Hi @nilo, wie sieht das innere deiner Airbox mit der CNC Racing Entlüftung bisher aus (du hattest ja auch die Motorentlüftung direkt mit der Airbox verbunden)? Ich bin am überlegen das CNC Racing Teil auch zu verbauen, bin mir aber unsicher ob ich dann noch die "Direktverbindung" zwischen Entlüftung und Airbox nutzen kann (da die ja keine Membran hat), oder doch einen kleinen Catch Tank brauche. Danke & VG, Alex

Das kann sehr gut sein. wobei ich mit den dyno jets sehr zufrieden bin. viel spass,wenn alles beinander ist

Hallo Volumaex Es wird ein FactoryPro Kit verbaut. Gem. meines Mechaniker (ü. 30 Jahre Erfahrung, auch im Rennsport) sollen diese um einiges besser sein als der Dynojet Kit. Ich bin gespannt 😁  Aber danke für den Input.

Sehr schön. tu dir nen gefallen und bau ein dynojet-kit ein. dann sind ide untauglichen nadeln der originalvergaser weg.durch die stumpfen und breiten spitzen schlagen die nach und nach den düsenstock kaputt,was in mehrverbrauch und schlechtem lauf mündet.   lg volumaex

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Den Sitz der SP schick und tourentauglich machen lassen. Von mir aus kanns Frühling werden!

Herzlich Willkommen !!

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