noch voll an und ab halbvoll nur noch Alarm.

[Stinger]

Glück gehabt! War heute in Köln bei Ducati... Ich hab tatsächlich noch 1 Woche Garantie...

Gut das es dieses Forum (und seine kompetenten Schreiber) gibt.

[Mick-Omega]

Monster 1200S von 2020 jetzt auch Tankanzeige defekt. Zeigt nichts mehr an. Tolles Motorrad…

[Spirit64]

vor einer Stunde schrieb Mick-Omega:

Monster 1200S von 2020 jetzt auch Tankanzeige defekt. Zeigt nichts mehr an. Tolles Motorrad…

Das hatte meine 2018er auch vor kurzem…laut Auskunft meiner Werkstatt liegt dies primär am Anteil Bioethanol im Super Sprit, den die älteren Tankgeber nicht vertragen können. Deshalb sollen auf kurz oder lang auch mehr oder weniger alle Fahrzeuge mit älteren Tankgebern -nicht nur von Ducati- irgendwann die Grätsche machen.

Mein neuer Tankgeber wurde übrigens -immerhin nach 5 Jahren- auf Kulanz getauscht, Ducati kennt das Problem also. Voraussetzung für die Kulanz: ein mehr oder weniger nach Vorgabe Ducati sauber gestempeltes Serviceheft mit jährlichen Nachweisen…

Bei der Teilenummer des neuen Tankgebers steht am Ende der Buchstabe "C" (mein alter Tankgeber war die Version "B"). Dies ist also die dritte (!) geänderte Version dieses Bauteils...na hoffentlich hält es jetzt, klingt irgendwie ähnlich wie die Bremsleitung-hinten-Geschichte...

Bearbeitet 10. Juli 2023 von Spirit64

[Wolle68]

vor 45 Minuten schrieb Mick-Omega:

Monster 1200S von 2020 jetzt auch Tankanzeige defekt. Zeigt nichts mehr an. Tolles Motorrad…

Schwingt da eine gewisse Bitterkeit mit? Ist halt Technik. Wer noch nie einen neuen Daimler auf dem Abschleppwagen gesehen hat. Der werfe den ersten Stein.

[Wolle68]

vor 3 Minuten schrieb Spirit64:

Das hatte meine 2018er auch vor kurzem…laut Auskunft meiner Werkstatt liegt dies primär am Anteil Bioethanol im Super Sprit, den die älteren Tankgeber nicht vertragen können. Deshalb sollen auf kurz oder lang auch mehr oder weniger alle Fahrzeuge mit älteren Tankgebern -nicht nur von Ducati- irgendwann die Grätsche machen.

Aber nur wenn man eine echte Tankanzeige hat (brauchts des?). Da wo nur "Reserve" angezeigt wird, sollte kein Problem sein.

Das mit dem Bioanteil halte ich für eine fadenscheinige Begründung. Da müsste sich noch viel mehr als nur der Tanksensor verabschieden. Das Ding wird halt falsch Konstruiert und zu wenig getestet worden sein. Wenn man jedes Jahr was neues Erfindet kommt das vor.

[Spirit64]

vor 2 Minuten schrieb Wolle68:

Aber nur wenn man eine echte Tankanzeige hat (brauchts des?). Da wo nur "Reserve" angezeigt wird, sollte kein Problem sein.

Ja, die "echte Anzeige"  hat die 12er ja, sogar mit Restreichweite in km. Ein nettes Feature, aber die Umstellung auf die Anzeige des Daytrip hat natürlich den selben Effekt.

Bearbeitet 10. Juli 2023 von Spirit64

[Mick-Omega]

vor 34 Minuten schrieb Wolle68:

Schwingt da eine gewisse Bitterkeit mit? Ist halt Technik. Wer noch nie einen neuen Daimler auf dem Abschleppwagen gesehen hat. Der werfe den ersten Stein.

Naja, vor zwei Wochen sprang die Monster erst gar nicht an. Jetzt dann sowas. Ich ärgere mich einfach drüber. Natürlich liebe ich das Teil weiterhin heiß und innig. Das Problem ist ja auch nicht der Garantiedefekt, sondern der Heckmeck mit Ducati Düsseldorf. Da geht nur selten einer ans Telefon, EMails dauern auch was länger, von Terminen ganz zu schweigen. Aber klar, die haben die Bude während der Saison voll. Verstehe ich.

[Mick-Omega]

vor 27 Minuten schrieb Spirit64:

Ja, die "echte Anzeige"  hat die 12er ja, sogar mit Restreichweite in km. Ein nettes Feature, aber die Umstellung auf die Anzeige des Daytrip hat natürlich den selben Effekt.

Mir würde über kurz oder lang das geblinke aber furchtbar auf die Nerven gehen. Aber ich habe ja sowieso noch bis Mai Garantie.

[NeroHH]

vor 16 Stunden schrieb Mick-Omega:

....Aber klar, die haben die Bude während der Saison voll. Verstehe ich....

