Das die nicht drin stehn , ist mir schon klar.  Aber bei den EG Zulassungen steht"Reifenbindung beachten". Und da stehts. also raus damit. An dem Punkt waren wir vorher auch schon mal.  

Viel Spaß 🇮🇹🏍️

Viel Spaß 🇮🇹🏍️

Fusseln machen natürlich nichts, einfach vor der Montage dann wieder mit einem sauberen Lappen abwischen. Der Gumminöppel  ist wirklich die Entlüftung für die Hydraulikleitung. Falls du oben am Hebel ziehst kommt halt unten Suppe raus und du hast Luft im System… Wie man die raus kriegt, da gibt’s eigene Threads… in dem grauen Geberzylinder wandert ein Kolben etwas nach außen… Dadurch wird’s halt leicht undicht, weil der Simmering dann nimmer so perfekt axial sitzt… Kann man aber vor dem Zusammenbau mit den Händen wieder schön zurückdrücken… Die Schrauben habe ich nicht gezählt aber du kannst ja die Löcher vom Deckel zählen… Gibt ja Bilder mit der Dichtmasse da siehst du ja die Löcher… Die Schrauben auf meinem Karton sind bestimmt komplett… Übersehen kannst du da auch nichts, einfach einmal außen rum… Wenn du den Schalthebel versetzt auf die Verzahnung steckst, kommst du wahrscheinlich beim schalten an das Motor Gehäuse… Das ist dann verkratzt… Bei einem Zahn wird er auch schon ganz komisch, entweder nach oben oder nach unten stehen… ich habe an den Simmerring und auf die Verzahnung von der Schaltwelle einfach dickes Fett gemacht… Der Ring überlebt das schon… Sollte er trotzdem undicht sein… Keine Panik, es gibt Techniken, um diese Ringe zu tauschen, ohne wieder alles auseinander zu bauen… Nur Mut, das klappt, du kannst das! Die 11er Hyper war meine erste Duc und ich bin auch nicht vom Fach …

Gibt es in Missano eine Möglichkeit die Helme zu deponieren? Weiß da jemand was?   vor 13 Stunden schrieb Thomas Rossi: Ma un bellissimo ...   L'asino ha svolto bene il suo lavoro.

Tagesziel Rovereto. Morgen früh dann die restlichen km.  

Eingecheckt 

War mit dem 120/60 bei der M696 nie unzufrieden. Drauf war Road 5, T31/32 und Angel GT2 - haben alle getaugt. Gibt ja noch weitere Alternativen  in 120/60