...schleift das Teil vorne am Montagearm bei der Montage auf dem Felgenrand oder stellt man da ein Abstand ein🤷‍♂️ Meine bei den Profigeräten geht die Montage Berührungslos...

@Miriquidi hast du mal die Lautstärke gemessen als sie noch montiert war? Meine war nach einiger Zeit viel zu laut, trotz DB Killer. Kein TÜV und bei einer Kontrolle keine Chance. Evtl. ist ne neue Box der falsche Weg ...

Das hat mir sehr geholfen, Danke für deinen Rat! Also fällt eine andere Box aus. 

Wie gesagt, dann wäre für mich die Frage, ob Du sie konkret nur für die o.g. Aufgaben beauftragt hast oder ob es eine Wartung nach Wartungsintervall (Durchsicht o.ä.) war? Jedenfalls würde ich sie zumindest fragen, ob sie am Kettensatz waren. 

…östliches Dortmunder Outback. Also quasi ins ‚Tor zum Sauerland‘. Aber Hagen ist es nicht…🙄😎🤘

Richtig. Schluss mit den Märchen und Zeit für ein Geständnis:

Ja, die Kontrolle von irgendwelchen Bauteilen im Rahmen der Kettenpflege soll schon so manch später sehr teurer Reparatur vorgebeugt haben 😇

Ich habe mal gelesen, dass die ersten Serien der Exbox wohl große Probleme mit den Schweißnähten hatten. Die sind wohl wirklich öfter wegen dem Abgasdruck bei den etwas stärkeren Monstern aufgerissen... Haben sie bei den späteren der M5 Modelle wohl nachgebessert. Ich kontrolliere beim Ketten fetten deshalb auch meistens meine Nähte der Brotdose.