Ich hab jetzt den ganzen orangen Textil Kram verkauft und das Lager nun entgültig gewechselt...  Dazu noch einen Carbon Helm und aktuell eine Motorrad Jeans. Stiefel und Handschuhe müssen noch warten bis ich was passendes finde. 

Nur montiert. Nix gebogen.  90kg Das war der Reifen 🫣 Aber der Reflektor fehlt noch 😉 Muss die Vorspannung noch ändern. 

Mach doch einfach ein kleineres antriebsritzel rein. Höhere drehzahl selbe geschwindigkeit.  Dann sollte auch das ruckeln weniger sein….

Weil nicht hochgebogen auf über 40°, Federvorspannung nicht hoch gestellt und/oder schwerer als ich (90 kg netto)? Ich war die letzten 3 Tage mit meinem in den Alpen. Vor allem auf den Pässen Furka, Susten und Klausen in der Schweiz sind die Straßen recht holprig und das Federbein ist ordentlich runter. Das Kennzeichen hat den Reifen nicht tuschiert.

MTS 1200 PP EZ 2017  

So, hab meine Monster heute zu Ducati gebracht und mich noch ein wenig mit dem Werkstatt Dude unterhalten. An der Klappensteuerung rumzufummeln würd er lassen da die ja auch nur in einen kleinem Geschwindigkeitsfenster schließt. Er meinte so ca. 3 Gang zwischen 48-56 kmh. Da ich bei der Geschwindigkeit eh im zweiten bin und eher im 3 bei 60 kmh bin fällt das raus. Schon allein um Ärger zu vermeiden. Also bleibt nur die Ritzel Variante und wie Valefortysix bereits sagte nur in Verbindung mit n anderes mapping. Ducati kann es selber nicht machen. Ich müsst nun entweder eine Tunigwerkstatt finden die das kann oder die DIY Methode mit gekauften UpMap T800+ System und per Smartphone flashen 😳 Das is mir dann doch zu heiß. Mal abgesehen von den Kosten bleibt dann doch erstmal alles wie es ist. Ich wollte ja ne Monster und wusste das es kein Stadtmotorrad ist. Wie heißt es so schön: Wer das eine will muss das andere mögen oder sich zumindest damit abfinden 😋

Also ich sage mal so, ein glühender Krümmer bei jeder Fahrt, egal wie kann nicht sein. Da muss mal jemand eine Blick drauf werfen.