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Von Cris78 · Geschrieben
Ja das passt schon so mit Fresco. Den Shorty habe ich in der Hose, nicht an der Duc 😁 Ich danke euch 🤜🤛 -
Von Sebzter · Geschrieben
Hey! Ich war der vorherige Besitzer der Maschine und fange gerade von vorn an. Wie der eine GT. Leider hat sich die Zubehörlage dramatisch verschlechtert seit 2016. An den kleinen "Brackets", um das Tacho flacher zu legen, hab ich definitiv Interesse, da kommt man regulär zB über JC Matsuura dran, das ist mir aber mit Versand und Steuern zu teuer. Also: Interesse! Ach und ich finds Klasse, wie die Maschine fortgeführt und optimiert hast 🙂 -
Von Spirit64 · Geschrieben
Wenn es optisch nicht täuscht, müsste der an der Tricolore der Ultra Shorty sein, nicht Shorty. Aber das können andere User hier, die das Teil dran haben, sicherlich besser beurteilen. -
Von Smon2teR · Geschrieben
...vermute auch, dass es Fresco Dämpfer sind. Aber nicht Shorty. Shorty ist, wie der Name schon vermuten lässt, der kurze Single-Stummel-Dämpfer für die SxR Modelle... -
Von Ducati Squalo · Geschrieben
Danke für die Infos, Felix. Ist halt nur immer wieder die Frage, wo man so eine Leitung bekommen kann. Serienmäßig gibt es da wphl nichts, weil du ja auch noch einen Thermostat verbaut hast. Ansonsten könnte man sich vielleicht an der Hypermotard orientieren. Wenn du auf Axel Joost (oder Ähnliches) umbaust, bringt das bezüglich einer aufgeräumten Optik natürlich ne ganze Menge und das Thema wäre damit dann endgültig erledigt. Die Rosetten sehen doch gut aus 👍 Gruß Michael -
Von giradelli · Geschrieben
@Tieflader zu "Hat jemand Erfahrung bezüglich Fahrverhalten und Heck höher legen? Wir reden hier von locker 60-80 mm" Ich habe das Heck an meiner etwas hochgedreht, um besser zu sitzen (>1,80) und sie etwas einfacher zum Einlenken zu bekommen - es sind sicher kein 60-80mm aber mehr als original. Wo misst man die Heckhöhe(nänderung)? Effekte...ich sitze besser (Knie- und Armwinkel); weniger Kraft beim umlegen; Effekte...bei v < 15 km/h neigt sie schnell zum kurveninneren Kippen; größere Schräglage auf dem OEM-Seitenständer (manchmal sieht es kurz vorm Umkippen aus); Schubstange mit weniger Platz zur Feder da sie noch etwas näher kommt; Motoröl Füllstand zeigt "zu wenig"; -
Von zillo · Geschrieben
Wie geschrieben wurde, es steht im CoC. Sucht man z.B. bei Mopedreifen.de nach Bereifung für die M900, so stehen sowohl der 170´er, als auch der 180/55ZR17 zur Auswahl. Insofern gehe ich davon aus, dass der 180ér okay ist.
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