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Von DerSchnitter · Geschrieben
Das MXS hatte ich auch schon ins Auge gefasst. Mein Jetziges tut's ja auch. Vergesse ich halt aber mal abzuklemmen und dann isses halt mal ne Woch dran....🤪 Hab auch keine Ahnung wie alt das schon is. Also ich hab's ca 20 Jahre. Laut Google wurde das wohl früher bei BMW mit ausgeliefert 🤷🏼♂️ -
Von Noonian · Geschrieben
Habe auch mehrere MXS 5.0 im Einsatz, sind halt aber ungeeignet für Lithium-Batterien. -
Von Mick-Omega · Geschrieben
Nein, da fehlt kein Aufkleber. Der „Made in Italy“ ist ordnungsgemäß unterm Klarlack: Conny hat sich erstmal gegen die Agip-Werbung entschieden. Kann man nach der Ausdunstung ja immer mal draufpappen. -
Von renus · Geschrieben
Wie siehts damit mit Erhaltung/Pflege von den Batterien aus🤷♂️ ...ich bin zufrieden mit dem CETK MXS 5.0 nehm das für Gel oder Säurebatterie von Moped, Oldtimer und normale Dose, wenn nötig... -
Von Gerd_KW · Geschrieben
Hallo Schnitter, so ein teures Zeug brauchst du nicht der Laderegler im Motorrad geht auch für alle 12V Batterien Die Ladeschluß-Spannung liegt bei allen Varianten unter 14,8V. Also ein billiges was es im Herbst bei Aldi, Lidl etc. für ~20€ gibt reicht Man sollte drauf achten dass es kein Wiederbelebungsmodus hat bzw. der abschaltbar ist. Alle andern Aussagen sind Meinung & angelesenes Werbe Gedöns . Ich empfehle eine Version mit echter Volt-Anzeige, keine bunten LEDs 3-4A reichen bei Bikes, für LKWs & Mähdrescher sollte man ein stärkeres nehmen. G -
Von MichaC · Geschrieben
Glückwunsch zum neuen 🏍️ und dann viel Spaß damit in der kommenden Saison ! -
Von Englyst · Geschrieben
Also hat sich alles doch gelohnt! Ich wünschte mir, meiner geliebten Ehefrau noch einen Wunsch zu erfüllen Sei glücklich und dankbar. -
Von TomBS · Geschrieben
Top Entscheidung! Du wirst in der neuen Saison viel Fahrspaß haben! 😉
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