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Auspuff neu stopfen - M 821 Shark


Nico11
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Ich musste dieses Jahr wieder feststellen, dass der Shark Track an der Monster 821 (E3) doch richtig geil klingt - an meiner aber doch schon arg laut.

Da der Auspuff schon ein paar km gelaufen ist, habe ich mir überlegt, ihn mal neu zu stopfen. Vielleicht bringt das ja schon was.

Ich habe zwar vor einigen Jahren das schonmal gemacht, habe aber nun doch noch Fragen an die Forumsspezis:

1. Es gibt ja versch. Temperaturbeständigkeiten - 550 Grad, 800 oder über 1000. Was benötigt man denn bei unseren V2s?

2. Die erste Lage direkt am Siebrohr sollte ja Edelstahl sein. Nun gibt es Anbieter, welche angeben, komplett in EDS zu wickeln. Bringt das einen Vorteil bzw. funktioniert das- oder doch dann auf Mineralfaser setzen? (z.B. von Hild-Tunig)

Gruß und Danke

Nico

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Hatte letztes Jahr den Leovince meiner Frau neu gestopft.
Bei Leovince gab es das Material als Set zu kaufen. Auch bei Amazon findet man Füllmaterial.
Beim Stopfen wirklich penibel arbeiten. Nicht zu fest, nicht zu locker.
Ich kann nur sagen, wie es bei den Leos war. Füllmenge in Gramm (Tabelle beim Hersteller) abwiegen und gleichmäßig stopfen. Das klappt selten beim 1. Mal. Meistens bleibt Material übrig, oder fehlt.
Nach 2 oder 3 Versuchen hat es dann aber funktioniert und keinen roten Button mehr auf der Rennstrecke. ;)

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Danke für die Infos. Das mit dem Stopfen gefällt mir nicht so, ich nehme dann doch lieber die Matten. 😉

Das Set von Louis hatte ich natürlich schon gesehen. Habe mir dieses jatzt auch bestellt - aber gleich beim Hersteller (Silentsport), da kostet es 5 Euro weniger und ist versandkostenfrei in D. Und einen zusätzlichen Niet (ich benötige 16) legen sie kostenfrei auch noch bei. 👍

Ich hätte ansonsten halt mal nach Alternativen geschaut - siehe z.B. Dämmung komplett in Edelstahlwolle ....

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