S4rs bestia nera

[ipoxiatic]

Begrüße deine Wahl wieder zu ne 2 V zurück zu kehren. Einfach ein grandioser Landstraßen Motor. 

Aber aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen. Wenn du routinierter Fahrer bist, dann bist du mit allem über ner 300 er zu schnell. Auf der Landstraße zählt nur der Fahrer. Und ich mein jetzt keine Hirnies, die mit 230 über ne gerade Landstraße fliegen oder Schaltlegastheniker (letztere sind bei Ducati ja eh fehl am Platz)

Ggf. wäre es ja auch ne Alternative noch ne Pantah oder so dazu zu stellen. Oder ne richtig liebevolle 600er Vergaser.  Dann haste beides, was zum Ausrasten und was zum Motorrad fahren

PS: Was enorm hilft, ist der Bremse nicht zu vertrauen ? Wenn man vorne nur eine Scheibe hat, lässt man automatisch weniger energisch rein laufen.

[Gast Paolo]

14 minutes ago, ipoxiatic said:

Begrüße deine Wahl wieder zu ne 2 V zurück zu kehren. Einfach ein grandioser Landstraßen Motor. 

Aber aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen. Wenn du routinierter Fahrer bist, dann bist du mit allem über ner 300 er zu schnell. Auf der Landstraße zählt nur der Fahrer. Und ich mein jetzt keine Hirnies, die mit 230 über ne gerade Landstraße fliegen oder Schaltlegastheniker (letztere sind bei Ducati ja eh fehl am Platz)

Ggf. wäre es ja auch ne Alternative noch ne Pantah oder so dazu zu stellen. Oder ne richtig liebevolle 600er Vergaser.  Dann haste beides, was zum Ausrasten und was zum Motorrad fahren

PS: Was enorm hilft, ist der Bremse nicht zu vertrauen ? Wenn man vorne nur eine Scheibe hat, lässt man automatisch weniger energisch rein laufen.

Was beim 600er vergasser krass klingt ist der sound wenn man gas gibt und danach aufs tacho schaut eeeeeh denkt man sich bin ich noch bei 70, bei der geräusch kulisse müsste ich bei 220 sein....   ? ?

Vorteil ist, lässt sich entspannter fahren ist mehr ne cruiser so ne art caferacer man kann es mit dem scrambler vergleichen. was bremsen angeht stimmt gehst lang man muss die bremsung planen wenn man valentino spielen will ... aber mann kann ne 2.scheibe nachrüsten, benötigt man meiner meinung nicht.  

Bearbeitet 16. Dezember 2020 von Paolo

[Wolluminator]

vor 4 Stunden schrieb Harrynero:

?‍♂️ Und letztes Jahr am Bernina hatte ich einfach nur noch ein riesiges Glück, nach nen Rutscher über beide Reifen kam ich for der Leitplanke zum Stehen, und das Bike ist nur noch zur Seite gekippt.. Der Schaden wahr gering.. ?

?

Zwar schade, aber leider verständlich. Nichstdestotrotz eine einmalig krasse Kiste... Alles Gute!

[Harrynero]

vor 2 Stunden schrieb smartharry:

Hallo Harry, ich bin auch ein Harry, habe 2 Modelle mit dem 1000DS und dem Doppelzünder 1100 Motor. Glaube mir wenn du den 1100 gefahren bist willst du nicht mehr zurück. Ich kann dir gerne mal die Leistungskurven dazu senden.

 

lg Harry vom Bodensee

Die 1100 er hat ein guter Freund von mir, ist sicherlich top, aber mir gefällt die 1e Generation einfach am besten... 

[Harrynero]

Ich werde jetzt ersmal meine 996 bip. Bj 01 aus dem Dornröschen Schlaf holen, die steht ja auch schon 6 Jahre in der Ecke, also zum fahren hab ich genug in der Gerage stehen.. Ne 600er ist leider keine Option.. 

Am Stilfserjoch hoch fehlt einfach die Leistung.. 

Ich finde zum rumstehen ist die rs einfach zu schade, ich werd den Verkauf sicherlich bereuen, aber noch n 6tes bike geht einfach nicht... ?

[Gast Paolo]

 

[Harrynero]

vor 2 Stunden schrieb Paolo:

 

Die war damals meine erste duc.. War echt genial das Teil, der ideale einstieg.. 

Aber jetzt zu schwach..