Monster Jonny

Großartige Arbeit! Eine absolute Meisterleistung! Hatte selbst mal ne S4rs in weiß und war schon stolz, als ich selbst die Termignoni komplett Anlage angeschraubt hatte, aber das hier, Wahnsinn!! Da geht einem das Herz auf! Kennt jemand aus Youtube den Jaret Campisi? ...er bezeichnet sich selbst als Motorrad Customizer, aber letztendlich ist er Teile austauscher auf etwas besserem Niveau. Man müsste ihm mal sowas hier zeigen, damit er sieht was echtes Customizing ist!

Das neue Red Hot Chili Peppers Album ist seit heute raus...hat da schon jemand reingehört? Fand das letzte (unlimited love) für Peppers Verhältnisse eher durchschnittlich....trotz Frusciantes Comeback an der Gitarre nicht der erhoffte Knaller gewesen

Letztens am treff das erste mal die "neue" monster live gesehen...bin erst dran vorbei da aus dem Augenwinkel gedacht , ah ne weitere mt0815z650cbschieß mich tot...aber nee, ist ne monster...was soll ich sagen...sie ist schön schlank....Das wars dann aber auch schon...leider. Ich weiß, brauch sie mir ja nicht kaufen, mache ich auch nicht. Trotzdem schade das, zumindest für mich, die monster von Ducati nicht mehr gebaut wird.

Als die SF 1098 am Markt war, gab es von Ducati nur Luftgekühlte Monster. Die S4r wurde vor dem Fighter eingestellt. Erst nach Einstellungen der ersten Fighter, kamen wieder Wasser monster von Ducati.

Also wenn du den Druck deiner 1200er zu schätzen weißt, dann hol dir lieber keine Streetfighter V2....ich fuhr früher eine 1199 Panigale, und der Motor war für einen 1200er mit über 180 PS einfach eine Luftpumpe...meinem empfinden nach zumindest. Der Motor der Streetfighter V2 ist ja letztendlich ein runter gebüxter Pani Motor. Schonmal über ne 1260er Diavel nachgedacht?

Motor der panigale ist der superquadro....monster hat den alten testastretta. Die Rahmen sind beide alu druckguss...damit hören die Gemeinsamkeiten schon auf. Schwinge, Räder der Monster...alles anders als bei der pani....?

In dem Video behauptet er das später in diesem Jahr die neue 1200er Monster vorgestellt wird...gibt es da Infos zu? Ich selbst habe in der Richtung noch nichts gehört. Dachte eigentlich die jetzige neue Monster löst alle Monster ab und es kommt nichts anderes mehr.

Da es ja nun mehr oder weniger offiziell ist, dass die neue multi ein 1200er V4 bekommt, könnte es tatsächlich sein, das ab ca. 2022 ne große Monster damit auch kommt. Allerdings, das alte Thema....Konkurrenz im eigenen Haus durch die fighter...Das leistet sich normalerweise kein Hersteller.

Als die erste Streetfighter kam (2009) gab's bei Ducati als große Monster "nur" die 1100...mit Luftgekühlten Motor und ca 90 ps....keine Konkurrenz zur eigenen Fighter. Die S4Rs wurde 2009 meine ich aus dem Programm genommen. Jetzt ne Wasser Monster mit Pani Motor und schätzungsweise 180 Ps, da wären wir dann wieder beim Thema kannibalisierung...freuen würd's mich wenn so ne Monster käme aber ich befürchte das wird nichts. Ich hoffe aber das ich falsch liege?

Ich glaube eher, das zunächst erstmal überhaupt keine "große " Monster kommt. Der Erlkönig wird den 950er drin haben. Mit einer großen Monster würde sich Ducati, jetzt da der Fighter raus ist, kannibalisieren. Wie sollte man eine große Monster auch positionieren? Sportlich, wie bisher...geht nicht, da gibts jetzt die Fighter. Eher klassisch, bisschen Richtung Cruiser/Roadster...dafür haben sie die diavel und x diavel. Würde mir auch eine große Monster mit fettem V2 wünschen aber Marketingtechnisch macht das m.M.n keinen Sinn...aber es bleibt zumindest spannend.

