Monstercavaliere

...es ist doch immer wieder erstaunlich, was man mit Feinwerkzeug alles bewirken kann 😉

Hallo Anthony, herzlich willkommen. Ein schönes dezentes Bike hast Du da ... und über mangelnden Einsatz kann es ja auch nicht klagen 😉

...Dino war zu langsam ...und hat die Fähre verpasst 😎

... ich liebe diese Pauschalaussagen. Richtig ist, dass ein Pirelli-Aktienpaket in Höhe von 45% in chinesischer Hand ist. Richtig ist weiterhin, dass ein Großteil der Reifen, mit denen u.a. Ducati viele Modelle ausstattet, aus dem Werk Breuberg stammen. Für Geographieunkundige: das liegt in Hessen und somit sind die Reifen Made in Germany. ...man kann natürlich auch weiterhin seine Gummiware nur von Reifenherstellern beziehen, bei denen eine chinesische Beteiligung nachweislich auszuschließen ist ;o)

Moin Dino, für mich das zu erwartende Ergebnis in diesem Forum (solange keine persönlichen Fahrerlebnisse zum Meinungsbild beitragen). Die Traditionalisten machen 80% aus. Das kennt man auch von anderen Marken und Modellen sowohl im Motorrad- wie im Automobilsektor.

... die Anteil nehmende Trauergemeinde wird Deinen Schmerz zu lindern wissen. Immerhin kannst Du Deiner Biografie hinzufügen, dass Du mal ein ganz heißes Eisen im Feuer hattest 🔥

... und erst danach den neuen, geschmeidigen Reifen ganz locker aufziehen werde. .... So der Plan, ich werde berichten. Die geneigte Leserschaft drückt die Daumen🙏

...das schaffst Du auch in Lüneburg problemlos ?

... in Deutschland hätte Jens wohl recht. Aber in Italien ???

Meine hatte anfangs auch Schlappohren. Ich hab sie dann mal umgedreht ... die Optik wird m.E. nicht schlechter , aber die Blickführung zum Spiegel ist - im wahrsten Sinne des Wortes - um Längen besser. Probier´s mal aus.

? Saisonbeginn im Norden! +5 Grad Celsius und Sonnenschein gnadenlos ausgenutzt, um das Alteisen zu bewegen. 33 Jahre alt, 10 Wochen Standzeit und auf den ersten Knopfdruck da ? Nach 20 km sollte die Batterie jetzt auch wieder ordentlich voll sein.

Moin, habe heute meine Teilnahmebestätigung bekommen. Noch jemand von den Nordlichtern aus dem Forum dabei?

Heute mal mit einem Freund die Zukunft der Automobilität erkundet. Zero SR/S mit Verkleidung und Zero SR/F naked. Das ist schon imposant, was da abgeht. Kann man jedem nur empfehlen es auch einmal zu probieren, sofern sich die Gelgenheit bietet. Die SR/S ist von der Sitzposition für meinen Geschmack (leider) sehr touristissch ausgelegt, wodurch ein wenig das Gefühl für das Vorderrad fehlt. Die SR/F hat mir da mehr zugesagt. Das (mehr als) gewöhnungsbedürftige Fahrgeräusch bekommt man als Fahrer fast gar nicht mit. Der Hintermann muss es halt ertragen. Auch eine Art social distancing durchzusetzen. Ab ca. 40 m Abstand ist das Thema vollends erledigt ;o) Das Fahrwerk ist wirklich gut, die Federung arbeitet wie sie soll und an den Bremsen gibt es ebensowenig zu meckern wie an der Serienbereifung (Pirelli Diablo Rosso III). Daran, dass der linke Fuss und die Kupplungshand in den Ruhestand geschickt sind gewöhnt man sich enorm schnell. Die Rekuperation beim Schließen des Gaszugs bewirkt je nach Setting eine satte Bremswirkung, was dem gemeinen V2-Fahrer sicher bekannt vorkommt. Gar nicht gefallen hat mir lediglich die Form und die Polsterung der Sitzbank. Das Popometer bekundete bereits nach etwa 20 km leichtes Unwohlsein und auch verschiedenste Sitzhaltungen brachten keine spürbare Besserung. Vielleicht fehlt mir da auch einfach nur das nötige Sitzfleich ;0)

...hallo Rocky, die Argumentation kenne ich als Ingenieur gut. Haben wir auch immer angewendet, wenn die Konstruktion ein Griff ins Klo war ?

... oder Du kürzt den Schlauch um etwa 1,5 cm. Es sieht so aus, als ob dafür ausreichend Schlauchlänge vorhanden ist.