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Also den Kennzeichenhalter von R&G gibts noch nicht auch kein forecast von daher heist es wie auf die 1200 R warten .

Der original Kennzeichenhalter bei meiner Monster 1200 soll erstmal seine Arbeit tun - tut er aber bei einem 200 mm hohen Kennzeichen bei mir nicht, denn das verdeckt dann teilweise den Rückstrahler. Mit Abstandshalter von gefühlt 18 mm zwischen Halter und Kennzeichen kommt das Kennzeichen näher (höher) an die Beleuchtung, sieht aber sch... aus. Wie habt Ihr das gelöst? LG Pasolini

Klar ^^ Bild1: Hier noch eins mit schönen Titanschrauben in schwarz: Bild2: Man muss, auch mit Kennzeichenhalter, ja nicht unbedingt die hässlichen ausm Baumarkt nehmen, wie in Bild 1.

Huhu Viktor. Zu 99% werden die Hinterrad Kennzeichenhalter mit ihrem Arm zwischen die Excenterklemmschrauben geklemmt. Ich kenne zwei die sich das einmal bei einer M796 (Duc Forum User: Transparenta) und einmal bei einer Superbike Schwinge (ducati1 Forum) selbst gebaut haben. Es werden dann neben der Konstruktion eigentlich nur längere Excenterklemmschrauben benötigt. Lieben Gruß Matze Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Phil, habe gerade gesehen, das auf dem Foto schon der kurze Kennzeichenhalter, die LED Blinker und die V-Trec Hebel schon montiert sind. Der Akra kommt leider erst KW 12, dann spätestens werde ich noch Bilder posten. Danke und Grüße Engin

http://www.techmoto.de/r-g-racing-product-model-ABLP0191BK.html Hier der Kennzeichenhalter von R&G Racing für die R. Find ich auch nicht schlecht. Gruß Ralf

Ich hab' mir den Kennzeichenhalter am 18.2. trotz angekündigten 6 Wochen Lieferzeit bestellt. Mal sehen, wann er tatsächlich ankommt und wie er dann aussieht. Falls ich ihn behalte, mache ich Fotos.

Hy, ich habe zwar nicht die Bullet, aber die Micro DF ( Also ohne Hecklicht ). Du kannst daher mit dem Kennzeichenhalter viel weiter hoch. KZH ist selbstgebaut. VG

Kennzeichenhalter besitzen/benötigen keine Zulassung.

http://www.tecbike.de/Ducati/1200-ccm/Monster-1200-2014-2015/Kennzeichenhalter-f-Ducati-Monster-1200-R-IQ-PRO-SERIE.html

Was sieht denn daran gebastelt aus? Wenn die Rundungen stimmen, macht man nur das, was Ducati auch gern gemacht hätte - nur aus Spritzschutzgründen nicht machen konnte! (Vergleich: Kennzeichenhalter und Hinterradfender) Das Teil passt perfekt zu den früheren Modellen und kann auch stimmig gekürzt werden! Auf dem Markt gibts das auch gekürzt zu kaufen (mit steilerem Winkel "gekürzt") zum Vergleich der 11er:

Hallo Stealth, Danke für die Info. Da können wir gespannt sein was noch alles kommt...... Mich würde als erstes jetzt von dem Zubehörmarkt aber noch der Kennzeichenhalter interessieren, der auch kommt aber wann? Aber das warten sind wir ja jetzt schon mal gewohnt...grins Gruß Ralf

