Gestern ist mein geschlossener Kupplungsdeckel gekommen, hat ne gute Woche Versand gedauert, da in England bestellt. Der war dort neu inkl. Versand mit 80 Euro am billigsten. 

Das mit dem Blinker Zubehörzeugs ist alles Unsinn und Spielerei es genügt so'ne kleine Dose mit 2 Pins wie es die Urmonster hat oder heut gibts sogar so kleine Bonbons die man in den Lenker schieben kann. Fast jedes 0815 Blinkrelais mit 2 oder 3 Pins ist da geeignet.  Das wichtige ist den Schalter umklemmen, weil der ab 2002 Masse schaltet. G

So hab mal ein neues Thema erstellt 😉 werde die erst vor kurzen erworbene Monster 1000 komplett zerlegen und wieder zusammenbauen. Dann kann ich endlich meinen lange ersehnten Roten Rahmen bekommen 😁 Hab schon einige Teile besorgt wie untenliegenden Endschalldämpfer ( zwei mal oben hab ich ja schon 🙃) Carbon Fender vorne , STM Ausgleichsbehälter , neuen Kupplungsgeber Zylinder , Neue Sitzbank mit Abdeckung , Brems und Kupplungshebel , offene Kupplungsdeckel . Carbon Heck  und noch so einige andere  schöne Sachen 🤣 hier mal Bilder vom ist Zustand und wie sie werden könnte     

AAAA sehr geil der Joost Elektronik hat wirklich feine Sachen

Ich hab schon x Tachoumbauten gemacht, unter anderem koso oder sogar Fahrradtacho (heute nur noch motogadget wegen der perfekten Funktion...) - das einzige, was überhaupt jemals bei der HU kontrolliert wurde, war ob er im Dunkeln ablesbar ist... Was galo-nrw meint, ist der Multiflasher von Axel Joost (https://www.elektronikbox.de/shop/multi-blinkrelais). Funktioniert sehr gut, braucht allerdings Taster statt der originalen Schalter...

Mir ist es sowieso ein Rätsel, warum irgend ein hergelaufener Polizist ein Fahrzeug einfach mal so stilllegen darf bzw. ohne richtige Überprüfung der Rechtmäßigkeit seiner angeblichen Feststellung die Weiterfahrt untersagen darf. Sind das mittlerweile alles studierte, geprüfte und zugelassene TÜV-Ingenieure und auch obendrein noch vereidigte Richter? 🤪 Ich finde das nicht richtig, da kommt irgend so ein Uniformierter daher, unterstellt einfach mal was oder stellt etwas in Frage und ich als Fahrzeugführer habe die Arschkarte, muss sehen, wie ich und das Bike heim kommen, habe die Kosten, die Laufereien und den Ärger. 🤮 Früher war sowas nie ein Thema, da gab es eine Mängelkarte, damit ist man zu einer TÜV Prüfstelle gefahren und dort hat sich das jemand angeguckt, der wirklich weiß, was geht und was nicht sein darf.  Ich hatte vor ein paar Monaten die Diskussion wegen meiner Spiegel. Das sind Originalspiegel von einem anderen Motorradmodell und an der Originalstelle montiert und ich sehe damit auch perfekt nach hinten. Es handelt sich also definitiv um eine zugelassene Spiegelgröße von einem nach EU-Recht homologierten und zugelassenen Fahrzeug mit E-Nummern drauf und alles. 😖 Juckte den Trachtenkumpel aber trotzdem alles null, der fuchtelte mit irgend so einer runden Pappschablone rum und meinte, die müsse in die Spiegelfläche rein passen, andernfalls wären die Spiegel definitiv zu klein. Sie passte aber nicht rein, weil meine Spiegel eine (ich nenne es mal) organische Form haben. Na ja, am Ende des Tages hat er mich laufen lassen, weil er sonst nix finden konnte und mir geraten, die Spiegel wieder gegen die Originalen zu tauschen. 😂

also s4-Michel spitze 👍 wenns gut läuft hab ich bald 50 Stück die Passen aus China mal gucken 🤣 Gibts eigentlich beim Tüv Probleme mit nem Koso nachbau von den Gelben ? Also hat wirklich schonmal jemand erlebt das der Blaukittel sich den Tacho richtig angeguckt hat ? @galo-nrw kannst Du das mit dem Ding genauer spzifizieren ich stehe auf dem Schlauch.  Und auch danke bei den Anderen für die rege Hilfe  

Google mal nach "AMP 6473418-1" - gibt's bei den üblichen Distributoren für 30€ das Stück, beim Chinamann mit etwas Glück für 7-8€