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Danke, dafür hatte ich auch etwas länger gegrübelt und herumprobiert.  

Ziemlich kreative Lösung! Jetzt hab ich einen Ansatz. Mal gucken, was ich daraus mache. Danke dir für die detailierte Info.

Hi @Marcster, die Spiegel sind die "Agila" von Shin Yo ... die sind allerdings minimal zu klein für die Rennleitung.   Wenn die ordentlich eingestellt sind, sieht man damit genauso gut wie mit klassischen Lenkerendspiegeln. Die Blickführung ist halt etwas anders als bei "normalen" Spiegeln. Die Befestigung ist noch eine Art "Dauer-Temporäre-Lösung". Ich hatte mir erstmal etwas zurecht konstruiert und wollte dann sehen ob das hält und auch nicht vibriert (tut es und macht es nicht). Danach war der eigentliche Plan mir was passendes Fräsen zu lassen, da kamen dann aber diverse andere Projekte dazwischen ... und außerdem will man ja auch noch fahren.   Meine jetzige Konstruktion basiert auf Spiegelverlängerungen und einem Aluminium Distanzstück. Die Spiegelverlängerungen habe ich anteilig zurechtgeschliffen und mittels der Distanzhülse von unten an die Hebelarmaturen geschraubt. Funktioniert und hält wunderbar, sieht aber noch nicht so Bombe aus.  Die Spiegelverlängerungen (gibt es hier in der Bucht): Hier im angebauten Zustand mit der Alu-Distanz: Eigentlich hatte ich geplant dieses Herbst das Thema nochmal anzugehen, bin aber jetzt am überlegen auf die Motogadget mo.View Club umzubauen. Die liegen auch schon hier, brauchen aber eine andere Befestigungsmöglichkeit. Da muss ich mir diesen Herbst/Winter nochmal was überlegen ... und dann endlich auch mal professionell Anfertigen lassen.  VG, Alex

Ok. Ich hatte still gehofft dass mir das Zerlegen erspart bleibt. Ist ja auch sonst noch so einiges zu machen. Zahnriemen und noch paar Kleinigkeiten. Das Eine oder Andere taucht sicher auch noch auf. Aber ich hab noch ein Jahr Zeit bis ich sie offiziell fahren darf. Bis dahin fahre ich mit der SS. Ist auch ein schönes Moped. 

Nein.Sieht man unten an der Gabel an der Titan Nitrit Beschichtung. Hat die ältere Monster S4 von Haus aus!   ....eventuell auch von einer St4

Oder als "Verlängerung" in die beiden Bolzen jeweils einen passenden Inbus stecken, dann kann man daran etwas einfacher messen.

Wenn du es genau wissen willst wirst du um den Ausbau nicht herumkommen. Als grobe Schätzung könnte ein Faden, der möglichst parallel zur Schubstange gespannt ist, dienen. Mittelpunkt zu Mittelpunkt ist (bei gleichem Durchmesser der Ösen, wovon ich ausgehe) auch Anfang der einen Öse zu Ende der anderen, das ist leichter zu ermitteln als die Mittelpunkte.