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spmonster

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    Schlesien
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    1200S MY18 VTR SP1 Kawa 636B

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  1. Bei ca 28500km wollte der Blibber seinen Dienst nicht mehr verrichten. Der Schaltautomat ging aber. Ich habe mal den Stecker abgezogen und dann den Widerstand geprüft. Dabei hat der Blibber Kontakt sein Problem offenbart. Hab mir für 95€ nen neuen geholt , nun funktioniert es wieder. Hier mal das chinesische Innenleben von dem Teil.
  2. Meine Samstagsreise über 584km ging über die Festung Königstein, Bobbahn Altenberg, Fichtelberg, Bikertreff Wolkenstein, Schloss Augustusburg und abschließend Talsperre Malter.
  3. Ich habe im Juni auf Gewährleistung die neue Leitung bekommen und bin bis jetzt, nach 4300km noch voll zufrieden.
  4. copyright!!! Da würde ich sehr vorsichtig sein, mit Bildern aus dem Netz rein kopieren, ohne deren Herkunft mitzuteilen!!! Zum Bild, ohne Rohrrahmen schaut jeden Japaner genau so aus!!!
  5. Lässt sich die Navigation auf das Display übertragen??? das wäre eine sinnvolle Funktion für mich. Ein Wegfeil mit den Restmetern würde ja genügen.
  6. Aber Material, also Öl , Riemen usw war inklusive
  7. Zum Thema Service hab ich mal ne Frage. Im Serviceheft steht, was da alles gemacht werden soll!! Hier nur mal paar kleine Ausschnitte: -Ölwechsel mit Filter und Ansaugsieb reinigen -Zahnriemen wechseln -Ventile einstellen Luftfilter -Kerzen -Gabelölwechsel !! und reichlich Sichtkontrollen. Meine Frage: Ist in dem Preis (mein Freundlicher sagte ca.1100€) das alles inklusive Material??? Oder nur reine Arbeitsleistung und dann kommt noch mal ein Batzen an Materialkosten drauf??
  8. Herzlich willkommen vom östlichsten Monsterfahrer Deutschlands
  9. Ich war bei Ducati und es wurden Bilder gemacht. Jetzt ist die Kulanzanfrage raus. Ich muss halt noch warten.
  10. Ich will nicht sagen, dass Ducati schlecht verarbeitet. Aber so etwas gab es an meinen Hondas nie zu finden und schon gar nicht nach 2Jahren!!!
  11. Ich habe einen Termin zum Bilder machen beim Freundlichen. Garantie ist seit 2Monaten vorbei. Aber das soll auf Kulanzanfrage versucht werden. Ich berichte wie es ausgeht. Meine 19Jahre alte VTR SP1 hat einen tadellosen Tank, immernoch.
  12. Um es mal vorweg zu sagen, bei einem Bike von ca.18t€ kann ich so was gar nicht nachvollziehen. Keine 2Jahre alt und die untere Aufhängung vom Tank rostet wie Sau. Meine 18Jahren alte VTR SP1 hat nie mal ansatzweise so viel Rost. Das kotzt mich maßlos an.
  13. Hallo und willkommen hier im Forum, Grüße aus Ostsachsen (Schlesien)
  14. Also ich hab nun 400km die neue Bremsleitung getestet und bisher kein Bremsleistungsverlust festgestellt.
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