Vor zwei Jahren hatte ich Tiefgarage im Hotel. Zwei Töff und das Sup Board passten auf Platz und ein bewachter Platz für den Hänger draußen gegenüber war auch im Preis drinn. Rechnete sich. 

Moin Joern, herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinen beiden Diven! 

Herzlich Willkommen!

Hallo mein Name ist Joern aus Berlin fahre bereits seit einigen Jahren eine 750 SS Nuda und habe vor knapp zwei Jahren eine etwas verwahrloste 916 Monster dazu bekommen. Für mich Neuland, da ich mich mit analoger Vergasertechnik und möglichst wenig Elektronik zwar recht gut auskenne aber mit der "modernen" Technik doch hin und wieder meine Schwierigkeiten habe. Um mich dort mit Menschen auszutauschen, die da mehr Erfahrung haben bin ich hier. (Ich fürchte allerdings, dass dieser Austausch - zumindest Anfangs- eher eine Einbahnstrasse sein muss)

ich gehe mit der alten Monster von mir. Die klauen höchstens erschöpfte Faradfahrer. lg Harry

Alternativ und einfacher geht das Öl ablassen auch über die Inspektionsöffnung (hier in rot) linksseitig, dann muss man nicht unterseitig des Motors über Kopf fummeln, hat kein Öl an den Händen und spart sich auch die mühsame Absaugung mit Schlauch über die Einfüllöffnung.

Das "Loch" habe ich leider nicht gefunden. Auch hatte ich nur Pneumatikschläuche. Bin mit denen immer wieder auf Widerstand gestoßen.

Meine Werkstatt rechnet mit 2,9L zwar korrekt ab, am Ende war dennoch zu viel drin. Also genau der umgekehrte Fall 😆