S4rs bestia nera

[s4-michel]

Hallo Harry,

die höchste Version meines Staufachs ist 65mm hoch, es schließt oben bündig mit dem Rahmen ab und schaut daher auch 40mm unten heraus...

Da ich zunächst auch die Befürchtung hatte, das könnte zu viel sein, habe ich bei voll abgesenktem Heck (Schubstange ganz zusammengedreht) den Rahmen mit einem Zurrband heruntergezogen bis das Federbein auf Block ging. Da waren dann immer noch 15mm Luft zwischen Staufachboden und Reifen...

Gruß
Michael

 

[Harrynero]

Hallo Michael..

Vielen Dank für die schnelle Antwort,  ich habs auch 65 mm hoch gemacht,  aber halt ein bisschen länger..

Danke nochmal fürs schöne Windschild.. 

 

[Harrynero]

Mein selfmade Staufach ist so gut wie fertig.. 

Ich habe den limaregler auch verkehrt montiert,  und das Plastikfass eliminiert.. 

Platz für die Batterie ist vorhanden,  sollte sich bei nem größeren Tank was ergeben wird die Batterie später verlegt..

Es wahr ne riesen Arbeit,  aber ich wollte es halt selbst machen.. ? 

Die Stummellenker habe ich auf 30 grad eingestellt...

Gabelbrücken sind die originalen.. 

 

[Maximum]

Harry, du musst mal aufräumen?.

Spass bei Seite, wird super deine „black“ bestia nera?.

Gruss

Max

[Ralf74]

Hallo Harry,

dein Projekt ist klasse, freue mich immer wenn es was neues dazu gibt....

Viel Spaß weiter damit.

Gruß Ralf

 

[Sera]

Plastikfass? Du meinst den Behälter für die Motorentlüftung? Wie oder was hast Du als Ersatz genommen? 

Beste Grüße 

[Monster12]

Respekt, wer's selber macht Harry,

Gruß Dirk

[Chosen]

Was für eine Malocher-Bude.... Klasse....

[Harrynero]

vor 17 Stunden schrieb Maximum:

Harry, du musst mal aufräumen?.

Spass bei Seite, wird super deine „black“ bestia nera?.

Gruss

Max

Ja, das ist definitiv mal wieder fällig,  aber in ner  "officina italiana" muß er so aussehen,  als italiener fühlt man sich sonst nicht wohl..?

 

[Harrynero]

vor 2 Stunden schrieb Sera:

Plastikfass? Du meinst den Behälter für die Motorentlüftung? Wie oder was hast Du als Ersatz genommen? 

Beste Grüße 

Ja, der Behälter für die Motorentlüftung musste weichen, ich werds wie tnc einfach in die airbox leiten, da kommt auch kein ölnebel..

 

[Burner71]

Kompliment Harry, deine bestia nera sieht toll aus. Was für Stummellenker hast du da verbaut? Bin gespannt wie sie vollendet aussieht.


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[Harrynero]

ich dachte das mit dem Windschild kriege ich heute Abend noch hin, aber alles passt einfach nicht so wie ich's gerne haben möchte.. 

Da muss ich wohl nochmal mit dem dremmel rann, um es näher zu den Instrumenten zu kriegen.. 

So langsam ist der Rattenschwanz auch in meiner schrauberbude angekommen.. ?

[Harrynero]

vor 5 Minuten schrieb Burner71:

Kompliment Harry, deine bestia nera sieht toll aus. Was für Stummellenker hast du da verbaut? Bin gespannt wie sie vollendet aussieht.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Die Stummellenker sind von probrake, habe ich von dirk gekauft,  sehr schöne Teile mit ner unmenge an Verstellmöglichkeiten.. 

[Maximum]

Gerade eben schrieb Harrynero:

ich dachte das mit dem Windschild kriege ich heute Abend noch hin, aber alles passt einfach nicht so wie ich's gerne haben möchte.. 

Da muss ich wohl nochmal mit dem dremmel rann, um es näher zu den Instrumenten zu kriegen.. 

So langsam ist der Rattenschwanz auch in meiner schrauberbude angekommen.. ?

 

Hi Harry,

das war bei mir damals auch so. Ist aber kein Riesending, für jemanden der das Staufach selbst laminiert, sowieso nicht  .

Träger kürzen, Bohrungen versetzen und Schlitze verlängern. Ich habe damals den Ausschnitt für die Armatur auch noch nachgearbeitet um maximal weit hinter zu kommen.

Gruß

Max

[Chosen]

Sehr, sehr edel das ganze ...

[Sera]

Der Lampenring muss noch schwarz ?

[Chosen]

Stimmt.....

[s4-michel]

vor 13 Stunden schrieb Maximum:

Hi Harry,

das war bei mir damals auch so. Ist aber kein Riesending, für jemanden der das Staufach selbst laminiert, sowieso nicht  .

Träger kürzen, Bohrungen versetzen und Schlitze verlängern. Ich habe damals den Ausschnitt für die Armatur auch noch nachgearbeitet um maximal weit hinter zu kommen.

Gruß

Max

...ja, auf den Trichter bin ich mittlerweile auch gekommen!

Bei den zukünftigen Teilen werden diese Nacharbeiten nicht mehr nötig sein...

Gruß
Michael

[Harrynero]

Ja, da kommt noch einiges anders, der lampenring kommt definitiv schwarz,  Lampentop soll auch noch in carbon,  die Bremspumpe und Kupplungspumpe werden durch gefräste radiale ersetzt, bei den Blinker bin ich nich unschlüssig,  eventuell Rizoma lenkerenden Spiegel usw.. Aber bis zum wdw sollte das bike dann fertig sein

Der Auspuff ist endlich fertig und unterwegs ??

Gibt noch viel zu tun..

[Glückspilz]

Tolle Arbeit, Klasse !

P.S. Deine grüne Gieskanne ist umgefallen

 

Grüße

[Chosen]

vor 45 Minuten schrieb Glückspilz:

Tolle Arbeit, Klasse !

P.S. Deine grüne Gieskanne ist umgefallen

 

Grüße

Furchtbar oder? 

Geht gar nicht sowas....

Bearbeitet 26. Februar 2018 von Chosen

[Hermann]

vor 34 Minuten schrieb Chosen:

Furchtbar oder? 

Geht gar nicht sowas....

Das Foto hat was kannst ne Stunde drauf schauen und entdeckst immer was neues . Die scheisshausrolle hat auch was

[Chosen]

[Harrynero]

Damit das gemäcker um meine ordentliche schrauberbude aufhört,  giebts nur noch Bilder im Detail ..?

Hab heute die Motorentlüftung verlegt,  besteht aus nem Entlüftungsschlauch meiner 450er Scrambler,  und dem vorderen Orig Entlüftungsschlauch, passt wie orig... 

Bremspumpe und Kupplungspumpe bleiben vorerst die originalen,  hab fast 2 Stunden probiert die vernünftig anzubringen aber es passte nicht wirklich.. ?

Das Windschild sollte jetzt passen, muss nur noch geklebt werden... 

Wasser Kühler hab ich mit schwarz matten Motorrlack lackieret..

Und ja, da hinten hängt der kühler.. Is mir aber wurscht?

 

[Harrynero]

Heute hab ich den neuen Kotflügel, lackierten Kühler und den Kupplungszylinder von evr motiert, sieht schon viel besser aus..

Bei der Kühlerverkleidung bin ich mir nicht ganz sicher,  ob die kleine oder große das Rennen macht..

Vom Gewicht wäre die kleine ganz klar im Vorteil ?