Hast den ESD schon mal abgeschraubt und geprüft ob er tiefer in den „Kragen“ des Rohres geht? 

Zum Glück nur Blechschaden.... Gute Besserung und Bollergrüße  Marco

Gute Besserung, René! Da kannst Du wirklich von Glück im Unglück reden, dass Du mit so wenig Einschlägen davon gekommen bist... 🫢Um die Anni ist´s schon sehr schade, die Fotos tun beim Anschauen schon weh! Aber Material ist ersetzbar, Gesundheit ist wichtiger! Wünsche gute Erholung nach dem Schreck! 🍀

Anniversary

Moin,   am 26.04.26 ab 10:00 Uhr ist das 18. Klassiker u. Italienerfrühstück in 24392 Süderbrarup, Groß Brebel 22 alle Motorradfahrer sind Willkommen.   Gruß

Unglaublich. René, da hattest Du einen echt guten Schutzengel, man hat wohl schon schlimmere Verletzungen vom Nasebohren gesehen. Ich freue mich, dass es so glimpflich für Dich ausgegangen ist! Und die Anni, naja, die gegnerische Versicherung wird zumindest finanziell ihren Beitrag bei der Ersatzbeschaffung leisten

Here we go!  https://motorky.bazos.cz/inzerat/216985340/ducati-monster-1200s-anniversario.php https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3181953976

Das Problem ist, dass ich die Spannung an der Batterie nur messen kann, wenn ich sie "freilegen", also den Tank abschraube. Um dies zu umgehen, habe ich bisher immer am Ladestecker gemessen, das geht jetzt nicht mehr. Im Display wird nach wie vor die Batteriespannung angezeigt (wenn auch wie immer zu niedrig: Display 11,5 V, am Ladestecker 12,2/12,3 V). Ich vermute nach wie vor eine durchgebrannte Sicherung, sofern denn die Leitung von der Batterie zum Ladestecker abgesichert ist. Es gab ja nach dem Anstecken der beiden Adapter kurz Durchgang (Ladeampel blinkte und einmal zeigte kurz das Messgerät eine Spannung an).