Verstehe ich nicht. Das wissen sie und dann müssen sie Abhilfe schaffen.

[Gerd_KW]

Hi, die sog. Echte Tankanzeige mit Rest und Tralalla 

hat sogar die selige Multistrada von 2003 vor 20 J. ,

Es soll Komfort und Luxus vortäuschen, funzt aber nicht. 

Zumindest auf dem Papier kann sie mit dem Testsieger gleichziehn. G 

[Mick-Omega]

Morgen 10:00 Termin bei Ducati Düsseldorf. Der Fehlerspeicher wird ausgelesen und dann -so schätze ich- der Tankgeber auf Garantie ausgetauscht.

[Stripe]

vor 19 Stunden schrieb Spirit64:

 

Bei der Teilenummer des neuen Tankgebers steht am Ende der Buchstabe "C" (mein alter Tankgeber war die Version "B"). Dies ist also die dritte (!) geänderte Version dieses Bauteils...na hoffentlich hält es jetzt,

Bei meiner fast 12 Jahre alten Multi 1200 hab ich seit diesem Frühjahr den 3ten Tankgeber drin. Und das ist meines Wissens nach  die 5te Version. Ist also noch Luft nach oben bei der Monster was Versionen von Tankgebern betrifft 

[Spirit64]

vor 8 Stunden schrieb Mick-Omega:

Morgen 10:00 Termin bei Ducati Düsseldorf. Der Fehlerspeicher wird ausgelesen und dann -so schätze ich- der Tankgeber auf Garantie ausgetauscht.

Lass mich mal raten: der Fehlerspeicher hat nichts zum Tankgeber angezeigt und der Test desselben war unauffällig, also in etwa so wie bei meinem Ofen.

Mein Tankgeber wurde trotzdem getauscht...hoffe mal, dass du dich nicht von DDÜ hast abwimmeln lassen?

[Mick-Omega]

vor 3 Minuten schrieb Spirit64:

Lass mich mal raten: der Fehlerspeicher hat nichts zum Tankgeber angezeigt und der Test desselben war unauffällig, also in etwa so wie bei meinem Ofen.

Mein Tankgeber wurde trotzdem getauscht...hoffe mal, dass du dich nicht von DDÜ hast abwimmeln lassen?

Termin ist ja erst Morgen. Aber die Frage nach der Anschlussgarantie kam schon…

[Spirit64]

vor 4 Minuten schrieb Mick-Omega:

Termin ist ja erst Morgen. Aber die Frage nach der Anschlussgarantie kam schon…

Ach so, stimmt. Die (Anschluss)garantie braucht man dafür nicht, wie an meinem Beispiel ersichtlich...nach 5 Jahren auf Kulanz ersetzt.

[Mick-Omega]

vor 15 Stunden schrieb Spirit64:

Lass mich mal raten: der Fehlerspeicher hat nichts zum Tankgeber angezeigt und der Test desselben war unauffällig, also in etwa so wie bei meinem Ofen.

Mein Tankgeber wurde trotzdem getauscht...hoffe mal, dass du dich nicht von DDÜ hast abwimmeln lassen?

Fehlerspeicher zeigte defekte Tanksonde an. Garantieanfrage an Ducati ist raus.

Hab aber erstmal ganz schön geschwitzt: Beim Losfahren funktionierte die Anzeige wieder tadelos, auf der Autobahn fiel sie dann wieder aus….

[Gerd_KW]

Wenn du denkst du denkst dann denkst du nur du denkst ...
heißts in einem Lied. 
Ein Studienkollege sagte öfters Die Wege der Elektrizität sind weit und unerforscht, das war vor 45 Jahren, inzwischen sind wir weiter am Abgrund . G 

[Mick-Omega]

vor 7 Minuten schrieb Gerd_KW:

Wenn du denkst du denkst dann denkst du nur du denkst ...
heißts in einem Lied. 
Ein Studienkollege sagte öfters Die Wege der Elektrizität sind weit und unerforscht, das war vor 45 Jahren, inzwischen sind wir weiter am Abgrund . G 

 

Hä?

[Gerd_KW]

Falsche Fährte ! es ist nicht immer das was Mann meint. 

Ich ging davon aus dass die Neue wieder ausgefallen ist.

Zwischen der Sonde und der Anzeige ist ein langer Weg. G

Bearbeitet 12. Juli 2023 von Gerd_KW

[Mick-Omega]

vor 13 Minuten schrieb Gerd_KW:

Einfach mal drüber nachdenken, wenn sie wieder ausgefallen ist

Falsche Fährte ! es ist nicht immer das was Mann meint.  G

Ich meine das nicht, sondern das Testgerät und die Werkstatt meint das.

Wenn du andere Erkenntnisse hast, dann teile sie doch bitte mit. 

 

Bearbeitet 12. Juli 2023 von Mick-Omega