821 vs 1200S

[Ex-821]

vor 48 Minuten schrieb Mick-Omega:

Bei mir ist der Remus allerdings eingetragen. Da wechselt es sich schlecht. 🙃

WIR BEIDE könnten doch gleich Mopeds tauschen 🤗

fällt doch kaum auf *duckundweg*

😁

 

[Benno]

vor 2 Stunden schrieb Mick-Omega:

Bei mir ist der Remus allerdings eingetragen. Da wechselt es sich schlecht. 🙃

Serientröte geht immer. 💪

#auchduckundnochschnellerweg

[Schnörkel]

vor 3 Stunden schrieb Mick-Omega:

Bei mir ist der Remus allerdings eingetragen. Da wechselt es sich schlecht. 🙃

Warum das? Keine Lust die ABE mitzu"schleppen"?
Und eigentlich wäre das - dank EG Zulassung - ja auch nicht mal nötig.

Bearbeitet 11. März von Schnörkel

[Mick-Omega]

vor 3 Stunden schrieb Schnörkel:

Warum das? Keine Lust die ABE mitzu"schleppen"?
Und eigentlich wäre das - dank EG Zulassung - ja auch nicht mal nötig.

Ich habe meine Monster als Einsitzer -wahlweise Zweisitzer- eintragen lassen, dann direkt mit dem Auspuff und dem Ilmberger Spoiler. War ein Abwasch.

[Mick-Omega]

vor 4 Stunden schrieb Benno:

Serientröte geht immer. 💪

#auchduckundnochschnellerweg

Ich glaube, selbst das nicht. Der Spoiler müsste zum Beispiel auch erst wieder „ausgetragen“ werden wenn ich den nicht mehr haben möchte.

[Benno]

Meinst wirklich? Das wäre mir neu. Serienteile, mit denen ein Fahrzeug homologiert wurde, darf man doch immer verbauen. 

 

 

[Mick-Omega]

vor 20 Minuten schrieb Benno:

Meinst wirklich? Das wäre mir neu. Serienteile, mit denen ein Fahrzeug homologiert wurde, darf man doch immer verbauen. 

 

 

Ja meine ich. Wenn der Remus eingetragen ist, dann muss er auch montiert sein. So die Aussage vom TÜV.

[Ex-821]

Hey, ihr verauspufft meine Liebesode an die 12er völlig 

[Ex-821]

😂

[Benno]

vor einer Stunde schrieb Mick-Omega:

Ja meine ich. Wenn der Remus eingetragen ist, dann muss er auch montiert sein. So die Aussage vom TÜV.

Unmöglich, Mick. Stell dir vor, du hättest die schwarze 1200S verkauft und ne graue 1200S gekauft, weil dir das Lackieren zu umständlich gewesen wäre. Den Remus hättest du behalten wollen um ihn auf der neuen, grauen 1200S weiter zu fahren. Dafür montierst du beim Verkauf den Serienauspuff auf der schwarzen 1200S und würdest damit dem Käufer ein nicht regelkonformes Motorrad verkaufen? Das beißt sich ja schon entgegen der Vernunft wenn ich das hier bloß tippe. 

Auf einem meiner ehem. Autos waren 4 verschiedene Radsätze eingetragen. Die durfte ich alle, mit den entsprechenden Fahrwerkseinstellungen, fahren wie ich wollte. Natürlich immer satzweise. 😉

Wenn du also nicht eine andere zusätzliche Veränderung an der Monster eingetragen hast, die nur in Kombination mit dem Remus zugelassen ist (Mapping z.B.), was ich nicht glaube, kannst du tun was du magst. Oder ist das wieder so ne Bundeslandgeschichte? 😅

[Schnörkel]

vor 1 Stunde schrieb Ex-821:

Hey, ihr verauspufft meine Liebesode an die 12er völlig 

Direkt wieder verkaufen... Hast ja noch die 821 😉

[Ex-821]

vor 4 Minuten schrieb Schnörkel:

Direkt wieder verkaufen...  😉

Hmm... lass mich überlegen 

NEIN! 

[Mick-Omega]

vor einer Stunde schrieb Benno:

Unmöglich, Mick. Stell dir vor, du hättest die schwarze 1200S verkauft und ne graue 1200S gekauft, weil dir das Lackieren zu umständlich gewesen wäre. Den Remus hättest du behalten wollen um ihn auf der neuen, grauen 1200S weiter zu fahren. Dafür montierst du beim Verkauf den Serienauspuff auf der schwarzen 1200S und würdest damit dem Käufer ein nicht regelkonformes Motorrad verkaufen? Das beißt sich ja schon entgegen der Vernunft wenn ich das hier bloß tippe. 