@Ber73Klasse beschrieben, genau so!...hab manchmal auch den Eindruck, dass die jenigen , die ein Tempolimit wollen mit hoher Geschwindigkeit überfordert sind oder allgemein Angst davor haben...vor allen im Autofahrer Bereich konnte ich sowas schon feststellen...vieleicht täusche ich mich aber auch einfach...naja egal, ich denke ein Limit bringt ausser auffüllen der Staatskasse durch mehr Kontrollen nichts.

Wow...dachte eigentlich immer das Moppedfahrer eher generell gegen ein Limit ist, gerade doch, wenn man eine Maschine fährt, die deutlich mehr hergibt als 130...Ja, stures geradeaus fahren auf der AB ist nicht so spannend, aber immer mal wieder kurz rauf, die karre mal so richtig ausdrehen und mal kurz topspeed Luft schnuppern...das macht schon Spaß!

Ja, das Thema neue Monster...das wird spannend was Ducati da machen wird. Denke nächstes Jahr wird eine komplett neue vorgestellt. Jetzt wo die SF raus ist, macht eher weniger Sinn sich eine zweites sportliches Nakebike im Stall zu setzen...Thema Konkurrenz im eigenen Haus. Daher glaube ich das Ducati die Wassermonster nächstes Jahr komplett aus dem Programm nimmt (ne "kleine" mit 950er Motor kommt vieleicht) und wieder mal auf luftgekühlte umstellen wird. Den Motor dazu haben sie ja, auch für Euro 5, siehe scrambler. Ne V4 Monster wird es nicht geben, die wäre viel zu nah am Fighter.

Die V4 taugt mehr für die Landstraße als ne 1199/1299...

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Sozius geht mit der XJR ganz passabel, besser sind aber da die Modelle vor 2015.

Die XJR ist eines der Motorräder, bei der ich als Kind schon gesagt habe..."so eine möchte ich später mal fahren". Dann kommt hinzu, dass sie nicht mehr gebaut wird und wahrscheinlich so in der Form auch nicht mehr neu aufgelegt wird. Dann wollte ich schon immer ein Motorrad mit luftgekühten Motor haben und das auch als Caferacer mit Stummel...Klar, die Monster hätt ich am liebsten auch behalten aber da machen die Finanzen nicht mit ?

Die Monster R musste ja gehen (war aber einer der besten Nakeds, die ich bisher hatte) als ersatz kam dafür ne V4....neben meiner dicken Japanerin (Die ich nicht mehr hergebe)

Hey Chosen, wieso haste die 848 eigentlich so schnell wieder hergegeben?

Danke Jungs, Monster ist verkauft. Ein Händler wollte sogar nur um die 9000 geben. Der meinte die R geht sehr schlecht im Verkauf...naja, sei es drum...Letztlich hab ich bei einem anderen 11.000 bekommen. Wer mehr möchte, muss, so denke ich, privat verkaufen.

Verkaufe einen gut erhaltenen Endschalldämpfer von SC für die 1200 R. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F183804899936

Die blaue Monster ist ja mal der krasseste Umbau, den ich bisher bei dem Model gesehen hab! Gefällt mir eher nicht ist aber wirklich originell.

Hallo Monster Freunde, ich plane meine R zu verkaufen. Die neue soll ne V4 werden. Die R würde ich beim Händler in Zahlung geben. EZ. 09/17, 7300 km und ich bin Erstbesitzer. Was meint ihr, mit wieviel Euro kann/darf ich rechnen als Ankaufspreis?

Da gebe ich dir recht. Nur 2 Dinge: ich rechne mit nicht's...Wer Kritik äussern möchte kann das sehr gerne machen. Wem meine Monster so gefällt, ja wunderbar, freut mich. Und das 2. Ich bin meilenweit davon entfernt, alles mögliche was der Markt hergibt, an meine Monster geschraubt zu haben. Da würde noch viiieeel mehr gehen. Möchte ich aber garnicht. Ansonsten, die Sonne scheint (hier in NRW zumindest) also rauf auf's Monster und Spaß haben ?

Bei blauem Himmel und strahlender Sonne ne kleine Runde am Niederrhein mit dem schwarzen Monster gedreht und mal Fotos gemacht....