Hallo Sporty, ich hab das alles im Süden !  Solltest du wissen nach dem Tel. Ich glaube aber nicht dass es daran liegt, man muss die WFS nicht 2x deaktivieren. Hast du OBD JPDiag ? da wird das gleich angezeigt.  Die Bearbeitung dauert jedoch länger, kpl. bin Code auslesen, Daten sichern, analysieren, Adressen finden, ändern und wieder aufspielen. Da ist gleich ne ganze Stunde oder mehr weg, je nach Übung.  Wenn man Pech hat kann man auch die ECU abschießen . G

Hallo Gerd, ich möchte nicht rum probieren. Habe zu spät gesehen, das es die Rubrik Elektrik gibt, sorry. Kann ich den Betrag hier löschen und diesen unter Elektrik neu erstellen. Danke für deine Hilfe. Gruß Bernd 

Servus, Zwischenstop im Hotel Steiner in Leifers. Heute 90% der Tour Wasser aus Eimern. Penser Joch umfahren, wir haben einen Iren in Sterzing getroffen, der kam von dort, Schneefall circa 2cm. Aber die Multi hat sich Top geschlagen, wir sind eh Waterproof. Bollergruß

Mal ganz simpel gedacht, wurden die Kerzen auch getauscht oder "nur" die Spulen? So ein ähnliches Verhalten kenne ich von NGK Kerzen, wenn mal Probleme mit Zündspulen da waren. Neue Kerzen haben das Problem dann nachhaltig gelöst.

Auslesegerät besorgen, ein einfaches.   Der TPS wurde gewechselt?

Nun, wer hat gesagt Du seiest ein Grobmotoriker ? Wir kennen dich ja garnicht, genau wie deine 'beginning story' Hatten deine MZs und Kawas auch schon el. Einspritzung ?  Ach ja die Fuel Injection und 1100 B1/B2  ich erinnere mich.  Damals gabs noch keine OBD, trotzdem laufen heute viele weg wenns um Elektronik geht. Deine Vorinfos sind so lückenhaft dass man garnicht weiß wo ansetzen. Es gibt aber hier viele Berichte 'Was es alles sein könnte ...' usw. G

Hallo zusammen, ich kann Sardinien auch nur wärmstens empfehlen. Letztes Jahr war ich im September mit 2 Freunden für 1 Woche auf der Insel. Unser zentraler Übernachtungspunkt war Seulo.  Die Strecken waren einfach phantastisch. Ich denke, dass das eine unserer besten Motorradtouren war. Wenn man schon über 40 Jahre fährt, dann kann man schon Vergleiche anstellen. Meine alte S4Rs, die letztes Jahr auch schon 16 Jahre alt war, fühlte sich pudelwohl. Ich hatte nie das Gefühl, dass ich mit einem "veralteten" Motorrad unterwegs bin. Unsere Tagesetappen waren etwa 300 bis 350 km lang. Das war schon heftig, weil du nicht eine Sekunde unaufmerksam sein darfst. Abends war man schon ein bisschen platt. Aber es hat Megaspaß gemacht. Nach der Woche waren wir uns einig, dass wir wiederkommen müssen. Wenn doch die blöde lange Anfahrt aus Norddeutschland nicht wäre.... Einige Passagen von den vorgenannten Tourvorschlägen sind wir auch gefahren. Manchmal mussten wir auch Umleitungen fahren, weil Strecken gesperrt waren. Aber das macht nichts, weil die Umleitungen meistens auch erstklassig waren. Richtig schöne Landschaftsfotos habe ich nicht. Hatten wir keine Zeit für... LG Peter

Ja S4R ohne Mechanischen Tacho.