Hallo Monstergemeinde, da ich meine Evo erst seit Anfang Juli besitze, habe ich selber noch keine wirklichen Umbauten vorgenommen, sondern lediglich die des Vorbesitzer übernommen bzw. teils zurückgebaut. Bilder gab es bereits in meinem Vorstellungsthread, aber ich poste sie hier gerne noch mal so wie ich sie gekauft habe mit: - DP Heck - DP Spiegel - Rizoma Behälter - Rizoma Lenkergewichte - LSL XN1 Lenker - LED mini Blinker (Marke weiß ich nicht aus dem Kopf) - Schwarz lackierter Auspuff (blättert schon leicht ab) In der Zwischenzeit habe ich ein paar Sachen zurückgebaut. Die Spiegel entsprachen nicht ganz meinem Geschmack und wurden daher wieder durch die Originalspiegel ersetzt. Zufrieden bin ich aber noch nicht. Mir gefällt zwar die Form so besser, allerdings sehen sie nicht sonderlich wertig aus und vibrieren sehr stark. Desweiteren war ich mit der sehr touristischen und aufrechten Haltung durch den neuen Lenker nicht glücklich. Ich mag es eher sportlich und habe daher wieder den Originallenker verbaut. Zusätzlich habe ich noch den Klemmblock der alten 1100 montiert um das ganze noch sportlicher zu gestalten Da bald der Winter kommt plane ich aktuell weitere Veränderungen an meiner Evo. Auf dem Plan stehen vor allem ein neuer Auspuff, Spiegel und auch ein anderer Kennzeichenhalter. Auspuff Ich habe lange mit der Spark High Mount geliebäugelt. Vor allem die freie Sicht auf das Hinterrad war ein Argument für mich. Allerdings ist es je nach Betrachtungswinkel einfach zu viel "Rohr" was da an der Seite entlang läuft und inzwischen gefällt mir der Evo Style mit zwei seitlichen Rohren einfach besser. Die Termis fallen allerdings wegen ihrem Preis raus, die Spark Low wegen dem Hitzeschutz, daher tendiere ich im Moment stark zur Anlage von Zard. Wahrscheinlich kann ich sie bald auch mal Live und in Farbe betrachten und auch hören Spiegel Ursprünglich wollte ich Lenkerendenspiegel von Highsider verbauen, aber seit ich die live mal an einer S1000r verbaut gesehen habe habe ich das verworfen. Leider habe ich hier absolut noch nichts gefunden, was den gesetzlichen Vorschriften entspricht und mir dabei auch noch gefällt. Mir gefallen solche Spiegel sehr gut, allerdings auf dem Video wahrscheinlich wieder viel zu klein. Zumindest wirken Bilder von vergleichbaren Spiegeln in TÜV gerechter Größe immer sehr wuchtig. Irgendjemand noch Vorschläge? Kennzeichenhalter Das DP Heck ist zwar optisch klasse, aber leider fest auf einen Winkel von ~ 40° eingestellt. Da ich in der Nähe vom Harz wohne und dort gerne und oft kontrolliert wird, möchte ich auf einen Kennzeichenhalter wechseln der nicht sofort durch seinen Winkel ins Auge springt. Wird daher wahrscheinlich der Rizoma Fox oder der Trackday von Desmoworld der ursprünglich für die High Mount entwickelt wurde. Zumindest wüsste ich keine besseren Alternativen. Ansonsten stehen noch ein paar Sachen auf dem Plan wie rote Felgenrandaufkleber, Iridium Zündkerzen, Evotech Auspuffhalter und wer weiß was noch Habe ihr noch irgendwelche Ideen oder Vorschläge? Bin für alles offen und aktuell noch etwas in der massiv großen Auswahl an schönem Zubehör verloren Bilder gibt es selbstverständlich sobald es was zu sehen gibt.

Hallo Roland, die Länge des Kennzeichenhalter spielt keine Rolle. Wichtig ist nur das das Kennzeichen in einem gewissen Winkel und Position zur Fahrbahn stehen muss, wegen Lesbarkeit. Höhe Kennzeichen: (bei belastetem Fahrzeug). - Unterkante vom Kennzeichen min. 200 mm über Fahrbahn. - Oberkante vom Kennzeichen max. 1500 mm über Fahrbahn. - Sichtbarkeit: (Winkel, aus dem das Kennzeichen voll sichtbar sein muss). - 30° nach oben. - 5° nach unten. - 30° seitlich. - Neigung des Kennzeichens: - Oberkante max. 30° nach vorne - Unterkante max. 15° nach vorne - Kennzeichen muss beleuchtet sein. - Keine Eintragungspflicht Hoffe konnte helfen

Hallo, ich suche den Spritzschutz für meine 1100 Evo, passend zum kurzen DP-Heck. Kennzeichenhalter etc. vorhanden. Bevor ich meinen eigerissenen versteife, würde ich das gerne an einem intakten Exemplar machen.

Hallo Chris, hast Du hinten keine Blinker? das mit dem Lenkerendenblinkern alleine ist nur bis BJ 87 zulässig und auch da Wissen es die meisten der Rennleitung auch nicht mehr. Auch beim Kennzeichenhalter darauf achten das Du 60° Neigung erreichst, unbelasteter Zustand. Gruß Werner Angeblich sind die Italiener hier extrem und die Österreicher werden auch immer komischer.

