Oder nimm Werkzeug mit, dann sparst Dir - falls es beanstandet würde - die Gebühr für eine Nachuntersuchung, wenn Du die Teile vor Ort demontierst. Bzw. der Prüfer sagt: wir tun jetzt mal so, als wärs abmontiert, wenn Du es draußen wieder dranschraubst ist mir das auch egal.

Kommt auf den Prüfer drauf an. Meistens sollte da ein Kleber mit Nummer drauf sein, der auf eine ABE hinweist.  Die solltest einstecken. Dann hast was, wenn er fragt. 

Die Kugelgelenke gibt es auch mit Teflon.  Die hab ich verbaut.  Musst mal suchen, ist leider schon zu lange her, als ich die organisiert hatte... 😬 🙈 

Man findet immer nur das auf dem Reflektor ein E Kennzeichen drauf sein muss, mehr nicht.    Um es genau zu nehmen: Die ECE-Regelung 104 schreibt vor, welche Anforderungen Kfz-Bauteile erfüllen müssen, um die Zulassung durch die ECE-Staaten zu erreichen und dann das ECE-Prüfzeichen   aufweisen zu können. Die 104 steht hierbei für den Anwendungsbereich Retroreflektierende Markierungen an schweren und langen Fahrzeugen.   Nachtrag:   Es gilt wohl die ECE R53. Kennzeichnung Außer dem "E"  die 150R00 und wohl die IA sein letzteres aber nicht ganz sicher.   

Ja vermutlich wird es sowas sein. Was mich auch gewundert hat, dass ich anfangs die Distanzbuchsen nicht aus den Lagern bekommen habe. Die waren schon ein wenig festgegammelt. Am Ende mit viel Geduld und ohne Werkzeug hab ich sie dann doch heraus bekommen. Ist für diese Laufleistung auch verwunderlich. 

Wie viele Km braucht ihr denn?   https://german.alibaba.com/product-detail/ECE-104R-E13-High-Conspicuity-Aluminized-62423971974.html

Diese Frage hättest Du nicht stellen dürfen. 🤣🤣🤣 Die Experten und DER Experte werden es erläutern. 👍🏽

Macht euch mal nicht ins Höschen. Hab die Klebereflektoren seit über 2 Jahren drauf. Die Diskussion damals hab ich dann damit auch ausgelöst. Wenn man es ganz eng sieht, sind sie vielleicht nicht so legal wie beschrieben. Den TÜV hat es nicht interessiert. Und in einer Kontrolle lasse ich es drauf ankommen. 😇