Auf einem meiner ehem. Autos waren 4 verschiedene Radsätze eingetragen. Die durfte ich alle, mit den entsprechenden Fahrwerkseinstellungen, fahren wie ich wollte. Natürlich immer satzweise. 😉

Wenn du also nicht eine andere zusätzliche Veränderung an der Monster eingetragen hast, die nur in Kombination mit dem Remus zugelassen ist (Mapping z.B.), was ich nicht glaube, kannst du tun was du magst. Oder ist das wieder so ne Bundeslandgeschichte? 😅

Im Netz habe ich gerade nach dieser Problematik gesucht und da gibt es wirklich verschiedene Meinungen. Radsätze bilden da wohl eine Ausnahme.

Zumindest bei der Eintragung des Spoilers hat mir das der Ingenieur genau so erklärt: Montiere ich das Teil dauerhaft ab, dann muss es auch wieder ausgetragen werden.

Ob man das auch macht, steht ja auf einem anderen Blatt.

Bearbeitet 11. März von Mick-Omega

[Ex-821]

Abschiedsbild

[Ex-821]

Mach's gut 821 

[Mick-Omega]

vor 4 Minuten schrieb Ex-821:

Abschiedsbild

Huch! Der Reflektorstyle hinten kommt mir doch sehr bekannt vor! 😊

Aber es ist sofort ersichtlich, wieviel geiler die Einarmschwinge doch ist! Bleiben die Sticker auf den Felgen?

Bearbeitet 16. März von Mick-Omega

[Ex-821]

Hhmm...  über die Sticker hab ich noch gar nicht nachgedacht. 

[Mick-Omega]

vor 5 Minuten schrieb Ex-821:

Hhmm...  über die Sticker hab ich noch gar nicht nachgedacht. 

Ich weiß. Deswegen mache ich das ja für dich. 😂

[Monster12]

Am 11.3.2024 um 15:52 schrieb Mick-Omega:

Ja meine ich. Wenn der Remus eingetragen ist, dann muss er auch montiert sein. So die Aussage vom TÜV.

Deswegen gibt es ja u.a. auch die 'e-Nummer' (muss nicht eingetragen werden und auch keine Dokumente mitgeführt werden).

Warum also sollte man es trotzdem machen  -nur für ne Kontrolle, ne, keine Angst die klappt auch

ohne Eintragung (meine Meinung und Erfahrung) ! 😉

 

Bearbeitet 17. März von Monster12

[Mick-Omega]

vor 18 Minuten schrieb Monster12:

Deswegen gibt es ja u.a. auch die 'e-Nummer' (muss nicht eingetragen werden und auch keine Dokumente mitgeführt werden).

Warum also sollte man es trotzdem machen  -nur für ne Kontrolle, ne, keine Angst die klappt auch

ohne Eintragung (meine Meinung und Erfahrung) ! 😉

 

Naja, ich behaupte ja nicht, dass das die schlauste Idee von mir war. 😊

[Monster12]

vor 6 Minuten schrieb Mick-Omega:

Naja, ich behaupte ja nicht, dass das die schlauste Idee von mir war. 😊

Alles gut, muss jeder für sich entscheiden 🙂

[Thomas Rossi]

Am 11.3.2024 um 18:24 schrieb Mick-Omega:

Im Netz habe ich gerade nach dieser Problematik gesucht und da gibt es wirklich verschiedene Meinungen. Radsätze bilden da wohl eine Ausnahme.

Zumindest bei der Eintragung des Spoilers hat mir das der Ingenieur genau so erklärt: Montiere ich das Teil dauerhaft ab, dann muss es auch wieder ausgetragen werden.

Ob man das auch macht, steht ja auf einem anderen Blatt.

Bei meiner Laverda war eine Vollverkleidung eingetragen und montiert. Die habe ich abgebaut, zurück zum Originalzustand. Beim TÜV musste ich sie austragen lassen. Was nicht montiert ist kann nicht kontrolliert werden war die Argumentation.

Bearbeitet 17. März von Thomas Rossi

[Mick-Omega]

@Ex-821, du faule Rakete. Kommen da noch irgendwelche Updates oder bleibt die Maschine so? Die unterschiedlichen Blinker können doch nicht dein Ernst sein. 😀

[Mick-Omega]

Am 16.2.2024 um 17:57 schrieb Ex-821:

Zum Glück trinke ich überwiegend Gin  

Ja, genau…😂