Merce dir für die Info ℹ️ 🙋‍♂️🍻💥

Merce für die Info ℹ️ bin auch in dera Richtung geneigt zu kaufen demnächst 👍🙋‍♂️🍻

Ja…der bei dem CroFighter neu aufgezogene DRIVC hatte auch gut Grip, bis auf die Aussenbereiche, die muss ich bei wärmeren Temperaturen einfahren. 😬

und natürlich gehören da Hutmuttern dazu

Quelle? Welcher Motor? In Öl laufender Riemen wäre mir neu.    Zum Thema Motul und Racing Öle und pauschalisierungen (Das BESTE Öl bla bla): Es kommt immer auf den Anwendungsbereich an. Für reinen Strassenbetrieb braucht es kein Racing Öl. Für Wenigfahrer ebenso. Habe neulich erst wieder von Leuten gehört die sich das beste von Motul gönnen und nach 500km am Ende der Saison ne frische Pulle reinleeren. Perlen vor die Säue. Für meinen 1100 DS hab ich hier ein Liquy Moly 15w50 und in die RS habe ich zum durchspülen nach dem Wiederaufbau ein Shell gekippt. Die bekommt nächstes Jahr dann auch ein Liqui Moly. 

...hatte ich gestern auch in Richtung WW🤧 ...9° ist schon "grenzwertig" 😖 ...aber der S23 hat trotzdem einen "guten Job" gemacht😉🫡

Vielleicht einfach mal über die Einstellschraube den Leerlauf bei warmem Motor etwas runter drehen ?

Heute den Indian Summer bei angenehmen 9-Grad zum Stressabbau genutzt. 😎