Viele Grüße aus Krefeld 🤙🏼

Kurze frage an euch. Ich war nochmal in der Werkstatt zum kontrollieren. Ergebnis war, dass die Menge, welche ich abgesaugt hatte, nun zu wenig rausgeflossen ist. D.h. es konnten wohl nur 2,5 statt 3 Liter abgelassen werden. Daher ist deren Aussage, dass die Gesamtmenge vorher gestimmt haben muss. Die Werkstatt hat dann noch einmal einen neuen Ölwechsel durchgeführt und die übliche Menge von ca. 3 Litern (937er Testastretta) eingefüllt. Der Ölstand vor Ort beim Händler hatte dann auch gepasst, obwohl die Maschine bei Messung leicht linkslastig stand (wie ich im Nachgang resümierte). Als ich zu Hause noch einmal exakt senkrecht stehend nachgemessen habe - so wie ich das seit Jahren tue - war das Schauglas wieder vollständig gefüllt. Wie verhält man sich nun richtig? Den Händler ein weiteres Mal damit konfrontieren, obwohl dieser alles doppelt und dreifach gecheckt, mir nochmals einen kostenlosen Ölwechsel gemacht und dabei sicher penibel auf alles geachtet hat, möchte ich nicht. In meinen zig Messungen sehe ich jedoch auch keinen Fehler, da ich diese exakt auf die gleiche Art und Weise wie seit Jahren ausführe und der Ölstand immer korrekt war. Mehr als senkrecht stehen kann das Motorrad nun mal nicht. Habe dadurch jetzt gar keine Lust mehr zu fahren, da ich immer im Kopf habe, dass etwas passieren könnte (Ölschaumbildung, etc.)

😀

Moin Daniel und willkommen im Café und viel Spaß mit dem Monster. Grüße aus Zülpich, dem Tor zur Eifel.    

Willkommen 👍

Hallo Zusammen, ich suche einen Motor. Laufleistung max 25000. Martin

Der passt für die kleine Achse an S2R und M5. https://www.ricambiweiss.com/de/montagestaender/einarmstaender/rwest25r-einarmstaender-hinten-ducati.html Ich hatte/habe auch den mit kleinem Durchmesser und für die dickere Achse eine gedrehte Hülse/Adapter für den Aufnahmedorn zum darüberschieben. Dann ist man für alle Modelle gewappnet.