Vorlage von der SF. ❤️ Wobei, jetz wo ich mein Bild sehe, muss du dir wohl auch schwarze Unterlegscheiben besorgen. Sonst muss sich dein Monk in den Schlaf weinen, Michl. 😉 😘

Mich freut heute kolossal, dass meine Monster  1200S gestern ein Ducatisti aus dem Nachbarort gekauft hat und sie künftig keine 10km von mir in seiner Liebhabergarage steht. 🍻 🏍️🏆 Vielleicht kann ich den Guido für das Monster Café begeistern. 

Hallo Thomas, ich habe ein Carbon VR Kotflügel gewählt, da schon Carbon am HR, ZR, Tankmittelblenden, Tacho und Lampe verbaut waren.  Zumindest bei Tacho, Lampe und Tankblenden bin mir nicht sicher ob mir das wirklich taugt. 

Das YSS soll laut Hersteller ein Gasdruck Dämpfer sein. Bezeichnung für Monster 1100 Evo: MZ456-290-TRL Kannst du mal drüber schauen?

das kannste machen. ich jedenfalls habs dankend abgelehnt das der tüv mir "was offizielles" in die hand gibt.  wenn du geld loswerden willst, gibs der Tafel.

hat mit einrohr nix zu tun. das yss 506 ist ein emulsions dämpfer. oben muss nach oben! der nachfolger, yss 486? oder so, hat laut abe einen trennkolben. und könnte damit  mMn andersrum. aber: ohne Gewähr, ich hab so eins noch nicht offen gehabt!!

Was ich nicht verstehe, das Öhlins Federbein ist auch ein Einrohr Gasdruckstoßdämpfer genau wie Wilbers, Mattis und eben YSS. Wieso kann dann das Ö kopfüber eingebaut werden und die anderen sollen es nicht? Argument ist, bei YSS - das Gasvolumen muss oben sein. ???

Da ist sicherlich noch Potenzial zur Verbesserung vorhanden.