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Bilder Lenkerendenspiegel


baur_andi

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Mal ne kurze frage von mir... Kann ich Lenkerendenspiegel auf den Original Lenker meiner S4RS montieren ohne das sie an den Tank stoßen? Oder brauch ich einen breiteren Lenker? Wenn ja welchen könnt ihr mir empfehlen?

welche Spiegel? bei mir passten die Highsider am originalen !

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  • 6 Monate später...

Wie es der Zufall wollte, bin ich günstig an die Rizomas gekommen :)

Ich weiß, die gehören eigentlich nach unten, aber da ich sonst nicht wirklich was gesehen hätte...

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Edith sagt noch : In LIVE schaun Die einfach noch besser aus als auf dem Foto ! Nicht täuschen lassen.

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Bearbeitet von NettlingImp
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Wie es der Zufall wollte, bin ich günstig an die Rizomas gekommen :)

Ich weiß, die gehören eigentlich nach unten, aber da ich sonst nicht wirklich was gesehen hätte...

Edith sagt noch : In LIVE schaun Die einfach noch besser aus als auf dem Foto ! Nicht täuschen lassen.

Nach oben gefällt mir auch, sieht gut aus!!! - hatte die auch mal überlegt, aber da die keine Zulassung haben, hab ich's dann gelassen. Die zugelassenen Lenkerendenspiegel gefallen mir leider allesamt nicht :-(

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Hatte die selben an meiner Buell XB12S, von der Sicht super. Fahre jetzt an alle Bikes konforme Lenkerendenspiegel.

aber nach der teuren Kontrolle mit den herrn in Grün und der neuen Spiegelregelung, bau ich mir keine unzulässigen Spiegel mehr hin.

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  • 6 Monate später...

Das interessiert mich auch !

Ich kenne nur diese hier:

Vorhandensein ist vorgeschrieben.

Die Anzahl hängt von der Erstzulassung

(EZ) ab:

>>Erstzulassung vor dem

1. Januar 1990:

>>1 Spiegel links

>>Erstzulassung ab dem

1. Januar 1990:

>>unter 100 km/h, 1 Spiegel

links

>>über 100 km/h, 2 Spiegel

>>Erstzulassung ab dem

17. Juni 2003:

>>bis max. 45 km/h, 1 Spiegel

links

>>über 45 km/h, 2 Spiegel

Spiegel.

Nach 97/24 EWG.

>>Spiegelgröße vorgeschrieben:

>>69 cm² nach EG

>>60 cm² nach StVZO

Ist auf dem Spiegel ein E-Prüfzeichen,

stimmt auch die Spiegelfläche.

>>Für Krafträder über 45 km/h

mit EG-Betriebserlaubnis sind

immer 2 Spiegel vorgeschrieben.

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Habe gestern die Spy-R 80 montiert.. sehen cool aus!

Jedoch beim demontieren der Originalspiegel wollte die rechte Schraube nicht aufgehen..

..hab so lange gewürgt bis ichs sie abgedreht habe! Grrrrr! :evil2:

Zum Glück ist noch ein bisschen Gewinde dran.. so das ich provisorisch eine Hutmutter dranschrauben kann.

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Shame on me :dontknow:

Das wusste ich nicht, dass der linke Spiegel ein anderes Gewinde wie der Rechte hat..

Hab einfach angenommen das beide gleich sind. :(

Ja Ja.. man muss halt Lehrgeld bezahlen im Leben... umsonst gibts nichts.

Aber die Freude über die neuen Speigel überwiegt. :4:

Gruss Toni

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Shame on me :dontknow:

Das wusste ich nicht, dass der linke Spiegel ein anderes Gewinde wie der Rechte hat..

Hab einfach angenommen das beide gleich sind. :(

Ja Ja.. man muss halt Lehrgeld bezahlen im Leben... umsonst gibts nichts.

Aber die Freude über die neuen Speigel überwiegt. :4:

Gruss Toni

na Hauptsache Du hast jetzt draus gelernt :-))

lg coffee

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sorry, da dreht sich ja bei alles

a spiegelgewinde abzureissen.....is des a noch a neues Moeped

nach fest kommt lose ==> Meister Rörhrich!!

Gruß Uli

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  • 2 Monate später...

Meine Lösung:

- Lenkerendenspiegel Ferrara 2 (Polo)

- Lenkerenden Desmoworld für LES

- Espressoschalter statt Blinkerschalter

- Klemmungen für Pumpen original Brembo für Ducati 848 und wahrscheinlich viele weitere Modelle, 2 Stück inkl. nochmal Schrauben für 22,60.

das kostet zwar 12,60 mehr als eloxierte Abdeckung oder ähnliches, aber ich will eigentlich so wenig eloxiertes wie wenig am Lenker, um nicht mit einem Weihnachtsbaum rumzufahren.

Die Klemmungen/ Schellen umzudrehen ist zwar möglich, dann hätte ich aber den Lenkeinschlag korrigieren müssen (weniger), was mir das Rangieren schwer macht.

 

 

Bearbeitet von sgt.pepper
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