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Genau, ein statischer Wuchtbock ist bei unserem Gerät auch dabei, und natürlich der obligatorische Adapter für die Einarmschwingen. Sowie diverse Achsen mit verschiedenen Durchmessern. Beim Wuchten lagen wir bisher zwischen 0 bis 30g bei den verschiedenen Rädern. Klebegewichte habe ich in schwarz und silber in Abstufungen von minimal 2,5g da (2,5g/5g/10g), damit kommt man gut hin. Montierhebel und Montagepaste, Ventilschlüssel, Luftpumpe oder Kompressor, damit sollten hoffentlich alle notwendigen Dinge benannt sein.

Danke. Man(n) lernt doch nie aus. Interessant.  

...mit nem Auswuchtbock und entspechenden Adapter für die Hinterradfelge z.B. https://www.btr-tools.com/basic-wuchtbock https://www.btr-tools.com/achsadapter-ducati-triumph ...wobei bei meiner 1200 R und auch der Anni (Schmiedefelgen mit M9RR oder S23) kaum bis keine Gewichte nötig waren (vom Profi/Reifenhändler ausgewuchtet)...

Wie macht man das mit dem Auswuchten, wenn man selber montiert? Ich hab edas noch nie erwogen.

Ja, zieh ich seit 2020 alle selber auf. Wir haben das Gerät vom olmaxmotors, damit haben wir bisher so 30 Reifen bezwungen. Da waren diverse CRA3/4, BT46 mit und ohne Schlauch, ME7/9RR, 12-Zoll-Rollerreifen, Pipos uvm. dabei. Denke ich bekomme den T33 auch drauf, muss ggf. schön warm sein (Sonne oder Heizung), dann wird das schon. Wenn er sich überproportional wehrt, werde ich es erwähnen. Ich bin da sehr optimistisch….

Danke fürs Update! Kann ich gut nachvollziehen. So wie es auf der Zeichnung aussieht könnte ja spätestens zum Tausch der Zahnriemen ein Vermessen und Tausch der Distanzscheibe erfolgen. Drücke die Daumen weiterhin!

Ich kenne nur die Tourensportreifen und Enduromodelle, das mag bei den Sportreifen natürlich anders aussehen. Der T33 ist wohl eher ein Tourensportmodell - aber wenn der Händler das macht, ist das ohnehin nicht von Bedeutung.