kleinerer Durchmesser ("schmale Seite") nach außen - so wie auf dem oberen Bild...

Das ist kein Gepfriemel. Geht ohne was weg zu bauen, Schraubdeckel auf, Filter raus/rein, neue Dichtung, Schraubdeckel zu. Ich würd’s machen, gerade beim gebrauchten Motorrad, wo man die Historie nie 100%ig kennt.

Hallo aus dem Jahr 2026. Ich muss den Threads jetzt nochmal aufgreifen.😀 Stichwort Reinigung des Ölsiebes. Ich habe eine 1200R mit nur 17000 km ergattert. Jetzt mach ich gerade den Öl- und Filterwechsel. Aber ich will mir ja keine unnötige Arbeit aufhalten, vor allem wenn's zu einer unnötigen Pfriemelei kommt. Ab wie viel Km ist denn auch die Reinigung des Ölsieb zu machen?  Vielen Dank schon mal!

Danke für deine Meinung, aber es gilt ausschließlich die Übereinstimmung des Verwendungsbereichs der ABG mit der Genehmigungsnummer des Scheinwerfers. Die Fahrzeugzuordnung ist nur ein Hinweis und ist unverbindlich. Wenn Osram mit einfachen Mitteln neue Fahrzeuge auflistet, ist das dem Marketing geschuldet, um die Reichweite zu vergrößern und mehr Umsatz zu generieren. 

Aus technischer Sicht bin ich da komplett bei dir – das ergibt absolut Sinn. Leider sieht das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) das rechtlich anders. Für den legalen Verbau reicht die E-Nummer des Scheinwerfers allein nicht aus. Die ABG schreibt zwingend vor, dass Fahrzeugmodell UND Scheinwerfernummer exakt mit der Kompatibilitätsliste übereinstimmen müssen. Am Ende muss jeder selbst entscheiden, ob es sich das so einbaut, oder nicht. Jedenfalls ists für M1-M4 jetzt rechtssicher möglich.

Nichts für ungut: Kette und Schwinge sauber würden die Monster auch erheblich aufwerten.

Heute ein Einhorn gefangen - Wahnsinn! Endlich sind die mittlerweile „Jahre“ der Suche vorbei! 🙌🏻 Jetzt muss er nur noch ankommen!

Roads Italia  https://www.roadsitalia.com/de/1549-ducati-monster-821-2017-2020-roadsitalia