Das war immer schon so und bei allen Herstellern. Ein Freund arbeitete damals bei VW und er sagte schon, das ein VW Passat 3BG in der Herstellung 5-6000 € kostet, der rest ist vertrieb,Steuern,Entwicklung usw. Die verdienen an den Ersatzteilen,was irgendwo auch verständlich ist. Der ganze Aparat kostet unsummen.  Nen Magnesiumdeckel giessen ist jetzt nicht ganz so günstig aber auch keine Fahrzeugproduktionsstraße. Einzig die Materialkosten und Energie kosten sind extrem gestiegen. Magnesium an sich ist ja bald teurer als Gold. Versucht mal ein Stück Magnesium zu kaufen🤯 Aber wie schon oben gesagt, da kann ich mir direkt ne Hypermotard Evo kaufen und die schlachten. @ma821ein Freund hat eine Honda RC30 das ist mitunter so der SL Flügeltürer unter den Moppeds. Wenn man da tief in die Materie eintaucht und spezial Rennteile braucht, dann kostet das Mopped 6 stellig. Wirklich unglaublich. Dagegen ist mein kompletter umbau noch günstig, sofern man alles selber machen kann.

Das wäre mal interessant, was ein Motorrad kosten würde, wenn man die Summe aller Ersatzteilpreise addiert. Vermutlich Faktor 10 oder so, letztlich sind da aber auch Logistik- Lagerhaltungs- Vertriebskosten usw.  berücksichtigt, was die Preise irgendwo auch rechtfertigt. Insbes.. bei Kleinteilen (Schrauben, Clipse,…) übersteigen diese oft den eigentlichen Wert deutlich. Ducati ist da im Vergleich zu Japanern aber noch „günstig“.

Fabrikneues Ersatzteil vs. komplettes Motorrad - da ist das Preisverhälnis schon seit Jahren völlig daneben.

Freitag auf der A7, Samstag am Fedaia und Pordoi, Sonntag: wird noch gewürfelt. 

Herzlich Willkommen!

Ich hab das geilste Rücklicht ever für die Monster😬... Kommt dann im Herbst in meinem Thread.... Hat bisher noch niemand verbaut👌

In der Früh in CH, Mittags am Stelvio und über Nacht in Livigno. ❤️🏍️🏁 Tag 1 von 4.   

Der Kennzeichenhalter ist von Rizoma du brauchst auch die Blinker von Rizoma die originalen passen nicht mehr. Der Winkel ist dafür TÜV freundlich.👍