Servus Werner, der Vorbesitzer hat freundlicherweise schon ein paar Sachen gemacht, die mir wichtig waren - Heck gekürzt, K&N und neues mapping, Öhlins Federbein. Jetzt müssen noch andere Tüten drauf, da ich nicht so ein Fan von Sichtcarbon bin. Einen anderen Kennzeichenhalter brauche ich auch, da mein Nummernschild zu schmal ist ;-) So sieht sie momentan aus. Grüße, Chris

Hallo Zusammen, Seit Oktober fahre ich nun eine 821, zusätzlich habe ich mir einen Original Koffersatz dafür mitbestellt. Leider gehen die Orginalen Kofferhalter überhaupt nicht. Außdemdem passt die Soziusabdeckung nicht mehr. Wenn beide Koffer montiert sind ist das alles kein problem, aber ohne:(. siehe Bild nach Rücksprache mit meinem Freundlichen, haben wir nun folgendes entschieden: Den Kofferhalter kann man einfach mit 8 Schrauben( Inbus+ 21 Steckschlüssel) lösen, durch den Heckbügel wird nun der Kennzeichenhalter geschoben. Kennzeichenhalter mit 4 Inbusschrauben wieder befestigen und fertig. Soziusabdeckung passt auch wieder. Als nächstes werde ich mir ein kurzes , in der länge vestellbares Heck bestellen. So kann ich folgendes machen: Für längere Touren( Nächstes Jahr Gran Sasso) wird der Rahmen wieder reingebaut ca. 30min und das das verstellbare Heck so eingestellt,das die Blinker wieder frei leuchten können. Das ließt sich hier vielleicht ein wenig umständlcih aber: Ich fahre die meiste Zeit ohne Koffer, darum finde ich, ist das eine Kompromisslösung. Ducati wäre gut beraten da mal was zu ändern. Diesen Rahmen so kompliziert zu konstruieren, von der Optik ganz zu schweigen. Die beiden Kofferhalter, bei montiertem Grundrahmen, könnte man auch seitlich anschrauben, was die Reisemontage sicherlich vereinfachen würde. Viele grüße Jochen

Kurzes Heck von Ducati montiert. Original Heck hier im Forum erstanden. Um meinen Kennzeichenhalter zu verwenden habe ich noch eine Distanzplatte eingebaut, so musst ich nix neu bohren. Jochen

Hey, könnte vielleicht mal jemand mehr Bilder vom Rizoma Kennzeichenhalter posten? Im Netz findet man zwar einige, aber die haben mich alle noch nicht so recht zum kaufen überzeugt. Im Moment würde ich gerne den Rizoma KZH + DP Blinker anbringen. Habe aber das Gefühl, dass die Blinker insgesamt zu weit nach außen stehen (die DP Blinker wirken so lang).

Hallole, Ich konnte nach einer Probefahrt nicht wiederstehen und hab se mir in Thrilling Black bestellt, kommt im März. Ich finde Sie ist einfach wunderschön und es passt alles bis auf den Kennzeichenhalter, der ist zum Vergessen... Ciao Fizelsche

Da ziehe ich auch mal mit Kennzeichenhalter kommt noch anders und die Zeit der Christbaumkugeln ist glaube auch vorbei :-D

Danke euch allen! Ich sitze noch auf heissen Kohlen! Mein Brief kommt per post und ist noch nicht da! Ahh! Kennzeichenhalter ist schon bestellt... und in einer woche ist schon März.. langsam wird es akut =D

Also, laut meiner Ducati-Werkstatt, ist das Eintragen ziemlich umständlich (Gutachten) und daher tragens die Meisten nicht ein. Ohne Probleme. Ich hab meins abgesägt und niemand hat wieder was gesagt. Man vergissts auch, weils so selbstverständlich aussieht! Jetzt zu Deiner Frage: Wenn Deine 750er von vor 1999 ist, hast Du ein anderes Heck, als die Modelle danach! (Ein Halteblech für die Lampenbefestigung wurde weggelassen) Hier hab ich das mal in Fotos aufgeführt: http://www.monstercafe.de/showthread.php?4827-Ein-neues-Monster-ist-geboren-%29&p=58960&viewfull=1#post58960 Guck Dir also genau an, wie Dein Rahmen aussieht! Die Kennzeichenhalter meiner Vorredner passen nur teilweise. Wenn am KZH ein Blech für die Lampenbefestigung dran ist, passt es nicht bei Modellen vor 99, da diese schon am Rahmen dieses Blech haben. Tip: User DesMon hat mal einen Selbstbau-KZH angeboten, der nur bei älteren Modellen passen würde: http://www.monstercafe.de/showthread.php?4827-Ein-neues-Monster-ist-geboren-%29&p=58955&viewfull=1#post58955 (vielleicht interessiert der Dich?) Jedenfalls, schnapp Dir die Säge! Anleitungsvideo kann ich Dir auch schicken. Grüße! Seb.

@DirkV Habe es nun vollbracht und wollte dir ein paar Bilder vom EP Kennzeichenhalter nicht vorenthalten. Bin von der Qualität sehr begeistert. Der Reflektor wird an das Kennzeichen geschraubt, deshalb ist er nicht mit auf den Bildern. VG Thomas