sucht ihr sowas?

Ja ist auch gut möglich das dies nur bei PKW zutrifft, ich hatte das auf alle Fälle mal gelesen mit der Steuerhinterziehung.   Wie auch immer, ich brauch nen passenden Kat, ansonsten werde ich keinen Spaß mit dem Topf haben.  Ich konnte zwischenzeitlich in Erfahrung bringen, das der ESD wohl nur einen db eater hat.    

Steuer beim Motorrad wird in D über den Hubraum festgelegt und nicht nach Schadstoff-Klasse ... ist wenn Erlöschen BE 

Mir ist die Tankform und der Scheinwerfer viel zu Öde Oldschool langweilig. Aber ansonsten nettes Teil das für das Geld bestimmt kein schlechter Kauf ist.  Und was Triumph generell angeht. Meine Speed Triple ist ein sehr gutes Motorrad an dem alles passt und einem Japaner in Zuverlässigkeit in nichts nachsteht. Bei über 50000 km war ein Drosselklappensensor zum tauschen weil der alte halt mal bröselig wurde. Aber nach 24 Jahren ist das kein Drama. 

Ja ohne Kat geht auf keinen Fall. Dadurch das bei den Remusanlagen der Kat nur gesteckt ist, lässt dieser sich natürlich auch im handumdrehen herausnehmen... vermutlich dachte sich der Vorbesitzer einfach Mal ohne Kat herum zu fahren und hat ihn einfach nicht mehr eingesetzt.  Und ich meine wenn man ohne Kat fährt, obwohl einer montiert sein müsste, ist das sogar schon Steuerhinterziehung... also definitiv keine Option so zu fahren...

Das ist hübsch, aber es hat mich (nur mich, absolut meine Meinung!) damals (hatte ne Thunderbird, 1995) gestört, dass das ein psydo-klassisches Design war. Alt aussehender Motor mit Wasserspülung. Bei einem neuen Motorrad habe ich (nur ich, absolut meine Meinung!) kein Problem damit.

Ist zwar nicht das Motoscope Pro von Motogadget. Ich habe mich für das klassisch, runde Chronoclassic 2 entschieden. Stromlaufplan ist zur Hand, Lötkolben ist heiss….dann wollen wir mal 😎IMG_1619.dng

Wie in der Remus Liste deutlich zu sehen ist der Ofen ohne Kat auch ohne Zulassung. Das Allerspätestens ein Euro 4 Motorrad zwingend einen Kat haben muss ist ja kein Geheimnis.  Bei meiner Euro 3 ist das ja schon ein Thema ohne Ende. Auf der einen Seite schafft die Nachrüstanlage ohne Kat die Werte weil dann die Werte des Herstellers genommen werden, auf der anderen Seite ein Kat Motorrad den Kat nehmen geht nicht. Thema SC Anlagen bei der 1100er Evo. Totale Dunkelgrauzone.  Euro 4 ohne Kat geht keinesfalls.