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Von 26kanal · Geschrieben
Hallo zusammen, so und jetzt kommt die andere Frage: In der Werkstatt letzte Woche sagte man mir, dass meine Monster hinten tiefer eingestellt wäre. Den Verdacht hatte ich auch schon. Aber... Leider habe ich bisher fuer meine 900i.e. Modelljahr 2003 mit dem M4-Rahmen und der Schwinge ohne Bügel kein Original Werkstatthandbuch finden können. Mir steht nur die Bucheli Reparaturanleitung (Band 5287) zur Verfuegung. Darin finde ich (Seite 67, wer das kennt) die Längenangabe 272mm Mitte-Mitte der Kugelköpfe für die Koppelstange des Sachs-Federdämpfers. Ist das das richtig Mass? Ist nicht schön zu messen, aber es geht tatsächlich mit einem Zollstock. Ich habe gestern etwas weniger als 280 mm gemessen. Demnach wäre dfdie Koppelstange zu lang und nicht zu kurz eingestellt (das mit Rechts-/Linksgewinde hat derjenige wohl nicht verstanden?). Die Werkstatt hat wohl nicht gesehen, dass das obere Gelenk weiter heraus geschraubt war wie unten. Wie lang ist die Koppelstange der Hinterradschwinge also standardmässig einzustellen? Danke und Gruss Volker -
Von renus · Geschrieben
Bei den Spritpreisen auch med zu unterschätzen🤣😂 ...wenigstens dem mutmaßlichen Betrüger kein "Geld in den Rachen geworfen" -
180 vs 170er Hinterrad, oder welche Vor-/Nachteile hat der breitere gegenüber dem schmaleren Reifen?
Von 26kanal · Geschrieben
Hallo zusammen, eigentlich wollte ich hier eine ganz andere Frage stellen, bin aber an dieser Diskussion hängen geblieben, und dann kam mir eine Bemerkung eines guten Freundes in den Sinn, dass er auf meiner Monster (900i.e. Modell 2002, also M4) keinen 180er Hinterreifen fahren wuerde, sondern immer einen 170er. Jetzt war mein Monster letzte Woche in der Werkstatt zum Service und ich sprach das Thema ebenfalls an. Und auch dort gab es keine wirklichen Vorteile nennen ausser "halt breiter Schlappen" . Wie ist das? Wie sehr Ihr das? Optik - das ist klar. Aber wie beurteilt sich das vom Fahren her? Hat jemand konkret die "Er-Fahrung" gemacht, vielleicht sogar mit dem gleichen Reifentyp? Was wären also Vor- und Nachteile von 170/60ZR17 vs 180/55ZR17 ? Leider hat meine Frage nach der kleinen Fahrwerkskunde aus der FAQ nichts konkretes ergeben: Scheint wohl keiner mehr zu haben. Aber wenn jemand aehnliche Zusammenfassungen kennt und empfehlen kann, gerne her damit. -
Von Emu der erste · Geschrieben
Da gebe ich dir recht! Zwischen Tür und Angel ist das was mir zum Verhängnis geworden ist. Abholen 😂 das habe ich mal machen wollen. Adresse bekommen und hin gefahren, Düsseldorf (komme nicht auf den Stadtteil ) . Wohnsilos und der Name stand nirgendwo auf den Klingelschildern! Anschreiben und warten brachte nix. Anrufen war auch nicht möglich.... Nach gut 1h bin ich wieder nach Hause... 38 km umsonst gefahren. -
Von renus · Geschrieben
...hatte auch mal was Ähnliches und etwas "Lehrgeld" bezahlt. Seit dem, um den Beschiss etwas eizugrenzen: 1-...kann ichs abholen kommen?.. 2-...bezahlbar über Kleinanzeigen, würde auch die Gebühr übernehmen?... 3-... bezahlung über paypal (nicht an Freunde) übernehme die Gebühr möglich? Wenn das Alles nicht möglich ist, Finger weg❗ Habe gerade ein altes Fahrrad, sena Headset, paar Boxen, Kennzeichenhalter und ne Keilriemenscheibe in Kleinanzeigen angeboten und gestern haben die mich rausgeschmissen; keine Ahnung wieso und ne Rückmeldung hab ich auch noch ned😬 -
Von ma821 · Geschrieben
Hast du den Bremssattel hoch gehängt? Sonst war das Entlüften vielleicht nur ein Hin- und Her-Pumpen der Luftblasen am höchsten Punkt. -
Von Snaporaz · Geschrieben
Kauf 2 und setz die überflüssige bei ebay rein oder inseriere sie hier im Forum. -
Von 26kanal · Geschrieben
Als ich vor einem Monat das erste Mal suchte, fand ich immer nur einen Satz a 2 Stück. Ich möchte aber nur eine haben. Das Paar gibt es ab 114€, aber was soll ich mit 2 Stueck fuer die Ducati? Eine einzelne, ich habe nur ein Angebot gesehen, soll 81 € kosten??? Hmmm 😶 Hat jemand einen faireren Preis fuer eine Osram Night Breaker Speed 450 H4 gefunden?
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